Метро (Арбатско-покровская), Кабина машиниста

Я нихера не понял

santyago
Я как Нижегородец часто бывающий в Питере могу ответственно заявить что Питерское метро лучше..) Я как к нам попадаю, такое чувство что попал в декорации к какой нибудь обители зла 5...)
Спасибо за видео, как вероятно и все всегда мечтал прокатиться с машинистом, но получилось пока тока на поезде..)

А чё понимать-то? Сменная работа на сложных механизмах + ответственность за людей.

Во пиздишь......
1. ворвался к закрытию, это 1 час ночи, - в это время поезда еще ходят, в 1-03 последний пассажирские составы отправляются с конечных станций.
2. Проголосовал - если пассажирские поезда все ушли, едут резервные составы, они едут без остановок на станциях, и со скоростью не менее 60 км в час, так что в середине платформы он ну не как бы не остановился, а если бы остановился то применял бы экстренное торможение, о чем он немедленно должен сообщить ДЦХ, ибо после применения экстренного торможения надо путь осматривать, да и ЗАПРЕЩЕНО останавливаться им в середине платформы, это вплоть до снятия с должности.

видео поездатое оч, понравилося. а меня вот всегда интересовало, как машинисты ухитряются так ювелирно тормозить? там же эта махина ебанись сколько весит, скорость разная всегда... вот как? смотрю он с ручкой хода, или как она там называется, поигрывает на торможении, но неужели там чувствительность такая? хуйпайми....

категорически не согласен.

Работа эта напряжённая тока для новичков. А когда работаешь лет 5 все действия доведены до автоматизма.И не кто там психом не становится .

Добавлено в 15:29

замбоящик в топку

Интересненько так =)

Но каг-то в реале проехаццо было бы стопудняк поприкольней

В тоннеле установленны специальные сигнальные знаки, где начать подтармаживать, где начинать собирать схему на тормоз...и т.д.

афтор напиши что спёр видео у Другова
drugoi.livejournal.com

Искренне надеюсь что когда-нибудь такие составы появятся и на таганско-краснопресненской линии. Видео оценил по дстоинству, ибо всегда хотел прокатится в кабине машиниста.
З.Ы. Кто знает зачем машинисту нужен помощник. Какова его функция нахождения там?

машинист уж очма сурьезный! =)

Arhangel1982
Вообще помощник машиниста на составе мможет быть по разным причинам, если ты имеешь ввиду отдельные линии ММ, то для усиления бдительности и повышения безопасности движения поездов.

ГоспожаБеладонна
я так понима по твоим словам, что если с машинистом что-то случится во время его работы... Сердечный приступ например... то помощник справится с ситуацией несмотря что метрополитен достаточно автоматизирован и эти системы не дадут составу двигаться дальше. А на всяких ебнутых на голову людям, беспределящих в вагоне - машинист заранее вызывает сотрудников милиции...
Так зачем нужен помощник машиниста машинисту?

Круть
Пашол перечитывать Метро 203*

Это сообщение отредактировал YAMMal - 8.02.2010 - 19:53

Arhangel1982
Не все линии ММ автоматизированы... Поммаш также дает готовность машинисту на закрытие дверей в составе, когда весь народ зашел в вагоны.
-при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и питательной магистралях, установленные скорости на участке и скорость следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора;
-при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом, остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по радиосвязи сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке.
-контролирует работу устройств безопасности и радиосвязи. При выявлении неисправностей локомотива принимает необходимые меры к быстрейшему их устранению.
Много всяких ньюансов, так как работа довольно сложная в ММ.

И от чего мне всегда нравился запах воздуха в метро...

яуза и у меня катаетсо, Печатники. сам тож все подумываю а не податсо ли в подземку, но говорят что вредно для здоровья, поля там электромангитные всякие... хотя хз, а так накуритсо и тууууууууууу тууууууууууууууууууу

а где видео из кабины машиниста "Метро-2"?

"Люди в чёрном-2" помнишь? Червей-инопланетян в туннелях не боишься?

да, это "русич". автору кол.

Что-то не пойму , а что такого секретного то!? Недавно по Телику в "Галилео" очень подробно все показывали и описывали чо там и как....в кабине и т.д.

так это в Галлилео. а линейного машиниста казнят через анус, если запалят, что у него есть "левый пассажир" в кабине.

а тож) там только не по душевному они к большому, а мы люди добрые) общий язык и темы найдем, а вот тараканы мутанты и крысы это другое дело

Не хорошо воровать, хоть бы ссылку дал, откуда видео.
Нажмите сюда!

Это сообщение отредактировал kobbe - 9.02.2010 - 01:15

у меня клаустрофобия развилась бы от подземной работы наверно, РЖД бля