Записки моряка. Песнь ремонта и пламени. Заключение

Предыдущий пост

Месяц на ремонте пролетел настолько незаметно, на сколько быстро срабатывает кишечник после употребления огурцов и молока одновременно. Портки не успел снять, а тут уже как бы и поздно.
Я очень надеялся, что меня оставят в экипаже после драй дока, но не получилось, не фартануло. Сказали гуд бай и помахали платочком. А немного опосля прислали имейл, что билеты куплены и самолёт отправляется из Барселоны такого то числа, что уже скоро.

Впереди ещё было дней десять подготовки судна к работе и переход через всё Средиземное море от Тузлы до Барсы, с остановкой в Салоники. А так же окончание работ по установке взад всех механических узлов, что вытащили из судна и отправили на завод. 

Когда начали привозить те самые узлы и механизмы, что сняли с судна, то я не успевал охеревать на сколько оно всё большое и необычное, нуу для обывателя, как я, так точно. Параллельно под крыльями навигационного мостика турецкие работяги выстроили строительные леса по самое не хочу и свалили куда-то. 
Через несколько часов после их ухода меня вызвал боцман и сказал, чтобы я надевал safety harness, вот это херотень

и начинал свой путь вверх, чтобы отбивать ржавчину под балконом.
Я, конечно, от высоты сознание не теряю, но яйлы сжимаются до размера перепелиных. Плюс там ещё ветер дул и было ну очень некомфортно.

С того момента прошло уже около восьми лет, а очко жим-жим на высоте до сих пор, хоть и бываю там практически каждый месяц по несколько раз. Кстати вот свежая фоточка

Параллельно с нашей вознёй под балконом местные чуваки притаранили черипикер

и стали пескоструть наши борта. Как-то двусмысленно получилось. Ну, в смысле, борта парохода. После чего всё красиво закрасили и судно стало, как новое. Почти.

По работе ничего такого интересного больше не происходило, но только до тех пор, пока мы ме вышли в море. Там был нихуя себе аттракцион.

Но пока мы мысленно ещё в Тузле и неистово ремонтируем старый контейнеровоз. Покуда заняты я расскажу ещё немного за экипаж. 
У нас на судне было очень много разных людей и персонажей со всего мира. Особенно мне понравились ребята из Индии. Они такие чистоплотные и хорошие, что будь моя воля - запихал в их чёрные рты по десять кило кари и засунул в стиральную машину вместе с их ебаными комбинезонами. 

Поясню.
Когда наступает время обеда,- мы, в смысле нормальные люди, идём в раздевалку, снимаем робу, шузы, моем руки и лицо и идём на камбуз, где нас ждёт высокая кухня от лучших поваров Парижу и Лондо́на. Салфеточку на воротничок и погнали рубать борщец. Индюки же никогда не переодевались и даже не снимали всратые ботинки, которые были все в отработанном масле и ещё какой-то баланде. Даже каски не всегда снимали. 

Мы кучу раз им говорили, чтобы раздевались, а они лишь жаловались суперинтенданту, который тоже был из их касты и ничего не происходило. А самое прикольное - это то, что руки они тоже не мыли и вот такими черными культями ели свой рис с какой-то еботой вонючей, что повар, нацепив противогаз, готовил для них отдельно. Я всё надеялся когда индусня сляжет в госпиталь с какой-нибудь кишечной инфекцией, но тщетно. Микробы и бактерии боятся индусов, как вампиры солнечного света.
Это тогда я ещё не был посвящен в их уличную еду, но когда увидел, то сразу вспомнил тех трубочистов с парохода из касты "роба в масле". Ох как же люто они готовят местный фаст фуд. Ммм, хуета...

В таком ключе прошла ещё неделя с копейками и настала пора набирать в док воду, чему были несказанно рады все члены экипажа, т.к. изрядно устали за время ремонта. 
Судно вытащили из дока буксирами, механики (не сразу) запустили главный двигатель и мы двинули в сторону Греции. 
Зевс там, оливки, статуи полуголых мужиков, гора, ебать её с сраку Олимп. Ну Греция.

Пока мы шли по Эгейскому мору, механики и штурманы проходили ходовые испытания и всякие другие дела. Мы то и дело разгонялись и замедлялись. 
Дочапали до Салоники довольно бодро и без приключений.
Но вот после понеслась уже нормальная кораблядская жизнь, с кучей нежданчиков и авралов.

Только мы завернули после бункеровки в Греции в Средиземное море, как задул такой ветер, что можно было запустить воздушного змея, сделанного, блядь, из чугуна и он полетел бы, как родной.
Палубной команде, где я тогда, собственно, работал, поручили разносить по пустому судну твистлоки. Конкретно тот, что на картинке - manual twistlock.

