Японские подержанные авто. В Россию нельзя. А куда?

Бля, умора с некоторых.
Папуасы страдают от видео, в котором белый господин утилизирует автохлам.

Чо-та вспомнилось

я считаю что каждый должен заниматься тем, что лучше всего получается, мы вот например похерили свою гражданскую авиацию и и наводнили страну западными самолётами, но зато вваливали деньги в ВАЗ и защищали его пошлинами, но блин, наши самолёты соответствовали мировому уровню, а вот легковые автомобили мы сроду хорошие не делали, парадокс блин.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 23.04.2017 - 21:40

Ага.
Открыли рынок для всех товаров, снизили пошлины. Все радостные побежали покупать импортные товары(не всегда лучше, но то таке, как говорят наши соседи). Закупились, рады, утром пошли на завод работать, отработали, а завод изготовленное продать другому заводу не смог, потому что все уже радостно скупили импорт. Другой завод не получил запчасти, не сделал продукт, потому что продукт тоже нахрен не нужен. В итоге вся технологическая цепочка встала, люди остались без работы и без денег, импортное покупать не на что, нашего нету.

Далее встаёт продажа импортного, потому что денег уже не остаётся, продавцы уволены с работы, предприниматели разорились.

Далее "развитые"(а мы, блять, какие? наша страна по куче рейтингов в первой десятке по миру, а кое-где и в топе, например по атомной энергетике и космосу) понимают, что мы по сути в рабстве, объявляют санкции(реальные, а не нынешнюю показуху), и начинают нам ставить свои условия по любой хуйне, потому что такими темпами у нас даже жрать нечего будет.

Вы этого хотите, "простой обыватель"? Всё правильно делается. Народ хочет иномарок - производители делают их у нас, с высокой степенью локализации. И налоги платят тоже у нас, и работу дают нашим гражданам. Аналогично и с любыми другими производствами. А иностранный утиль идёт в жопу вместе с нытиками.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 23.04.2017 - 21:46

Правда не делали? Да советские жигули до сих пор по всей стране катаются, пробеги по миллиону, а им хоть бы хуй, только движки капиталь периодически. Не болтайте ерундой, смешно становится. Ну а то, что отделки и комфорту мало было - вопрос к советским властям, а не к заводу. Что заказали - то и получили.

у меня были жигули, надеюсь что больше не придётся ездить на этом чудо автомобиле.
да и тот кстати на деле фиат 60-х годов, правда несколько ухудшенный.
Зыж... про пробег по миллиону, только движок успевай капиталить - улыбнуло))

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 23.04.2017 - 21:57

блять, а вдруг там кто-то был... вописец

бля аж яички вжались
какое-то давящее чувство на душе

На Кубу отправить лучше.

Спасибо партии родной за то что с голой жопой, но на калине... блять

да тот квадратик железный в конце еще и заводится небось

Выражаю соболезнования жителям Владивостока и окрестностям....

ну хоть я не один так думаю.... эк юкка кончилась! + тебе!

Много не зарабатываю... 60 -80 т.р. Езжу на тойотах в Лен.области, ... Никогда не покупал подержанную "срук" ...

На минуточку, Австралия ещё один из самых крупных потребителей японских подержанных автомобилей. У них и движение праворукое. Африка ещё.

Это сообщение отредактировал Cudilario - 23.04.2017 - 23:50

это да, грустные мысли...
Российская Федерация, 13я экономика в мире..... пипец

а площадь, а ресурсный потенциал, а людей....
а 82 ресурса- котируемых на мировом рынке - "где деньги Зин"
а 10 триллионов долларов, вывезенных "друзьямиВовы" за период с 2002 по 2016гг

китайские в этом плане выгоднее машины, после таких манипуляций останется кубик размером со спичечный коробок :)

И чего в итоге?
Твое ебучее импортозамещение провалилось нахуй с треском.
Потмоу что как тут не делали нихуя, так и не делают. Заводы только разваливают и как поганки на их месте растут ТЦ.
Автоваз? Да ему пиздец настал, мало того что продали, тперь продают логанообразное хуймипойми чего вперемешку с румынскими шушлайками.
Это что ли развитие автопрома??? Да его тут тупо нет и более того - даже и не предвидится.

всё что ты пишешь оно в дествительности сейчас так и есть именно такая политика и проводится на внутреннем рынке , в итоге что ты имеешь ?!! ты имеешь обсалютно убыточное предпритяие тот же ВАЗ который выживает за счет дотатций и парашютов запасных , Автоваз фактически захватил все рынки и диктует свою цену , это монополист который не конкуретным путем захватил рынки а просто за счет демпинга ибо знает что ему подохнут не дадут он снизил цены и обвалил конкуретнтов а в 90 ых так вообще многих по убивали . Конкуренция в РоССИИ ТОЛЬКО ТАК ЛЕЧИЛАСЬ И ЭТО ВСЁ К РЕАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ . От того что у совсем бедного слоя населения появится миллион иномарок дешевых за 100 баксов кто от этого обеднеет ? ты чо тут поришь чушку диванный эканамист ..Я тебе обясняю что если у человека нет денег на новую машину от этого отечественное производство никак н е встанет оно от него по определнию не зависит . Он его так и так не пойдект и не купит потому что на новое элементарно никогда слышешь никогда нет ,у таких людей есть только 100 баксов максимум и всё ...у того у кого есть миллионы онеи не будут покупать корыто за 100 баксов они пойдут и купят всё что угодно , ты даже не понимаешь о каком классе идет речь .

У нас 70 лет границы для ввоза автопрома были закрыты. Всё к чему это привело: создание дроческопов, на которые без слёз не взглянешь. У них - кабан 600-й, у нас шаха, на которой подсос вытягивать надо и винт качества на карбюраторе крутить. Отсутствие конкуренции совершенно точно не значит развитие внутри рынка.

Это сообщение отредактировал Roxxy - 24.04.2017 - 00:07

Всегда думал, что уж в Японии автомобили как минимум расщепляют на металл, резину, железо и занятные малопонятные штучки. Какой разрыв шаблона!

+100. То что они сделали с ввозом иномрок б\у - это называется срать себе на голову. Человек с двумя штуками баксов в кармане имеет два варианта: привезти что-то б\у или не купить ничего. В настоящее время вариант - не купить ничего. В первом случае у нас получается налогоплательщик: он пригонит машину, будет платить налог за неё, будет её заправлять на Роснефти, чинить, покупать на неё резину КАМА-Евро 195\65\R15, заливать в неё масло Лукойл. Во втором случае он не будет тратить ничего и уж точно он не побежит за кредитом.
Ну а офис-менеджер не будет покупать себе б\у потому что надо видеть с каким отвращением он открывает капот двумя пальчиками через салфеточку, стоя под зонтичком, чтобы залить внезапно закончившуюся омывайку. Так и вижу как он нежными розовыми руками перебивает крестовину на кардане, ага. Поэтому ЦА ваших переднеприводных КиаРио и ФордФокусов никуда не денется. Б\у будут брать 10 энтузиастов из 1000 под какие-нибудь корчи\в коллекцию\выходного дня да полтора нищих жлоба типа меня.
Ну и про кококо НИБИЗАПАСНА ЖИ: опасно это клерк, несущийся по обледенелой дороге на кредитной переднеприводной Соляре с "липучкой". Вот это, да, опасно.

А нам предлагается ездить на новых вестах)))

Утилизируйте правильно!!!

Изверги, там на кузове и коррозии то нет, эх