В дальнюю дорогу на "Калине"

Я про Калину от знакомых слышу только положительные отзывы, может конечно врут.

С оф сайта в Руководство по эксплуатации LADA Kalina от 21.06.17 про дальнюю дорогу нет ничего. А эти желтые книги не всегда описывают ремонт правильно. И официальная литература для СТО серого цвета.

На соревнованиях наблюдал, как нивоводы лечат машины. Ничего лишнего в этом списке нет. Не хватает скотча )))

ну, а керн-то нахуя?)) Без него никак?))

Книгу создавали специально для поездки путина на желтой калине)

Ахуенный двиг был. Почему его сняли не понятно.

А что бы на двигле выбить Да ну его нафиг!

Беконтактную систему зажигания по 21073 ставить надо - трамблёр, пучёк проводов, коммутатор, бобина, блок ЭГХХ, ВВ провода, свечи + карб 21073 "Солекс" (под двиг 06,03) + питерский бензонасос. в те времена уже это было и сейчас актуально.

Это сообщение отредактировал grad2168 - 9.10.2017 - 14:52

По сути в книге все правильно написано, причем независимо от типа машины будь то калина или иномарка. Кто много и далеко ездил тот знает, что в ебенях, в дороге может всякое случиться, и даже та же вязальная проволока может реально помочь, там где нет ни сотовой связи ни СТО ближайшие несколько сотен км. Эти долбоебы не знают над чем смеются, в реальности плакали бы с замерзшими соплями, сломавшись где нибудь ночью, на лесном участке трассы зимой когда далеко за -20С. Элементарно любой лопнувший хомут какого нибудь патрубка на любой машине можно заменить проволокой.

Это сообщение отредактировал KitFlint - 9.10.2017 - 14:52

Дадада, ино в дороге не ломаютца
А уж если это Ымператорское качество - так вообще вечные

Это сообщение отредактировал bimb0 - 9.10.2017 - 14:38

Про проволоку..Мужик в автосервис заезжает, говорит, помогите, сваркой тут надо прихватить, а домой приеду, там я уже надежно проволокой привяжу

Ваз. По дороге на юга заклинило термостат, а время уже 8 часов вечера. Элементарно пробил диафрагму, лопнувший (во время снятия) хомут заменил парой витков проволоки, залил остатки тосола в перемешку с обычной водой. Спокойной доехал до Сочи и вернулся домой.
Я это к чему говорю, можт у него типа ауди и во всю работает система "помощи на дорогах", вот он и угарает над тазоводами?

Хрен знает, может я страшный некромант, но у меня уже третье исчадие автоваза, и вожу с собой только набор ключей (хрен знает для чего, ни разу не пригодились для ремонта машины), набор предохранителей, трос(ни разу не возили меня, а вот я повозил знатно), датчик положения коленвала (ну просто так валяется). Все...
Ни разу не ломался на дороге.. Секрет рассказать???
Следить, мля надо за машиной!!!!! А то доктрина такая - убить ее в гавно, а потом жаловаться, что машина плохая..

вопрос вовсе не в машине, а в человеке - менталитет такой.
зато он наверняка доедет на любой машине.
напомнило с 1.38

Ну, они ржут до поры, до времени, когда хотя-бы три колеса пробъют за раз и запаска пустая и из инструментов кроме балонника и пустой башки ни хуя нет и помощи нет , не до ржача будет.

Это сообщение отредактировал grad2168 - 9.10.2017 - 14:45

В официальном руководстве по эксплуатации про дальнюю дорогу нет ничего. Что за книжка в руках у парня на видео, не знаю, явно авторы глумились.
Вот что написано в книге(не официальной) по ремонту и эксплуатации Калины-2, скан обложки которой привожу ниже:

Это все.

Это сообщение отредактировал yantimson - 9.10.2017 - 15:06

я на бмв примерно так же езжу

Кусок полотна нужен чтобы вены себе вскрыть.Все время с собой возил когда 99 была

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Обычное барахло для подручного ремонта. В чем шок-контент, не понимаю

