История отвертки и борьба за крестовую

Нравится вам интересоваться историей обыденных и простых вещей? А ведь они прошли путь от изобретения, до усовершенствования до сегодняшнего вида. И иногда это очень занимательные истории.

Вот например отвертка – один из самых популярных инструментов, которые имеются абсолютно в любом доме и квартире. Сегодня абсолютно каждый хозяин или даже хозяйка имеет под рукой как минимум два-три типа данного инструмента. В специализированных магазинах можно найти огромное количество отверток, отличающихся друг от друга размером, формой, цветом, предназначением и т.д.

Но каким был первоначальный вариант данного инструмента, и за какое время он смог пройти такой путь развития?
4 фото

Самая популярная версия утверждает, что отвертка – довольно молодой рабочий инструмент, появившийся около 400 лет назад, т.е. в 17 веке. Но, как это принято, на каждую версию имеется в истории антиверсия. Таким образом, некоторые исследователи утверждают, что первые отвертки появились еще раньше, а именно в 15 веке. Основой таких выводов послужили рисунки, на которых изображено средневековое стрелковое оружие с четко выраженными крепежными и регулировочными винтами.

Принято считать, что отвертка была создана францисканским монахом Бертольдом Шварцем. Именно он, находясь в заточении по обвинению в магии, по чистой случайности изобрел порох. Кроме того, появление отвертки стало прямым следствием стремительного развития техники и оружейного дела. Данный инструмент, исходя из утверждений историков, изначально применялся именно в огнестрельном оружии.


В течение 400 лет отвертка служила человечеству в таком виде, в каком изначально была создана. И только с момента разработки двигателей внутреннего сгорания и, следовательно, производства автомобилей, отвертку оценили по заслугам. С этого периода данный инструмент стал активно использоваться в масштабном конвейерном производстве с параллельным повышением технических требований. Отвертка теперь должна была быть особо прочной, надежной, не требующих больших усилий при использовании, а также не причиняющей ущерб деталям.

Но самая простая отвертка того времени абсолютно не соответствовала ни одной вышеперечисленных характеристик, ведь при работе она постоянно выходила из шлица, царапая детали, срывала резьбу, перекручивая элементы. Повреждения наносились не только изделиям, а также самим рабочим. Их руки непросто были поцарапаны, но и нередко протыкались насквозь.

Именно последний тип травмы стал причиной скорейшего усовершенствования отвертки. Петер Робертсон – рядовой канадский торговый агент, проткнув себе руки отверткой, предложил квадратную форму шлица. В дальнейшем это нововведение было запатентовано как ТМ «Robertson Drive» (1907 г.).

Квадратный шлиц несомненно отличался большим количеством положительных свойств: дешевое изготовление, прочное центрирование отвертки в шляпке с квадратной прорезью, минимальный угол работы.


Винт Робертсона был одобрен и принят заводами Форда, поскольку его использование значительно сильно сократило время работы, столь ценное при конвейерной сборке. Спустя некоторое время Форд по достоинству оценил изобретение Робертсона и захотел купить патент «Robertson Drive», но получил отказ.

Петер Робертсон изъявил желание иметь постоянную прибыль от продажи абсолютно каждой партии автомобилей Форда. Но его изъявление не было одобрено, в следствие чего алчность самого же изобретателя перекрыла ход квадратного шлица в сферу промышленности. Таким образом, «Robertson Drive» не получил мирового признания.



Отвертки Philips

Спустя около 30 лет с того момента, как Петер Робертсон запатентовал квадратный шлиц, Джон Томпсон разработал крестообразную отвертку, а также соответствующий ей винт. О данном новшестве быстро узнал весь мир, но вот только внедрение на производство происходило довольно затруднительно.

К этому времени винты с прорезью уже вызывали множество нареканий, но были вне конкуренции из-за своей дешевизны. Недостатки «классических» винтов особенно ярко проявлялись при массовой сборке, в частности, в автомобильной промышленности.

Во-первых, жало не центрировалось, из-за этого механические шуруповерты часто соскальзывали, оставляя царапины на лакированных кузовных деталях.

Во-вторых, при закручивании винты и шурупы часто «перетягивали», сворачивая головку или повреждая крепежные детали.

Однако попытка продать изобретение производителям метизов не увенчалась успехом. В 1934 году Томпсон познакомился с инженером Генри Филлипсом и изложил ему суть своего изобретения.

Именно он купил у незадачливого изобретателя права на крестообразную отвертку, а спустя год создал существующую до сих пор компанию Phillips Screw Company. Ошеломительного успеха Филлипс достиг благодаря активной работе по модернизации инструмента, а также его внедрению в массовое производство. Итогом деятельности стало мировое признание крестовых винтов и отверток, которые не срывали резьбу и обеспечивали плотную фиксацию. Отличительной особенностью усовершенствованного инструмента стало автоматическое выталкивание жала отвертки при полной затяжке винта.

