Танк MAUS (вторая жизнь), Взято с сайта Wargaming

Panzerkampfwagen VIII Maus — самый крупный по массе танк из когда-либо воплощённых в металле. Всего было выпущено две машины этой модели. До наших дней сохранился только один экземпляр, который был захвачен советскими войсками и сейчас находится в российском Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.

4 фото

В рамках кампании «Помним всё» Wargaming совместно с Бронетанковым музеем в Кубинке намерена восстановить легендарный танк Maus. К сожалению, большинство узлов танка не сохранилось, поэтому они будут восстанавливаться штучно на заводах по всему миру в плотном сотрудничестве с опытными реставраторами военной техники. Полностью восстановленный Maus будет находиться в Бронетанковом музее в Кубинке, и каждый желающий сможет увидеть этот уникальный образец военной техники своими глазами.

Panzerkampfwagen VIII Maus знаменит не столько своими военными подвигами, сколько выдающимися техническими характеристиками. Некоторые его параметры не имеют аналогов в мире, он ценен как памятник инженерной мысли середины XX века. Ниже — 10 фактов об уникальном танке.

Maus — самый тяжёлый танк из когда-либо построенных. Он весит 188 тонн, это больше трёх вместе взятых «Тигров».Далеко не каждый мост того времени мог выдержать такого гиганта. Поэтому конструкторы предусмотрели возможность преодоления водных преград глубиной до 10 м по дну.Главное 128-мм орудие «Мауса» могло пробить любой танк противника с дистанции до 2500 метров. Подобным результатом не мог похвастаться ни один танк антигитлеровской коалиции.

Прожорливость «Мышонка» также впечатляет: на полевых испытаниях в условиях бездорожья расход топлива достигал 350 л на 10 км.Разработка и испытания танка начались в 1941 году и велись в строжайшей секретности. Перед началом испытаний немцы нанесли на прототип опознавательные знаки, отдалённо похожие на советские. Это было сделано для того, чтобы выдать танк за один из советских трофеев, которые тестировались на полигоне.Конкурентом танка Maus был похожий проект под условным обозначением Krupp Tiger-Maus, который проиграл конкурс и был закрыт. Однако впоследствии фирма Adlerwerke возродила его под маркой E100.

Разведслужбы союзников активно интересовались разработкой «Мауса», однако именно советским войскам удалось захватить оба построенных прототипа этого танка и значительную часть документации к ним.Немцы пытались предотвратить захват своих монструозных творений: один прототип был взорван, второй обстрелян. Впоследствии из них и был собран уникальный экземпляр.Транспортировка огромной боевой машины была непростой. До СССР Maus добирался почти целый год и прибыл в Подмосковье только в мае 1946 года.На сегодня единственный в мире Maus находится в подмосковном танковом музее в Кубинке.

Это сообщение отредактировал avals - 11.04.2014 - 22:48

Я не могу понять одного - какая сознательная личность всех тут минуcит?
Карму поправил. А по поводу танка - не танки зло, а то, как и для чего они применяются

Чего Чего? Он и так там стоит.

радует, что таких не много построили, да и много не построишь, очень тяжелый и очень прожорливый

У нацистов под конец крышу снесло напрочь на тему гигантизма.Был ещё проект танка "Ratte" весом 1000 тонн с расчётным экипажем 36 человек и с двумя 283 мм корабельными пушками.

Это сообщение отредактировал Чайники - 11.04.2014 - 22:43

Видал его в Кубинке. Сказать что я впечатлен - ничего не сказать. Но эта мощь честно - какая-то нестрашная, как станок, как пресс паровой. Т-34 намного страшнее, а уж Пантера - вообще пиздец. Не могу представить что испытывали люди которым с Пантерой воевать пришлось. Очень злая мощь. А Маус - ну как паровоз что-ли... Там и входной люк в башню - как дверь)))

"Ratte" Длина 35 метров,ширина 14 м,высота 11 м

Это сообщение отредактировал Чайники - 11.04.2014 - 22:59

Там стоит пустая коробка (читайте внимательнее) , разговор о полном восстановлении танка.

он даже в боях вроде не учавствовал

Добавлено в 22:47

Гитлер походу "Компенсировал недостаток размеров в другом месте"

Может и самый тяжелый и бронированный и тд и тп.
Но коробок коробком

Лучшеб тигры .квшки,исы восстановили для киношников

Это сообщение отредактировал WhiteNoise - 11.04.2014 - 22:49

Если бы немцы во Вторую Мировую улучшали бы свой T-IV, а не придумывали бы "вундервафли" - то они бы точно устроили второй Дюнкерк из Арденской операции.

Тигры и королевские Тигры - это уйма ресурсов, дикое количество ремонтников+техники. С небольшим, совсем небольшим толком.

Ну, ессно, мы бы их и так опиздюлили, но, например, Т-34 десятки раз модернизировался, а ИС'ы начали выпускать тогда, когда промышленность позволила заняться новыми танками.
Без ущерба принципу "одна единица бронетехники на взвод в наступлении".

Это сообщение отредактировал rm2811 - 11.04.2014 - 22:52

Только пазики сдувало от выстрела кв2 . Потому они и делали вундервафли .

Расскажите лучше как его у немцев изъяли. А я пока фотки подготовлю.

Из двух слепили один . 1 был с башней и вполне норм 2 без башни
И ходовая от безбашенного ,с башней от нормального теперь и они чутка не подходят друг другу.

Почему слепили? Потому что фрицы подорвали их . У амеров вроде шасси от е100 есть ,кстате.

P.s. ежели не прав поправте

Это сообщение отредактировал WhiteNoise - 11.04.2014 - 22:57

определяющие слова "ПОЛНОСТЬЮ ВОСТОНОВЛЕНЫЙ", сейчас там тупо бронепорпус с башней. Но после того как ВГ его оживит, Танк вернется в Кубинку.

раз

два
пробоина в броне сантиметров 20

в чем символизм знака?

Прямые углы везде с фаской, интересно сваркой листы крепили? Если да то там пипец какой аппарат с неебическими параметрами должен был быть . Или все же литье в форму? Есть данные по технологии сборки?
Сзади проушин- целый батальон танковый хотели в Германию утащить на буксире?
Адовая конструкция!

Это сообщение отредактировал Machineman - 11.04.2014 - 23:42

Вроде читал сегодня уже, вон там ===> http://worldoftanks.ru/ru/news/1/maus_restoration/

ребят...брони может быть много...а авиабомба может быть всего одна))) и мосты, мосты...))))