Раньше была такая профессия - шофер. Еще Эдуард Хиль пел: крепче за баранку держись шофер. Так вот эти люди не ждали помощи ни от кого и рассчитывали только на себя. И использовали то, что у них было под рукой. И в дальний рейс уходили с запасом, чтобы доехать от точки А до нужной точки Б. И никто не стонал по "направления" и не ныл, если что случалось "где эти ...баные МЧС, полиция? Я плачу налоги!". Эта инструкция написана для шоферов, а не для водятлов, смеющихся над 80 летним опытом профессии. Поясняю: с девяностых годов ХХ века профессии шофер больше нет. Кто не верит - гугл вам в помощь. Почему-то в к/ф "Банзай" француз звонящий своему страховому агенту из Африки не вызывает смеха, когда у него порвался ремень привода вентилятора. И агент ему рекомендует воспользоваться колготками его спутницы, чтобы заменить ремень и доехать до сервиса. То есть там это - нормально. А у нас же на каждом углу автосервисы, за каждым поворотом заправки и автомагазины с запчастями. И "направления" отменили. дороги -то ух какие стали. и еще автоэвакуаторы приезжают через 15 минут максимум после звонка. и совершенно бесплатно довезут до сервиса, в котором круглые сутки брутальные автомеханики с золотыми руками отремонтируют вашу "ласточку". А вы потом им на ЯПе икреннюю благодарность нарисуете. По всей роже.
Так кто тут долбоебы? Эти два водятла или еще кто?

Официалы такого не напишут. А вот автор сей книги сам опытный калиновод или книгу писал по опыту калиноводов. Если есть такие советы в книге, то это хорошая книга по ремонту и эксплуатации. А вот продукция автоВАЗа как была лотереей так и осталась.

Между 1995 и 2007 годом моя семья - отец, мать и я каждый год ездили к родственникам в Россию на ВАЗ 2102. 2000 км в одну сторону.
С собой брали мелочевку в ящике типа контактов, конденсатора, винтов всяких - ни разу не пригодилось. Свечи, запасной ремень, провода - ни разу не пригодилось.
За все это время (12 дальних поездок) из неисправностей в дороге было:
1) пробило бегунок (болячка, часто случалось), поставили новый не из бакелита, а из полиэтилена, ходил лет 5, пока машину не продали
2) лопнула педаль газа из-за неправильной регулировки тяг карба, так что сами виноваты.

Успокоитель цепи на этой машине не срывало ни разу с 1978 по 2007 год. Натяжитель у меня сожрало однажды, когда я цепь перетянул, это мой косяк.

Где вы берете это ВАЗовское говно, что сыпется? Почему у меня не так?

Помнится один мужик рассказывал как когда то ехал с женой из Украины, то у него отлетело место сварки заднего амортизатора, где крепится к колесной части. Так он жену на тот бок пересадил, она всю дорогу своим весом подпирала, чтобы не выпрыгнул амортизатор. Так и доехал. Я как то тоже думал на своей 14 летней Таврии съездить в Крым. Думал, если что, на заводе в хохляндии поремонтируюсь, все таки их тачанка, значит запчастей не проблема. Хорошо что отказался от этой мысли.

Неудачно вышел. Идея была в том, чтобы сделать экономичный мотор, аля даунсайзинг по европейски. В железе вышло, что низов у него не было совсем, весь момент вверху. Чтобы ехало - надо крутить, а если крутить, то теряется вся экономичность. Зато его вроде как в 5л по трассе можно было вписать легко.

Ну а насчёт проволоки и прочего, у меня была калина универсал, правда 1.6 8кл, я вот реально не понимаю, чему там ломаться в дальней дороге, т.к. она простая как два гвоздя. Если хотите перестраховаться перед дальней дорогой, то машина загоняется на СТО и за 1 час проверяется всё. А если проводить такой осмотр более-менее регулярно (например совместив с ТО), то можно просто садиться и ехать. ИМХО это применимо к любой машине. Кстати, калина - это та самая машина, с которой из багажника пропал ящик с инструментом и ящик с мелкой запасной хуйней.

У тебя не так потому что ваз скорее всего был сделан до 90-х годов.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тьфу, ёб твою мать, протифно слушать, блять - Мат-перемат.

По теме:
Не в дальней дороге, слава богу, а в городе в пробке случай пару лет назад приключился - провалилась педать газа (или как там по-умному - акселератора).
Оказалось отцепился тросик собственно от педали - шаёбочка фиксирующая видать давно отвалилась и была выпылисосена, раз под ковриком и в ногах ничего не нашел.
В багажнике валялся кусок провода, привязал его к тросу и так рукой газуя потихоньку до докатил места где можно было поковыряться.
Там кое-как в три погибели согнувшись нацепил трос обратно и примотал изолентой, синей естественно, в стопицот слоев и так ездил пол года до следующего ТО.

Кстати, не проверял, чинили они там или я все на той изоленте езжу - пойду гляну..

А ведь такая хня могла случиться и где-нибудь на трассе, во время обгона. Как представлю - икаю.

ЗЫ Лада Калина 2009г.в.

Это сообщение отредактировал Nikenike - 9.10.2017 - 15:14