ПАК ДА призван заменить все три ракетоносца.

С хуяли? Все могут, а именно наш не сможет? Ну че за бред?

ПАК ДА - перспективный авиационный комплекс дальней авиации.
Это будет не один самолет, а скорее всего несколько разных самолетов или же несколько самолетов различного назначения на единой платформе.

Да еще и визуализация из 90-х.

Тут дизайнеры интерьеров 3Д визуализацию на согласование клиентам делают, от реальной не отличишь, а тут на многомиллиардный проект даже постараться не могли. И если уже тут филонят, что будет на остальных этапах.

печаль.

Для нас фигня, для амеров фигня, а папуасов бомбить самое то

Не, ну а чё? Страна с нищим вымирающим населением запилит супер-пупер бомбардировщик! При этом сделает их хотя бы 100-150 шт., а не 27 (прототипы не в счет), как Ту-160. Нам полюбасу эта вундервафля нужна!

самолет красивый нарисовали но вот киностудия у вкс и вмф полное дерьмо.

вообще видео какое то пафосное аж дальше некуда, по моему это какой то фейк.
----
В ютубе уже смотрю уже и 6 поколения представлены самолеты... одного не пойму, кому заняться нечем как сидеть эти 3д зарисовки лепить

Почему многие думают, что там в НИИ работают люди тупее их сидящих на Диване?
И не ведут ни каких расчетов и тестов в аэродинамической трубе и с помощь других наглядных, стендовых испытаний? С учетом богатого задела в прошлом?

Хотелось бы узнать судьбу неибаста "секретной" и "случайно засвеченной" шойгой системы "Статус-6"? То же и с ПАКом будет...только мультики и на бумаге...=) Это не рейхстаги надувные ставить...

Более менее серьезные специалисты мимо такого фуфла держатся стороной.
Правильно он пишет пропаганда с техникой не имеет ничего общего, это надо зарубить на носу. Топвар ресурс не технический, а скорее информационно-политический, поэтому ждать правдивых новостей оттуда, все равно, что смотреть передачи ударная сила на Рен-ТВ(раньше этот мрак был на первом). Фантазии да и только.
Что я вижу на картинке: носовая часть СУ-34(бывш. СУ-32),остальное древнючие проэкты "летающее крыло", которые кучами моделировали энтузиасты на форумах авиалюбителей(раньше это было "крыло" с изменяемой геометрией). Я сильно сомневаюсь, что Минобороны будет спонсировать сомнительный дозвуковой безхвостый самолет-крыло.

Не говори, причем разваливать начали давно, еще в СССР: ОБТ, АК и т.д.
То ли дело, когда десятки типов танков и стрелкового оружия есть, кнопку нажал и вот у тебя вместо шотгана плазменная пушка, по другой кликнул и попал в ангар, танк другой выбирать

Все три ракетоносца - звучит, как Военно-воздушные силы Чечни, все три мотодельтаплана

B-2 настолько не получился что летает уже 25 лет и вот вот вот только сейчас остальные страны технологически "дозрели" что бы спздить конструкцию хотя бы концептуально. Лет через 20 оказалось что и F-22 тоже был прорывом и пора бы и его воплотить в православные формы. Глядишь лет через 30 и до F-35 дойдут...

Ну грубо говоря, решили повторить В-2.
Это самый дорогой самолет в истории человечества. 2 000 000 000 $.

Днем, при боевых действиях, он не летает. Ибо управляемость его поганая и сбить его легко может любой истребитель. Только ночью. /// Ту-160 летает в любое время.

Поскольку нет изменяемой стреловидности, он работает только с хороших, длинных полос. /// Ту-160, Ту-22 летают с любого аэродрома.

Фронтовой бомбардировщик он тоже заменить не в состоянии. Пройти на предельно малой высоте к цели в любое время суток. ///

Ну и быть платформой для космических ракет он не может. Ибо грузоподьемность маленькая, скорость маленькая, сверху стартовать - сгорит, снизу негде вешать.

Ну и нафига козе баян? Дучше склепать еще 20 Ту-160, добавив им радар и возможность сбивать воздушные цели.

Внешне красивый... НО как летать будет?

Хуета пропагандонская, никакого самоля не буэ,
деньги спиздят,
макет разобьют.
ну может несколько надувных сошьют и поставят на аэродромы.

Это не тот ли упоротый федоров что НОД?

