Вертолёты времён ВОВ, записи из архива Люфтваффе

Одна фотка? А где продолжение?

Цитата

Использовано сообщений за сутки  1 [1]

Видимо у него лимит..

Спасаю тему!
= 01:

= 02:

= 03:

= 04:

= 05:

= 06:

= 07:

= 08:

= 09:

= 10:

Добавлено1 в 23:02
всё...

ну и как бы что ?
ну вертолёты и что ?
не ттх ни описания, просто картинки
низачот

поставлю-ка сам себе плюcик.

Добавлено1 в 23:06
XIII

Цитата

ну и как бы что ? ну вертолёты и что ? не ттх ни описания, просто картинки низачот

Судя по Вашей аватаре Вы хорошо всё знаете все секреты третьего рейха. Расскажите ттх?

Так и кажется что такие вертолетики летают один раз))) не верится в их устойчивость)

зачетные машыны +, давайте еще

че это было то?

А стабилизацию в полёте они чем обеспечивали, интересно? Рулевого винта или фенестрона незаметно, выхлопом двигателя особо не постабилизируешься... Есть еще вариант привода винта от маленьких турбинок на концах лопастей - но годы вроде не те... Народ требует пояснений!

на сколько я знаю дойчен зольдатен использовали данные винтокрылые ахгрегхаты для разведки на флоте, за веревку привязывали, йелоу субмарин набирала ход, агрегат используя подьемную силу -типа змея подымался, и искал аглицкие конвои..

Jumpi
Зачет, вытащил темы из опы.
Было бы еще описание вообще цены бы не было, или хотя бы названия.

Ship76

Цитата

А стабилизацию в полёте они чем обеспечивали, интересно? Рулевого винта или фенестрона незаметно, выхлопом двигателя особо не постабилизируешься... Есть еще вариант привода винта от маленьких турбинок на концах лопастей - но годы вроде не те... Народ требует пояснений!

SebastianPereira

Цитата

JumpiЗачет, вытащил темы из опы.Было бы еще описание вообще цены бы не было, или хотя бы названия.

Названий и номеров не помню, кроме того, что на последних шести снимках машины серии Kolibri. То, о чём рассказал skapitan называется "автожир" и такие опытные образцы были и испытывались. Таковой изображён в стартпосте и на рис.3. По замыслу конструкторов небольшая реактивная турбина в носовой части создавала тягу для движения, а лопасти вращались от набегающего потока и переходили в режим авторотации. Прочие показанные здесь проекты имели по два несоосных двухлопастных несущих винта, вращающихся в разные стороны "в противофазе" и под небольшим углом относительно друг-друга, оттого и не пересекающихся.(это хорошо видно на седьмом снимке)
Это сообщение отредактировал Jumpi - 28 дек 2009 в 11:54

Надо покопаться в сети поподробнее, для себя осветить данный кусок истории авиации. Интересно...

На последней картинке бронеагрегат похож на вертолет из халф-лайф 2

Интересная тема.Вот ссылка на сайт музея (находится в районе Берлина: http://www.luftwaffenmuseum.de/

А вот экспонаты: http://www.luftwaffenmuseum.com/index.php?...d=64&Itemid=178

Как нибудь выложу аналогичные фото из Deutsches Museum в Мюнхене. Ещё неплохой музей около Бонна. Там выставлен "Буран" и Ту-144. Ну и Монино конечно.
Это сообщение отредактировал Skat - 28 дек 2009 в 13:14