Как такое можно было оставить? Объясняю, почему забросили позицию С-300 в Крыму и кому она принадлежала

Было несколько публикаций касаемых этой заброшенной позиции С-300 с сохранившимися тяжелыми машинами ПУ и Локатора. Как так? Как такое можно было забросить? Не верим что все так просто! Именно такие комментарии последовали в след за просмотрами представленных материалов. Поэтому, для людей, которые все еще не верят что это реальная заброха, решил накатать и текстовую статью с обзором остатков позиции и краткими объяснениями, почему так получилось и машины стоят без надзора.

50 фото via: ComDig | Urban Exploration

Начнем с того, что это место может посетить абсолютно любой желающий. Территория никем не охраняется, нет никаких предупреждающих знаков сигнализирующих о запрете посещения этого места. От периметра остались только трухлявые столбцы из дерева, обмотанные ржавой колючкой.

Пока мы фоткали ПУ, (Пусковые установки), а точнее то, что от них осталось (это Мазы 543), мимо нас проехали несколько машин и один мотоцикл. Это были местные, которые уже давно привыкли видеть эту технику вблизи своих домов. Их уже не удивить, т.к. позиция брошена аж с весны 2014 года.

Как Вы уже поняли, эта техника не имеет никакого отношения к ВС РФ. Многие умники в комментариях пытались как-то "приплести" нынешние события, блеснуть разумом и высказать свое коронное: "как все плохо, все пропало".

03

Позиция, в том виде, в каком была, весной 2014 года досталась Крыму от старых хозяев. Две пусковые установки, один локатор подсвета цели и наведения. Стоял еще командный пункт и дизельная электростанция.

Но, по всей видимости, их увезли в первую очередь по понятным причинам. Дизельная электростанция еще могла послужить, а командный пункт штука серьезная и нашпигована дорогостоящей радиоаппаратурой.

ПУ и Локатор оказались невостребованными, не подлежащими модернизации и их попросту забросили. Так и стоят теперь, почти 10 лет.

07

08

09

Сейчас, 2023 год, а технику все еще не распилили на металлолом. Сейчас, спрос на металлолом очень высокий и очень странно, что машины не трогают.

За долгие годы, все то, что осталось от позиции, стало излюбленным местом индустриальных фотографов, семей, которые останавливаются здесь что бы дать своим детям посмотреть машины, посидеть в кабине и покрутить баранку.

Да, это вполне можно себе позволить, т.к. все двери открываются и можно залезть в кабину. Кабина, кстати, очень тесная. Не представляю, как военнослужащие управляли этими машинами в бушлатах. Я в шортиках и маечке кое-как поместился:)

13

14

В общем, это место стало своеобразной достопримечательностью. Я с друзьями сам не упустил шанс, сделать несколько постановочных кадров с машинами.

16

17

18

Двигатели и другие узлы сохранились. У бывших ПУ выдраны только приборные панели.

20

21

22

23

24

А еще, был ряд комментариев от людей, которые думали что эти машины принимали участие в боевых действиях и отрабатывали по целям, основываясь на обозначениях литерой "Z". Якобы, это поврежденная позиция ПВО относящиеся к ВС РФ. Да еще и колеса накаченные. Еще раз повторю: Эта позиция никогда не принимала участия в БД, не отрабатывала по целям и стала заброшенной с весны 2014 года.

На фото ниже, на небольшой возвышенности виднеется локатор подсвета и наведения.