Третий слой асфальта начали укладывать на трассе «Таврида» в Крыму

Общая готовность федеральной трассы «Таврида» — 75%.

Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – АО «ВАД» – приступил к массовой укладке верхнего слоя покрытия на дороге. Об этом со ссылкой на главного технолога крымского строительного управления компании Андрея Волкова сообщает ИА «Крыминформ» ИА «Крыминформ».

Мы приступили к укладке третьего, замыкающего верхнего слоя покрытия на втором этапе в районе транспортной развязки у села Приморское. Идем двумя асфальтоукладочными, обе полосы у нас укладываются одновременно. Укладчики не останавливаются, работают непрерывно и днем, и ночью для того, чтобы было меньше остановок и, как следствие, поперечных стыков. Это делается для того, чтобы обеспечить наилучшие показатели ровности уложенного покрытия, – цитирует главного технолога издание.

via 4 фото + 2 видео

Верхний (третий) слой асфальта необходим для защиты дорожной одежды от негативных погодных факторов, также он обеспечивает наилучшее сцепление колес автомобиля с дорогой. Работы ведутся сразу на двух полосах «Тавриды».

Третий слой – это слой износа, верхний защитный слой, который должен обеспечить качественное сцепление колеса автомобиля с покрытием – чтобы оно всегда было постоянным на всем протяжении и на него не влияли ни снег, ни вода, ни какие-то другие погодные условия. Он также должен защищать нижележащие слои конструкции дорожной одежды от транспорта, от погоды, должен обеспечивать быстрый отвод воды с поверхности покрытия, – пояснил Волков.

Для непрерывного движения асфальтоукладчика осуществляется бесперебойный подвоз щебеночно-мастичного асфальтобетона с двух заводов, расположенных в Батальном и Старом Крыму. Дорожники уже уложили свыше 5 километров асфальта.

Будем двигаться непрерывно до Приветного, это порядка сорока километров. Там машины остановятся на техническое обслуживание, а дальше уже дойдем непосредственно до Белогорска. Сейчас мы укладываем на втором этапе, а дальше уложим две полосы на третьем этапе – это еще 35 километров, – добавил главный технолог.

Работу двух асфальтоукладчиков обеспечивают семь катков, которые уплотняют смесь. Асфальтобетон, подвозимый автосамосвалами, сначала выгружают в специальные машины – перегружатели, которые постепенно, не касаясь асфальтоукладчика, подают асфальтобетонную смесь в специальный приемный бункер.

Пока смесь находится в перегружателе, она постоянно перемешивается для поддержания однородной температуры смеси и обеспечения постоянного гранулометрического состава (исключается расслоение в составе смеси щебня разного размера). Предварительно дорога очищается от пыли с помощью тракторных щеток, а затем обрабатывается битумной эмульсией для обеспечения сцепления между слоями.

Технически можно открыть движение по дороге сразу после остывания щебеночно-мастичного асфальтобетона, но делать это подрядчик не будет. На покрытие нанесут разметку, установят дорожные знаки, а движение откроют только в следующем году – когда придет время укладывать третий слой асфальта на открытых сейчас для движения участках трассы.

Укладывать третий слой асфальта именно со второго этапа подрядчик начал из-за его высокой готовности. Все слои асфальтобетона на «Тавриде» запроектированы по методолгии «Суперпейв».

Параллельно на «Тавриде» идут работы по укладке второго слоя асфальта (на протяжении всей дороги). Эту работу в АО «ВАД» планируют закончить до декабря, если не вмешается непогода.

У нас есть в планах до конца года уложить два слоя асфальта (верхний слой основания и нижний слой покрытия) на всех четырех полосах движения. Все зависит от погоды: если она позволит, то мы по нашим графикам и планам успеваем выполнить работы к декабрю. Но, опять же, погода непредсказуема, поэтому может быть что угодно, – сообщил Волков.

Спасибо, у меня все

Если трасса платная - то третий слой послужит, если нет - в следующем году перекладывать

вы нам в деревне хотя бы хуевый 1ый слой положите, вокруг деревни скважинами все утыкано (народное достояние лять).

Не, если сделают как надо, то хорошо.

Но блядские бакланы везде, ска

смотря кто будет эксплуатировать. Если та же организация, что и строила - то тоже не будут.

да и будущих гаишников сразу туда закопайте под третий слой

стесняюсь спросить : а зачем они третий слоу кладывают на первые два? их же еще не спиздили

Я думаю, в Крыму положат ( или покладут ? ) как надо. Иначе трахнут всех. От укладчика до прораба.

denkoff, ты хохол что ли?
Только там удивляются хорошим дорогам!

P.S. Хотя, если ты, совсем недавно, рекламировал Харьковский тракторный завод...

Это сообщение отредактировал AndySP - 14.09.2019 - 16:23

Налоги поднимут((((

У Вас в деревне в пятьсот раз дешевле километр, чем в "Тавриде" не пойдет, воровать у Вас нечего. У нас тоже впрочем, но факела горят вокруг и нефть добывают. Но в этом году почти один километр положили , один слой, без тротуаров и обочин и на гравий немытый.

Это сообщение отредактировал Awers17 - 14.09.2019 - 16:26

В таком случае ты тоже хохол, в каждой теме про свое путешествие на Украину нам про дороги рассказываешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуясь случаем, передаю привет ВАДовцам! Вы профессионалы и вообще красавчики! Спасибо за работу по всей Стране

Кастрюлеголовое, вокруг твоего хутора все может быть утыкано только схронами и деревянными сортирами
А насчет третьего слоя позвони сестре, она тебя просветит какой нынче асфальт на российских трассах
Плечевые в этом деле не последние специалисты

Это сообщение отредактировал denkoff - 14.09.2019 - 16:25

Спиздили, спиздили - уже деньгами, а слои нижние и подготовку под дорогу прятать надо верхним слоем , что бы не могли проверить, она по смете жутко дорогая.

я охуел от этой новости!
но всё же:

Потому, что там (на Украине) хорошие дороги - это событие!
У меня в городе нормальные дороги и я этому не удивлён- так и должно быть.
Езжу летом на машине с дорожным просветом 9 см. и не парюсь.

P.S. O, минуса, а с дорогами что, на Украине, нормально уже все стало?

Это сообщение отредактировал AndySP - 14.09.2019 - 16:50

Сообщение свое перечитай. Тему свою тебе хохлы пилили и дорогам удивлялись?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нельзя укладчика и прораба трахать :
1. Они мужики
2. Что привезли то и уложили.Согласно сметы.
3. Трахать нужно начальство в Москве и по два раза в день.