Ремонт у официалов на 5.000.000рублей

Просто слов нет....

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 21%

Это сообщение отредактировал system - 8.08.2016 - 22:20

Да...пробежался по каталогу)))
Панель 133 000 ?

В реале можно взять
5540160420E1
TOYOTA, ЯПОНИЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, PAD SUB-ASSY, 6 дн. 9
75 207.00
Юридическое лицо купить 5540160420E1
5 дн. 9
76 332.00
Физическое лицо купить 5540160420E1

Стекло 132 000 ?
Ну от 80 и до 120

Подшипник ступицы 16 000?
4357060031
TOYOTA, ЯПОНИЯ ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ, BEARING ASSY, FR AXLE W/ABS ROTOR 5 дн. >100
5 920.00
Физическое лицо купить 4357060031
6 дн. >100
6 400.00
Юридическое лицо купить 4357060031

З.Ы...смотрел бегло по их номерам в заказ наряде...там возможно всяких пистончиков и прочего ещё докуя)))) Походу от всей стоимости запчастей, можно смело снимать лям - с учётом и так нормального прилипа менеджеров по запчастям.

Сижу ржу дальше
Запрошенный артикул
4524060100
TOYOTA, ЯПОНИЯ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ACTUATOR ASSY, 5 дн. 27
69 602.00
Физическое лицо купить 4524060100
6 дн. 27
76 137.00
Юридическое лицо купить 4524060100

Да никаким не заработает. Если он директор страховой, то его цель за счёт своей компании отремонтировать машину. Потом продаст её за три ляма кому-нибудь.

КАСКО не ларек и деньги там большие так это точно. Поэтому вряд ли акционеры будут из-за каких-то 5 лямов возбуждаться, а директор спишет эти 5 лямов как убытки компании и на собрании, постучав башмаком по трибуне, потребует от сотрудников заключать больше допов при оформлении ОСАГО.

А почему официал, да потому что директору глубоко пох скока это будет стоить так как не из своего кармана. Приехал тачку бросил и сказал восстанавливайте. А вот бабло за уже проданное, восстановленное авто он переместит в свой карман.

Да и вообще моя изначальная фраза была на уровне домысла. Просто попытка как-то объяснить как можно за ремонт бу авто отдать больше чем оно стоит. Я не исключаю, что моя фраза ошибочна. Потому как причуды людей имеющих машины за 3 ляма и отдающих за ремонт 5 лямов, мне, как ИТР, "живущему на одну зарплату" наверное никогда не понять.

На этот

перевод не обращайте внимание))))
230 тыщ рублёв...надо всё бросать и идти в манагеры по запчастюлькам...ох-х-х заживу-у-у-у)))

Это сообщение отредактировал Витюха - 8.08.2016 - 21:12

Работа ведь тоже денег стоит. "Заменить моторный щит", и чтоб все по правилам, по технологии, точно не "три копейки".
п.с. у автора ролика видосы может и хорошие, местами даже интересные, но пля, что у него с интонацией??

Восстановить авто за 5 млн при цене 3 млн. У богатых свои причуды!

КАСКО платит

Лексус по дешману.
Мне бы хотелось посмотреть в глаза страховой, которая пошла на это, если только там не была застрахована сумм полного уничтожения овер 7000000 руб., что маловероятно.

Это сообщение отредактировал Autling - 8.08.2016 - 22:00

Хочешь скан заказ-наряда с такого же Лексуса у офдилера?Извинишься,признаешь что пизданул лишнего?

Какой еблан минусит?Я три раза менял лобовик на Лексусе у дилера Там около полтахи все пироги с молдингами и клеем

На Прадо новом подороже,там стекло с обогревом

Это сообщение отредактировал razh - 8.08.2016 - 22:32

хозяин лох, потому что купил такую люксовую машину известного бренда и чинился у оффициалов?



нда, во времена настали.... японцы жвут по правилу -без лоха и жизнь плоха..
куда катится мир...

Это сообщение отредактировал stylez - 8.08.2016 - 22:20

лексус русской сборки

Единственный комментарий по теме.

тут скорее директор страхой и директор автосервиса, по ляму на карман себе поимели...