Несмотря на большое количество достоинств нового изобретения, поиск клиентов был трудным и долгим. Но все изменилось после того, как Юджин Кларк (президент известной американской компании по производству метизов American Screw Company) лично испробовал крестовые отвертки и винты. Новинка сразу была оценена Кларком, после чего он приступил к полному перевооружению своей компании, выделив на это 500 тыс. долларов.

Отсюда

1937 год ознаменовался сотрудничеством с известной автомобильной корпорацией General Motors. Эта компания первая стала применять крестообразные изделия в автомобилях Cadillac. После этого Phillips Screw Company получила признание от ведущих американских производителей автомобилей, которые не раздумывая приступили к перевооружению производства.

Вторая мировая война сыграла большую роль в распространении крестообразных отверток и винтов по всему миру. Так, Россия узнала о данных изделиях в 1944 году. В это время американские бомбардировщики В-29 совершали аварийную посадку в СССР, и на основе русско-японского пакта о ненападении были принудительно оставлены на территории Советского Союза. В производстве советского Ту-4 было впервые опробовано заморское новшество.

Таким образом, изначально непризнанное изделие Томпсона приобрело всемирную известность благодаря предприимчивому Генри Филлипсу. До сих пор крестовые отвертки и винты пользуются огромной популярностью, хоть сейчас уже существуют другие варианты инструментов.

Мы догадывались..

Это сообщение отредактировал tazovodov - 17.01.2017 - 21:45

Я ножом пользуюсь

для изобретателя торксов и тому подобных специфических винтов в аду заготовлен отдельный котел с плоскими отвертками

Угу, только если есть выбор, я предпочту Torx или Robertson: усилие передается лучше, нет эффекта самовыталкивания.

И чем это вам Торкс не нравится? Или просто бит необходимых в хозяйстве нет?

Тоесть предполагается, что все эти отверточные извращения - не желание платить за патент ? А форму презерватива под каждый член не запатентовали еще ? Чур я первый.
Идиотизьм.

иногда как раз и не хватает нужной

Изобилием вариантов. Взялся разбирать убитые винчестера "на магнитики". Раскрутил 3 из 10, имея 16 торксовских бит....

Вот в это верю. Но это не отменяет того факта, что у PH (в большей степени) и PZ (в меньшей) минусов хватает.

Антивандальный торкс бесит. Не везде есть ключи для них. Хуже только:

1) One-way (перевод: англ. однонаправленный) — специальный вид шлица резьбовых крепёжных изделий и отвёрток для них, предусмотренный только для закручивания.

2) Конструкция шлица Tri-Wing имеет сходство с конструкцией Torq-Set в соединении лопастей, которые сходятся не точно в центре шлица, а с некоторым смещением. Такой тип шлица позволяет передавать крутящий момент без осевого давления.

Именно из-за отсутствия в любом магазине таких голов.

Ибал я эти ваши крестовые винты и шурупы. Приходится болгаркой прорезать под плоскую отвертку чтобы выкрутить.

ну незнаю. по моему теплые ламповые винты со шлицом очень стильно смотрятся в изделиях.

Там всего 24 размера (из хоть как-то употребимых не на колесе Белаза). И больше половины из них для хардов будут жирноваты при любом раскладе..

Это сообщение отредактировал Sneg71 - 17.01.2017 - 22:09

Этому шраму лет сорок,на всю жизнь запомнил,что нож нельзя использовать вместо отвёртки

Торкс - огонь, кстате. Куда страшней внутренний шестигранник, вот реально - зло. Одно радует - кто-то уже изобрёл пневмозубило, и шестигранник тоже покорён.

Вот за это точно сжигать надо!

Когда появилось много шурупов с крестовым пазом, соответствующих отверток еще было мало. Поэтому пропиливали ножовками по металлу шлиц под плоскую отвертку.
Появление механической отвертки заметно помогло автоматизировать процесс вворачивания винтов и саморезов. В 1974 г. на ЗИЛе при прохождении производственной практики работал механической отверткой. Понравилось. Через год сумел купить себе такую. Радовался.
Появление аккумуляторных шуруповертов позволило перейти на новый уровень работ. Забыл, когда пользовался гвоздями. Собираю все конструкции только саморезами. Всегда можно не только собрать, но и разобрать изделие.
Конструирую все в сборно-разборном варианте.

Так купите себе комплект антивандальных. Они и для обычных подойдут...
А уж не самых удобных шлицов я еще с десяток накидаю... От вилки до бристоля..

Помню советские сука шурупы крестообразные. Если закрутил, то шлиц превращался в воронку.
Зато щас саморезы срезают нахер грани у бит и отверток.

Хоть и плюcанул, потому что бывает и такое, но как же заёбывает раскручивать какой-нибудь "Витязь" по сравнению с "Самсунгом", например...