F-22 Raptor. Всякое случается.

Будет 9 фотографий.

«Раптор» (F-22 Raptor) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics. F-22 на сегодняшний день является единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения в мире.
Характеризуя этот самолёт, заслуженно используют определение "Самый", самый современный, самый дорогой, самый "невидимый", самый, самый, самый...

Однако, даже самая-самая техника не застрахована от неполадок, приводящих как к трагическим последствиям, так и к нелепым и даже анекдотическим ситуациям.

До сих пор не решена серьёзнейшая проблема с кислородным оборудованием самолёта, приведшая уже к трагическим последствиям с гибелью пилота.
Известен случай, когда группа самолётов не смогла долететь из США до Японии, как оказалось, в программном обеспечении не учтена была линия смены дат, и вся группа, потеряв ориентировку, вынуждена была возвратиться назад, следуя визуально за самолётом-заправщиком.

А ещё случается и такое...

Пилот не мог открыть фонарь кабины и просидел в кабине ПЯТЬ ЧАСОВ!

Чтобы освободить пилота, не оставалось ничего другого, как разрезать фонарь кабины!
Скотчем размечаем место будущего разреза...

Экипировка спасателей должна соответствовать важности момента, ведь не лифт какой-нибудь открывают, самый современный истребитель!
Работа закипела, пилы вгрызаются в поликарбонатный беспереплётный цельнотянутый фонарь, покрытый специальным напылением, долженствующим исключить отражение сигнала РЛС от оборудования кабины.

Высокотехнологичный деревянный клин предохраняет пилу от заклинивания.

Это сладкое слово "Свобода"! Гип-гип ура!

Элементарная неисправность позволительна, наверное, продукции ВАЗа, но не такой дорогой штуковине как «Раптор». Вся процедура, с ремонтом, обошлась в 180 000 долларов.

Признавайтесь, кто еще искал на этой фотке лужу? :)

Это сообщение отредактировал Shadowru - 20.01.2013 - 09:08

Причина неисправности неизвестна. Самолет принадлежит 27 авиакрылу авиабазы Ленгли.


У меня все. ©тырил отсюда http://foto-history.livejournal.com/3065798.html#cutid1

Ну и 9-я, раз обещал :)

Теперь он и самый "безкупольный"

У нас обошлись бы ломом,и какой то матерью!

У пилота на второй фотке лицо такое недовольное, застрял - так еще и издеваются, фоткают.

что то не понял почему спасатели так одеты, словно нло вскрывают

теперь у них есть F-22 Кабриолет... Можно тёлок катать, над пляжем...

Тачку на прокачку,не?

180 000 $ за что???????? если купол столько стоит то ладно, а если за "вскрыть" - то это ппц товарищи

Так сказано же:
Экипировка спасателей должна соответствовать важности момента

Маслом на фюзеляж накапали - уборка обошлась в 10 000 долларов.

Это сообщение отредактировал Axtrozer - 20.01.2013 - 09:11

А если бы психанул и отстрел фонаря дернул? Или у них это с ручкой катапультирования совмещено?

Добавлено в 09:14

Спасатели, патамушта...
Аварийная команда работает в огнезащитных костюмах, правило такое.
А если бы пиропатроны отстрела фонаря сработали - мало бы не показалось.

"Сервис дяди Васи" закрыт был, пришлось официалов вызывать

Выражение лица: "ты сука меня еще фоткаешь? Дома жена макарони сварила, ждет... пиво холодное в холодильнике...а я тут сижу..."

Это сообщение отредактировал Dan74 - 20.01.2013 - 09:16

Аварии и катастрофы истребителя F-22 Raptor
В ночь на 16 ноября 2012 года истребитель F-22 Raptor упал на автотрассу в штате Флорида на юго-востоке США. Инцидент произошел поблизости от военной авиабазы "Тайндолл" к югу от города Панама во Флориде. Пилоту удалось катапультироваться, он был госпитализирован. О других жертвах или пострадавших не сообщалось.
16 ноября 2010 года на Аляске потерпел катастрофу F-22A Raptor с бортовым номером 06-4125. Самолет, приписанный к 525-й эскадрилье 3-го авиакрыла (база "Эльмендорф-Ричардсон", штат Аляска), разбился в 160 км от Анкориджа в ходе выполнения тренировочного полета. Пилот Джеффри Хэни не успел катапультироваться и погиб.
25 марта 2009 года F-22A (серийный номер 91-4008) разбился в пустыне Мохаве штата Калифорния, в 35 километрах к северо-востоку от военной базы Edwards Air Force Base во время испытательного полёта. Пилот Дэвид Кули — 49-летний ветеран с 21-летним стажем пилотирования, погиб.
20 декабря 2004 года F-22A (серийный номер 00-4014) разбился при взлёте с авиабазы Неллис (штат Невада), пилот катапультировался.
25 апреля 1992 года прототип YF-22A (серийный номер 87-0701) потерпел аварию при посадке на авиабазе Эдвардс и был списан. Авария произошла из-за недостатков системы управления самолетом.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников


РИА Новости http://ria.ru/spravka/20121116/910988955.html#ixzz2IUg6mngf

А у пилота чет лицо знакомое.Не он,случаем?

Коврики на сиденье кооперативные, Тетя Маша делала, из Пердюпинска.

180к? Да я бы за 100тыс руб. кувалдой расхуячил)))