Сумма страховки равна ремонту,что не понятно то?У хозяина авто в офсервисе дилера хорошие знакомые

Какой блеать автор? Сиранув не досмотрев и не разобравшись до конца это стандартный подход диванных экспертов. На видео автокриминалист. Авторитетный человек в своей среде.Ну вам то виднее?

Побуду кэпом для экспертов или просто долбаебов.Тут наглядно показано как от зоркого и опытного глаза и минимум знаний не скроется даже ремонт за 5 миллионов.

Это сообщение отредактировал SidSpirs - 8.08.2016 - 22:29

по любому откат. кто не верит тот лох

Ну Вазген дешевле сделал бы...

Ты не совсем понял. Лексус за пару лямов не покупают в режиме "вышел в шортах и сланцах за пивом , а на сдачу купил лексус". Как минимум, хотя бы одного вот такого спеца промотивируют десяткой денег с наказом "посмотри чо там". Ну и тот, повизгивая, принесет тебе целый список "вот тут крутилось, вот тут снималось, вот тут варилось, вот тут красилось. Автомобиль битый, не рекомендую к покупке". То есть, владельцу придется делать большой дисконт. И Купив за 3, вложив 5 в ремонт он с ТРУДОМ продаст за 2 с половиной.

Отсюда возникает уже не раз всплывавший вопрос - накера вкладывать деньги в БИТЫЙ автомобиль, если можно купить НОВЫЙ и еще два ляма останется. Я понимаю прикол, когда покупают какой-нить ТАЗ-2101 и въебенивают туда железа на полтора ляма, что только кузов родной остается. Но в случае с Лексусом я просто ХЗ. ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант - эту машину ему подарила любимая-любимая дочь , которая вскорости умерла от рака или что-то в этом роде. Иначе я просто не вижу причин вкладывать в РЕМОНТНОЕ железо БОЛЬШЕ стоимости НОВОГО авто.

все фигня, что за смазка кондиционера за 4 тысячи? И что скажут новому владельцу при постановкке? киздуй на экспертизу? моторный щит переваривался?)))))

Бред какойто с цифрами

Ну не знаю, как на твоём лёхе...а на этом стекло с обогревом 56101-60958
И да...точно такое же стекло брал лично за 12 000 рублей. У парней с диллера. Сняли с авто по каске - справа снизу, только начинает работать дворник, есть скол. Вот и всё.

А замена моторного щита - как я понял, 50 норма-часов...так вот, там много пересекающихся работ, поэтому если *правильно* посчитать демонтаж-монтаж-замена - то сумма выйдет ого-го. Был у нас такой мастер-счётчик...мог на ровном месте насчитать 30норма часов на замену свечей на РХ350)))))

Ну а так..посчитали, насчитали, оплатили - всё нормально)))) Всем хорошо. И нам поржать.

З.Ы..дайте этому эксперту ещё совет - на все лёхусы есть стандарт по зазорам между деталями...открыл мануал офф и переписал себе на бумажку))))

Что то я в ахуе от таких цен, если честно!
Я год назад на двенашке перевернулся. Крутанулся удачно, крышей в глубокий снег нырнул, повреждений было немного. Поменяли крышу, лобовуху, плюс ремон двух дверей с покраской деталей. На всё 25000р и сделали так что не доебаться. По крайней мере меня качество ремонта устроило.

У меня единственное объяснение этому запредельному ремонту, кого то просто именно РЕМОНТОМ так наказали.

И что?
Я открою секрет - собрать новый авто из комплекта запчастей, тупо пробивая их на том же Экзисте, раз в 10 дороже, нежели получить его в сборе на заводе.
Схема проста - запчасть+доставка+растаможка+работа+навар дилера. Какие вопросы? Авто дорогое, свежее, не вижу особых загонов по ценам. Нормо-час конских денег стоит, некоторые детальки, которые выправляются ударом кувалды, стоят по 50-60 тыс. Пересчитайте в доллары. Цена вполне.


Я к чему. Бабки страховой - дело страховой. Получите готоый авто после ДТП, и не заморачивайтесь... один хер наличкой никто не даст, а бабки прокрутят...