Случай на буровой

В оранжевом какие то сервисники. Пакермены или ещё кто. Не носят буровики комбезы. Во всяком случае, в России.

это и не наши явно, буржуазия какая-то.
красный - халигали, больше некому. оранжевые буры.

я не в плане срача, просто книга перед глазами и читаю нечто другое, если спец то как прокомментируешь, тема мне интересная, надеюсь не забанят за флейм..

Ну. Все логично. Ты читаешь книгу " аварии в глубоком бурении и методы их ликвидации". На метчиках может быть и правая и левая резьба, соответсвенно и трубы есть и с правой и с левой резьбой. В зависимости от аварийной ситуации, применяют нужную. Но при нормальном процессе, когда нет аварий и прочих мерзостей применяется ТОЛЬКО инструмент, который закручивается по часовой стрелке. Все оборудование заточено под такую резьбу.
А на видео явно НЕ аварийные работы- это очевидно. Соответсвенно, работают обычным инструментом.

Итак. Левый инструмент применяется при прихватах, чтобы откручивать доставать элементы компоновки, оставленные на забое. Все остальное - с правой резьбой. По поводу крутящего момента - долото приводится в движение винтовый забойным двигателем (ВЗД) И вращением компоновки (роторное бурение), либо только от ВЗД, когда надо кривить скважину (слайдирование).

так снимали фильм "ГлубоковВодный горизонт" походу.
я бы наверное хер когда подошел к этим хуёвинам, зная, какое давление там!! нунахуй всю эту нефтегазовую отрасль ))) наслушаешься блять, работая подрядчиком на Транснефть и Газпром.

как на компрессорной станции в Туме (Рязан.обл.) уебало знатно и вроде 6 человек погибло. потом даже курилку вынесли за территорию КС.

хотя.... было дело и железки варили в пяти метрах от нефтепровода (на НПС трубопровод выныривает на поверхность). ога. там ещё стрелочкой нарисовано, куда нефть бежит.

я по старинке на верёвках висеть буду на радость сотовым операторам.

Двое получили увечья

Опасно! Надеюсь не сильно пострадали мужики

Нихуя не понял, их там чё, барабашка пиздить начал?

зеленых касок не видать ,значит не новички =\ пренебрежение ТБ ,наглядный пример

Много видел чего но что бы при линию на свечу наматывало, бурила еблан

Это тампонажники скорее всего халибертон у них форма такая а они подрядчики у них нет такого зеленая, желтая, красная, белая, да в принципе и в рос нефти сейчас дают белые кому не лень похер сколько отработал

Эка как распидорасило..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот вам и доходная работа вахтой на буровой

Нихрена розовый пулей ушёл!!!

мне за монитором больно стало

Для непосвящённых, это чо такое произошло?

Качаем ЯП для Android!

если соблюдать ТБ, во время проводить инспекцию оборудования и т.д., то такое не случится.

Хорошо, что в касках!

вот тут уже труба бурильная улетала и попала в помбура. Говорят в реанимации. Смотреть с 2.50. место действие Татарстан. Была зарезка бокового ствола. Открылся элеватор.

Это сообщение отредактировал EXTRiM2 - 15.04.2019 - 14:06

Что такое асовая стрелка? В смысле - жопная?

Тогда итог закономерен.

Сергей, ты в бурении много лет, мог бы и объяснить местным интересующимся что там. И там же явно видно, что собрана дополнительная линия на БРСках, с шарнирными углами, какую всегда собирают на цементаже. И подбита эта линия к цементировочной головке. то есть идет/шел цементаж, по виду 178 колонны. Сначала на роторе никого нет, народ смотрел за выходом цемента на устье, потом тампонажники подошли, один еще и руками махал своим коллегам, что внизу на агрегате, типа все хорошо. Второй закрыл шаровый кран (зеленый) сначала на цементажной линии, , но линия осталась под давлением. И по ходу качать агрегатом еще не закончили, давление выросло, колено (угол) сыграло, и товарищам круто не повезло. Причина-никто не убедился в том, что в нагнетательной цементировочной магистрали не стравлено давление..
Короче, все плохо.

Это сообщение отредактировал mikuale - 15.04.2019 - 14:34

Ребята объясните людям на простом языке, что там произошло, и как этого можно было избежать!

На мой взгляд буровая это одно из самых опасных мест в геологии и добыче.
На моих глазах одному чуть голову элеватором не снесло, другому керноприемник на руку упал почти с полуметра, хорошо в скользь...

вроде как весь "кровь-кишки" сделан верхним приводом при работе на отворот? давление тут вряд ли виновато.