Видеорегистратор напугал быдло-водилу

ZNik

да ладно, а тебя никогда не раздражают те, кто, еле тащиться в левом ряду при абсолютно свободном правом? Вот скажи что они там делают? Там может медом намазано?

Ладно еще сейчас, а летом когда на моцике вообще из-за них дорога херово просматривается. Прички треть этих уникумов даже не утроуждают себя придерживаться максимально разрешенной на отрезке скорости.

НУ ЗАЧЕМ ТАМ БЫТЬ ЕСЛИ СПРАВА СВОБОДНО ????????

Есть ли объяснение сему феномену? Причем в европе так не ездят, тока у нас.
Чем и провоцируют всякие эксцессы на дрогах, короче не видео два сказочных долбоеба и они нашли друг друга.

Свалил с места ДТП - уже права потерял, или гайцы денег срубят.
Возможное продолжение: через пару дней "тазик" сгорел или на него было вылито ведро краски.

bzdynkov
А чем эта запись не годится? Все прокатит, со свистом!

Это сообщение отредактировал Denusik - 27.12.2010 - 22:37

Обделался быдлятина, обделался..

Вы пробейте по номеру машины что за человечек, уж мы с земляком поговорим по-своему.

Dr0Freeman
причин много
- хреново почищенные дороги
я много дорог вижу, где как бы 3 полосы, но зимой пока сугробы по бокам, уже две...из них одна расчищена до асфальта, а на второй - "гребенка" на снегу, но там обычно авто стоят так что долго не проедешь: или гребенка достанет, или в авто упрешься
- скоро приспичит повернуть налево
- пешеходы выпрыгивающие из кустов
- всякая валяющаяся хрень справа на обочине и части полосы
- припаркованные авто,
- лужи ... и пешеходы напротив
...
- я пуп земли, <- наиболее редкая

в данном случае - не знаю, в тех краях не бывал.

а европы...так у них не у нас...выйди на улицу и посмотри сколько народу стоит в зоне действия "остановка запрещена", просто стоят...и ничего

Это сообщение отредактировал ZNik - 27.12.2010 - 22:51

а тебе-то хули делать в левом при абсолютно свободном правом тогда? Вот лично мне до пизды - будет свободен правый - поеду в правом, надо будет в левый - поеду в левом. Если догоню кого-то в левом, обойду справа, при возможности, благо правила теперь позволяют.

поржал, тоже хочу видеорегистратор, чонить на ЯП выложить - обнимите меня кому ни лень

надо видео регистратор и ещё боек в двери для травматики ) а вообще этого чмошника на тазике можно было самого пригрузить, автоподстава дело нешуточное.

А кого это ебёт в населённом пункте, если, конечно, не секрет?

Это сообщение отредактировал Afendos - 27.12.2010 - 23:15

Kuzmean

Ну правильно, и я так еду, только зеркала проверяю и если сзади есть желающие убиться быстрее - всегда уступлю.

ZNik

Все правильно, только ничего из перечисленного тобой на видео нету. Это просто такой стиль вождения, водитель замыкается только на себе и лениться оценивать происходящее вокруг на 360 градусов. Ему просто лень. Он более опасен на дороге потому что лениться быть в курсе происходящего.

Поезди со старыми опытными дедами-водилами, понаблюдай. Они думают не только за себя, но и за других и едут в оптимальном режиме, чтобы ВСЕ плавно ехали.

Ну для примера - культурный, опытный водитель проезжая перекресток на зеленый, посмотрит в зеркало и если кто-то на хвосте, подбавит газку чтобы все успели. А есть другие, которые добавляют газу проезжая на желтый, а потом им БАЦ! приходит мысль "не нихуя не успею" и неожиданно оттормаживаются по полной, не глядя в зеркало, собирая себе в жопу остальных.

Так вот, водила с регистратором это второй случай. Он знай себе ебошит потихонечку где и как хочет, о пизде думает и срать хотел на то что вокруг. Ленно ему. Поэтому он и не знает что другие есть сзади, что справа его обходят.