Вот и мне эта мысль закралась ...
Либо нам откровенно пиздят про пиндосский В-2 и всё у него настолько хорошо, что наши стремятся туда же, либо тупо переняли схему пиления бабала под эгидой неведомой, но красивой хуйни?

все что сегодня преподносят как супердостижения путинской эпохи на поверку оказываются советскими разработками доведенными до стадии производства или модернизацией образцов 30 летней давности.

Зато сколько лет твердили, что технология стелтс фуфло и мы их через зад коленом да свч печкой,а теперь неожиданно принялись догонять.

Имхо это лучший дальний бомбордировщик в мире и с задачей своей справляется на все 100. Двигатели и электронику модернизировать и хватит.
Т50 сначала долепить надо, а то по фронтовой авиации у нас большое отставание кто бы что ни говорил.

Ракета на 0.52 падающий хуй напоминает с аэродинамическими характеристиками)))

Это сообщение отредактировал Прапорщик - 28.02.2017 - 18:42

Доход США от коммерческих космических запусков в 2016 году оказался в девять раз больше, чем России - $1,2 млрд против $130 млн. Такие оценки приводит в своем докладе отдел коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации США.
"Доход от 21 коммерческого орбитального пуска в 2016 году оценивается в $2,5 млрд, что выше чем $2,2 млрд в 2015 году", - говорится в документе.
Согласно представленным в докладе данным, США осуществили 11 коммерческих пусков, Европа - восемь, на Россию пришлось два таких старта. Это позволило США получить доход в размере $1,185 млрд, Европе - $1,152 млрд, а России - $130 млн.
Общий объем рынка составил $5,4 млрд.

США "откусывает" рынок

"Начиная с 2014 года американские провайдеры начали отвоевывать рынок у российских провайдеров", - говорится в отчете.
Это связано с рядом факторов, среди которых выход на рынок пусковых услуг частной американской компании SpaceX с низкой ценой пуска ракеты Falcon 9 и проблемы контроля качества выпускаемой продукции в российской космической отрасли. Эти проблемы вылились в аварии, из-за чего заказчики начали искать альтернативу в лице той же SpaceX.
Позиции Европы на этом рынке оцениваются в докладе как стабильные. Отмечены усилия Японии и Индии по продвижению своих пусковых услуг.
Всего, согласно отчету, в 2016 году в мире было осуществлено 85 орбитальных запусков, которые провели восемь стран. Из общего количества по 22 пуска в прошлом году провели США и Китай, 17 - Россия, 11 - Европа, семь - Индия, четыре - Япония, по одному - Израиль и Северная Корея. Из общего количества пусков 48 пришлись на гражданские, 16 - на военные и 21 на коммерческие.

И таки да, к Вашему может быть огорчению, но ТУ-95 летают сейчас. Инфо из первых рук.
А вот Ваше, что не летают - откуда?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Минфин планирует "урезать" госфинансирование основных программ космической деятельности России в 2017-2019 годах в среднем на 15%. Ведомство уже проинформировало о своих планах руководство госкорпорации "Роскосмос" письмом первого замминистра финансов Татьяны Нестеренко от 21 июля, cообщают "Известия".
Предполагается, что в первую очередь "пострадает" от затягивания поясов ФЦП "ГЛОНАСС", финансирование по которой будет снижено на 30%.
В результате "ГЛОНАСС" к 2020 году не сможет полостью обновить орбитальную группировку, заменив ныне используемые спутники аппаратами следующего поколения, и, скорее всего, провалит целевые показатели, основной из которых - точность определения координат.
ФЦП "Развитие космодромов на период 2016-2025 годов" пока правительством не утверждена. По данным "Известий", Минфин готов выделить на финансирование трех космодромов - Плесецка, Байконура и Восточного, в 2017 году 21,7 млрд рублей, в 2018-м - 21,1 млрд, в 2019-м - 20,4 млрд.

Постепенное снижение затрат указывает на то, что по крайней мере до 2020 года начала масштабного расширения инфраструктуры Восточного ждать не стоит, и под вопросом оказывается строительство пускового стола для тяжелой "Ангары", который, согласно планам, должен быть готов к 2021 году.
Официальный представитель "Роскосмоса" Игорь Буренков предупредил, что сокращение космических программ скажется на реализации всех задач, стоящих перед "Роскосмосом".

Ил-2 лучший штурмовик мира, только двигатели и авионику модернизировать и все.