Читал рассказ про МИ-10К. Там не крановщик сидит, туда пилот перебирается на время установки груза. Причём в советское время технологии не позволяли инвертировать ручку управления и когда пилот сидел в нижней кабине, управление было зеркально отображено. То бишь нажимаешь ручку вправо, а крен пойдёт влево. Плюс пилот сидит спиной к носу вертолёта - двойная сложность.
Это сообщение отредактировал CbIP - 1 июн 2010 в 12:20
Jus спасибо спасибо спасибо! С журнала техника молодёжи за 70е года не видел описания этих кранов! Всегда интересовало как внутри силовая конструкция выглядит! Спасибо за такой клад!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хоть увидела как башни поднимают, а то работаешь...... и не в теме! 
yaplakal.com