Они довольно тяжёлые, но при сильном ветре работают в руках подобно якорю и прижимают к палубе. Но вот когда оставляешь их внизу и идёшь обратно, то тут надо быть аккуратным, а то ещё взлететь можно, на пару с тем воздушным змеем. Но никого не сдуло, тут нечего написать :)

Как известно, зачастую в тандеме с сильным ветром поднимаются и волны, некоторые из которых очень хорошо дают просраться. Именно в том переходе так и случилось, когда в своей каюте был обнаружен старший механик с признаками насильственной смерти...
Так бы точно сказал Михаил Каневский в "Следствие вели", но у нас, к счастью никто не умер тогда.

Часа в три ночи мне снится сон, как-будто не могу ровно стоять на ногах. Потом прилёг - а лежать тоже не могу, что-то как катает меня, как каталку над тестом. Потом понимаю, что уже не сплю и со всего маху заваливаюсь на стену и вижу в темноте ещё бо́льшую тень, которая стремительно приближается к голове. Я машинально выставил руку и об неё не хило так удалятся прикроватный столик, который не был закреплён (моя вина,- забыл), а вследом за ним прилетел лаптоп прямо в зубы. Параллельно с этим всем делом выкатился со своей полки холодильник и открылись все полки.
Бляха, это надо было пережить. Спросонья такая дичь - просто лютейшая победа и незабываемые впечатления.

Я быстро вскочил и погнал в сторону выключателя. Включил свет и
тут же услышал по периметру маты, восклицания, злость. Потом молчание и принятие. Это были мои коллеги из экипажа, которых так же застали врасплох. Всё было отчётливо слышно, ибо большинство стен на судне очень тонкие и шумоизоляцией не обладают.  

Как выяснилось позже,- волна была не такая уж и высокая (что-то около четырёх метров), но мы шли пустые и с минимумом балласта, т.к. это лишние деньги на топливо для конторы. Вот нас и кидало, как ту неваляшку.
За несколько минут я собрал вещи, всё закрыл и лёг себе спать. Только хер уже уснул, ибо до сих пор не научился спать при бортовой качке. Ну не могу и всё. А есть такие моряки, что даже в центрифуге заснут и выспятся.

Через пару дней мы уже были а Барселоне, а я уже готовился лететь домой, но вылет был только через сутки посему было решено погулять по Барсе. Думаю, что в инете полно прекрасный фотографий Саграда фамилии и памятника Магеллану, поэтому свои всратые фотки вставлять не буду :)
Устал я тогда, как собака и ещё две недели не мог нормально спать из-за сраного пневмомолотка, а точнее от вибрации, которую он создаёт. Поэтому ТБ - наше всё.


P.S. Всем семь футов под килем.
Если что, то у меня уже давно есть группа в телеге, не сочтите за рекламу, это для удобства, там я могу загрузить фотки без водяных знаков и в хорошем качестве из постов, если вам это надо конечно. Также я там выкладываю фотки и видосы (свежие) со своей работы, так же там можно обсудить любые интересующие вас вопросы, по мере моего свободного времени конечно. Никакой рекламы дилдо для похудения и прочих баянов, не переживайте. Мне не сложно поделиться.
https://t.me/zapiskimoryaka

Спасибо, я закончил.

Сложно оценить написанное,про индусов всё верно.

Опять млять вампиры виноваты, чуть что сразу, вампиры. Не боимся мы солнечного света, и чеснок жрём, это предрассудки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По закону сохранения энергии, если мы индусов считаем вонючими, то скорее всего они нас тоже считают вонючими

После ремонта сначала швартовые испытания по программе, потом ходовые. И все с представителями завода и под их контролем. Иначе в случае чего выставят экипаж виноватыми и гарантия на отремонтированные механизмы слетает.
И про инспекторов регистра не забываем.
На переходе после приемки уже поздняк метаться. Только параметры немного подстроить.
Ненавижу бл. цыган ремонты!

Это сообщение отредактировал manijak1 - 3.05.2024 - 14:04

Вот скажи мне, как вампир обывателю, зачем вы кровь пьете? Жизненная сила? Так в сперме ее больше на порядок.

А по теме, как то скомкано все, раньше красочнее описывал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Металл, биологически обработанный метал, который быстро усвоиться организмом не вызывая отторжения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебись, пиши ещё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У каждого свой вкус - сказал индус, слезая с обезьяны и вытирая член банановым листом.

Одно из любимых выражений!

Давно не читал ТСа, тут попался в ленте и сразу прочитал все. Читал с удовольстаием, интересно, но теперь посты меньше и скомканней, типа как впихнуть Санта Барбару в пару серий )
Видать надоело ТСу писать, творческий кризис...

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 5.05.2024 - 14:31

У каждого свой вкус - сказал индус, слезая с обезьяны и вытирая член листом банана.

А может быть, индусы специально едят грязными руками, иначе иммунитет ослабится до "нормального" и им "микробный кирдык" придёт по возвращению домой?