Немец: Зачем я купил Ладу Нива...?

Он же не скажет, что он долбаеб, так, что приходится хвалить.

Статус показывать в германии ниву пакупают, ибо жрет как два S Classe))
© бородатый анкдот

И единственная модель, которую не копировали, а сами разработали.

я вот не пойму: нахера брать квадроцикл в той же России, когда по этой цене можно взять с крышей, печкой, 5 мест + безопасность(всяко лучше) и еще много преимуществ "ниву"-вот немцы, мне кажется, это поняли...........

Сталкивался по работе с этим чудом. Печка жарит как в аду, правда только на правую ногу, левая мерзнет. Уши, кстати, тоже, без шапки не посидишь. Сиденья какой-то потомок Гитлера придумал, 8 часов, и пздц вашей спине и пятой точке. Управляемость 0, информативность руля 0. Трансмиссия воеет, как стая голодных волков. Расход на холостом ходу, как у трактора. Тяги нет от слова совсем. Моторчика печки в условиях сильной запылённости хватает на 20 дней. Кароч, чудо аппарат, правда больше подходит для манекенов из краш-тестов, а не для людей.

Для временных покатушек пойдет,на каждый день Ниву только мазохист купит,враг своему здоровью,как вспомню посадку за ее рулём,так вздрогну...а вот в Сузуки Джимини,который размером такой же,за рулём вполне комфортно,привет долбаебам из АвтоВАЗа!

Это сообщение отредактировал masik172 - 6.01.2019 - 15:14

Если взять в учет что у них таки да гарантийный сервис и он таки да работает, и любая поломка действительно будет исправлена быстро и качественно, то почему бы не взять Ниву?

Чтобы не быть балаболом, расскажи за какими такими "не за горами" там писец будет?
А реальные владельцы послушают и посмеются.

Это сообщение отредактировал Den88 - 6.01.2019 - 15:14

Что-бы тут не говорили, а машинка хорошая, 10 лет на ней отработал на монтаже сантехники, в какие только говны не заезжали.

Да Нива нормальная. Ещё лучше УАЗы, а ещё лучше - шишига ГАЗ-66.
Её хоть бонбаме ядрёными бей, и она будет ехать без повреждений.
На базе ГАЗ-66, и на Уралах, устанавливались средства связи Варшавского договора. Нужны были манёвренные, и неубиваемые носители. Радио, телефон, телеграф, спутниковая связь.
Каждая такая машинка с оборудованием стоила около 2,5 миллионов тех рублей.
Были и по 5, и по 7.
На нынешние - около 300 000 000 каждая. По минимуму.

Немец просто любитель поебаться с дешёвой в ремонте машинкой.
У каждого свои заскоки.

Это сообщение отредактировал radon - 6.01.2019 - 15:20

Чета дороги в Германии какие-то раздолбанные.

ебать ты фантазер))
ключевая фраза - "Сталкивался по работе" , ну ушатали далбаебы казенную нифку...
сидухи там не от гитлера , а от восьмерки. мотор от классики, хуле ему жрать то??

а на квадроциклах есть то что у нивы? а цена та же, даже в РФ лучше ниву взять за эти деньги.........., поэтому смотрю на всех квадроциклистов, как на понтовщиков: в грязи, замершие и все остальные минусы для поездок по холодной России......сколько было случаев, когда погибали или страдали

ну хз.
нива вроде у них от 12тыщ евро,не сильно дёшево.
https://www.lada4you.de/fileadmin/LADA.DE/d...17/PL-TAIGA.pdf

с вранглером конечно нехер сравнивать,там реально и дрыгатель и комплектуха по серьёзнее будет,а вот с той же сузуки джимини можно.от 18 косых евро.
https://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuk...3-tuerer/preise

от 20 тыщ уже витара будет.
https://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuk...-5-turer-preise

А еще у немцев принято гордиться не понтами, а здравым смыслом.
То есть, соотношение цена/качество.
Эта Нива немцу уже кучу денег сэкономила.
Немцы всегда считают, а сколько денег удалось сэкономить на той или иной акции, покупке.
Если с каждой сэкономленной суммы откладывать 20% на счет - ну, взял себе такое правило - (между прочим один из принципов Ротшильда) - то через год - уже сумма, а через 10 лет - ого-ого сумма, которая сама по себе доходы приносит..- так сказать - на старость

К сожалению, у нас это не работает... - только накопишь - Сбербанк спиздит
- только соберешь - "черный вторник"
И так, каждые два года...
Счас вон вообще всю пенсию за 5 лет украли...
А, учитывая, что пенсию за 5 лет украли, имеет смысл - не разбрасываться
Пол-ляма туда, пол-ляма сюда..- здравый смысл, и ничего более

Это сообщение отредактировал dumspero - 6.01.2019 - 15:28

У меня была служебная Нива-пикап. Он меня поразил проходимостью и расход бензина был 8 литров на сотню. Для поездок в лес то что надо. Подумываю купить б/у.

Ага!
А пол- миллиона разница - эт-то не деньги?
Для чела, который своим горбом зарабатывает - вполне даже приличные деньги..

На мой взгляд на Шниву нужно двигло помощней, типа 21126, 21128, и кузов оцинковку, и будет суперточило для охоты и рыбалки.

Да хуй его знает, что творится в твоем сумрачном тевтонском мозгу

Это сообщение отредактировал evg489 - 6.01.2019 - 15:53

После квадрика по проходимости идут только полноценные вездеходы,гусеничные или на пневматиках,так что хуйни не неси,любой подготовленный джип отсосет у квадрика,а про Ниву и говорить нечего...

dumspero

это тут пол миллиона и несколько лет работы,а там пара месяцев.да и покупают там в кредит в основном с платежами в среднем 300 евро.
тут периодически всплывают темы о том как отмороженый японец купил уаз буханку или немец ниву.но ни кто в здравом уме не станет брать шляпу без багажника,с никаким двигателем,с практически отсутствующим задним рядом сидений и эргономикой места водителя где хз куда ноги засунуть и ты коленями уши при езде закрываешь.

сайт конечно так себе,но найди в статистике продажи лад,год можешь любой брать.я смотрел 17 и 18,жигулей не наблюдал.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/eu.../germany/01-12/

Это сообщение отредактировал олдбич - 6.01.2019 - 15:41

Когда отец моего друга (У него "Пассат" универсал) купил "Ниву", на вопрос бати как ему машина, сын ответил:
- Ну а чо, места мало на дачном участке занимает

Мифические персонажи эти люди, кто работал на экспортных конвейерах АвтоВАЗа. Появляются ниоткуда и исчезают в никуда. Дохера кто таких людей видел, дохуя тех кто с ними разговаривал, они овердохуя чего о продукции ими выпускаемой рассказывали, но...
...ни один человек, до сих пор не знает, где находятся производственные мощности, где собирают фантастически сверхкачественные и супернадёжные экспортные ВАЗы.
P.S.
В семье, в былые годы, было аж 3 Нивы, которые использовались по прямому назначению - месили грязь, причем не для развлечения, а по необходимости. Ничего плохого о них сказать не могу - отличные машины за свои деньги.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 6.01.2019 - 15:41

Насмешил! Как эта шутка:"На Бэху хватило,а на движок-нет"
Представил себе 716, и дауна ,который стоит рядом и объясняет:"А чо,нормально тянет"

Это ты еще в 469 УАЗике не ездил
А по факту - Нива автомобиль для села. Этим все сказано. Чтоб не жалко было в рабочей одежде за руль сесть. И чтоб ремонтировалась "на коленке" возле дома.