Полицейские в США устроили погоню за "заклинившим", Kia Sorento

Ага, чтобы включить R надо тормоз выжать, а так ничего не получится. Во вторых, коробка контролируется електрически, и не факт что даже если она рычаг на N поставила, то нейтралка влючилаcь бы.

Принцип ширпортрёба и удешевления.

Электроника хорошо. Облегчает жизнь. Но механическое резервирование функций должно быть. А его нет.

Скоро сложится как с самолётами, когда электроника будет контролировать весь процесс полёта, а от пилота будет требоваться только кнопки жать. И в случае сбоя (даже при 2-3 кратном резервировании электроники) пилот ничего не сможет сделать. Так как даже в случае если не откажет управление навыков механического пилотажа у них нет.

я еще в детстве видел подобный фильм

Да харе всякую чушь выдумывать - машина с кнопкой аварийно глушится нажатием на три секунды этой же кнопки - 100% срабатывание. Это в инструкции написано (у меня хюндай - это одна контора).

Так что даже если сломался рычаг переключения (тросик спал, например) и одновременно заклинило газ - можно тупо нажать на кнопку на 3сек. и машина заглохнет.

Пока двери не откроешь руль не заблокируется (замок только при открытии срабатывает), вакуумный усилитель тормозов давит еще около минуты после остановки двигателя, гидроусилитель будет работать до остановки, потому что двигатель будет крутиться от колес (передача то включена), а ГУР имеет ременной привод как и генератор с кондером.


Так что - читайте инструкции и хоть минимально устройство авто изучайте.

А сбросить рычаг АКПП в Нейтраль не судьба? Причем он с драйва даже без кнопки переключится (сам проверял, когда услышал про заклинивший газ)

У 2 Мегана такая же пежня, жутко не понравилась эта "фишка". А еще, чтобы закрыть окна, надо завести двигатель, ибо привычного ключа в замке нет, только "нанокарта" Хотя, есть вероятность, что это мы с товарищем еще не разобрались, и можно без двигателя питание подать. Шрус сделается будем разбираться дальше.
Но все равно уж лучше привычный замок в рулевой, привычные "штырки-кнопки", чем этот электронный геморрой. И уж лучше олдскульная "мешалка", чем эти сраные роботы, которые в -30 тупо не работают.
Именно по причине простоты ремонта и эксплуатации приобретаю 10 летний авто.

Это сообщение отредактировал Ыргамонгул - 29.08.2012 - 18:01

полтора часа да на 160 км/час = 240 км
нехренова прокатилась

Бунт машин.Начало.

двиглом тачку на автомате не затормозишь, ибо там предусмотрены обгонные муфты. что бы планетарки не порвать. поток мощность передается только от мотора к колесам, через гидротрансформатор и коробку.

Это сообщение отредактировал Velkan - 8.09.2012 - 04:19

будет ехать .на подзарядке генератора.