Но и в другой ситуации, когда счет пойдет на доли секунды, он не заметит боковым зрением опасность и просто тупо уебется куда нибудь где можно было бы объехать/притормозить/поддать газу.

Это есть суть два разных стиля вождения. Надо за рулем думать не только за себя но и "за других", тогда езда быстрее и безопаснее. Кстати езда на моте очень такой образ мысли стимулирует

ЗЫ.
Я второго не оправдываю тут и так все ясно

учи матчасть
обгон обязательно сопряжен с выездом на встречную полосу
в данном случае опережение и подрезание

В последнее время самые невменько на дороге, которые мне попадались — как раз такие вот деды-водители.

Вот цитатка, специально для дьявольски опытных водителей, с дьявольски-же длительным стажем и опытом работы в какой-то странной аббревиатуре:

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.

Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.



Добавлено в 23:34
Просмотрел запись ещё несколько раз - повода для выпендрежа водитель грузовика тазоводу не давал - всё чётко и по правилам.
С чего этот мудак решил подрезать - хз

Это сообщение отредактировал Afendos - 27.12.2010 - 23:41

Dr0Freeman
Вообще по хорошему, я бы вообще по центру ехал и не ипет, бо 2 полосы там найти можно с ну о-о-чень большой натяжкой, приоровод, вообще в притирку обгонял, а глядя на разметку - можно заметить что там одна полоса

в вялотекущих пробках это еще терпимо, но на больших скоростях...нафиг нафиг

Добавлено в 23:43

тут видишь какое дело, тот кто щеклает одним местом, вместо того чтобы следить за светофором, машинами вокруг...и не соблюдают дистанцию - напрягают и меня тоже. напрягают тем что чуть-что въедут в жопу мне с 99,9% вероятностью

а на желтый (и "розовый") лучше не летать, и себе лучше, и тем кто на лево поворачивает со встречной.

Добавлено в 23:44

возможно он и знал...но не знал что там далбайоп с зашкаливающим ЧСВ, который будет подрезать.

решено - покупаю регистратор.

чувачек на приоре подумал и за себя и за других
и вместо того чтобы ехать дальше, решил выпендриться

И о чём тут спор-то? 100500%, что Приора подрезала и что с умыслом. Как получилось то, что они столкнулись - хз. Либо дебил на приоре тока права купил и ещё не разобрался с физикой, либо и впрямь пытался нажить деньжат.

Не будь у грузовика регистратора - всё бы было по другому.

Хорошая, кстати, тема - плюсую.

Это сообщение отредактировал Afendos - 27.12.2010 - 23:48

С того и решил, потому что мудак

Но все-таки, просмотрев

как ты думаешь, вот грузовик мог с равным успехом ехать и правее, ну вот почему именно влево надо брать?

Для меня это каждый раз на дороге пиздец загадка.

А еще есть такой феномен. Когда четко есть 2 полосы и при в остальном пустой впереди дороге найдутся два водятла которые выедут рядышком в 1 и 2 полосе с одинаковой скоростью ниже лимита и друг на друга

Я это называю "ну все, началась пиздоезда шеренгами"

Вот зачем так?

Ещё левее?

Убедительная просьба к автору довести до Яповцев чем же закончится эта история. Мы ведь в России живём и при всей очевидности случившегося финалов может быть даже несколько.

чувак, вчитайся в то, что ты написал и сотри эту хню
либо изложи свои мысли внятно

Dr0Freeman
ну да, едут 60-70, а там какой нибудь спешит и летит 90...а лететь некуда.

не удивляет тебя, когда из 2 полос в пробках получается 3-4

Грузовик имел полное право двигаться там, где двигался, особенно учитывая то, что незадолго до ДТП он совершал поворот (левый) , с соблюдением, кстати, требований рядности и совершенно закономерным образом оказался в левой полосе (это если их там две, в чём я сомневаюсь) Далее. Учитывая совсем маленький промежуток времени между завершением поворота и ДТП, можно предположить, что захоти он перестроиться вправо, он бы, скорее всего, увидел в правом зеркале приближающуюся сраную Приору. Помеха как-бы...

Это сообщение отредактировал Afendos - 27.12.2010 - 23:57

вот лохопед на пидоре