Затерянный мир старой крепости. Часть 1

Это был последний бункертур той осени, когда я открыл для себя затерянный мир французских подземелий и ушел с головой в его исследование. Конец ноября радовал сухой и солнечной погодой и я решил сгонять в последний в том году тур по подземной Лотарингии. Первым объектом в программе стоял очередной комплекс линии Мажино, о котором я рассказывал недавно. А на следующий день я решил посетить нечто совершенно новое. Перед поездкой я даже не подозревал о масштабе объекта - мы провели тут более семи часов и осмотрели лишь половину крепости, настолько огромной она оказалась. Примечательно, что немецкие крепости типа "фесте", к которому относится этот объект, являлись переходным звеном от классических крепостей и фортов к бункерной фортификации и создавались на стыке XIX и XX веков в период бурного развития науки и техники, что нашло свое отражение также и в создании новейших немецких крепостей.

Фесте заложили новые принципы фортификации ХХ века, которые позже были взяты французами в качестве основы для создания линии Мажино. Но про все это я расскажу детальней как нибудь в другой раз, а сегодня я хочу сконцентрироваться на описании удивительного и полного загадок затерянного мира, который мы с напарницей посетили в этот незабываемый ноябрьский денек.
Около 100 фото.
Отсюда

01. От проходящего поблизости шоссе к крепости ответвляется прямая и широкая дорога, въезд на которую перекрыт шлагбаумом. Эта дорога уже является запретной территорией, о чем сообщают традиционные таблички с французским флагом.

02. Оставляю машину перед шлагбаумом и иду в разведку в сторону крепости, так как понятия не имею об устройстве сооружения. Ни фотографий объекта, ни его карты я до этого не видел, ведь в сети информации по нему нет.

03. Отойдя сотню метров от машины, наблюдаю следующую картину: из кустов выскакивает Пумба и несется на всех порах в мою сторону. Достаю фотик из чехла, делаю неспешно снимок, в надежде, что кабан свернет, но он не сворачивается и продолжает бег в мою сторону, тогда я разворачиваюсь и резво ускоряюсь к машине. Приключение началось ярко с первых минут.

04. Никакого желание шагать километр к крепости по этой дороге после увиденного у нас нет, решаем ехать дальше на машине, благо, что шлагбаум не был закрыт на замок и легко поддался, впустив нас внутрь. Через полкилометра дорога делает поворот и мы въезжаем в крепостные ворота.

05. И еще через двести метров оказываемся возле главной крепостной казармы с широким плацом перед ней.

06. Строительство объекта было начато в 1908 году и закончено в 1910. Изначально это была лишь одна артиллерийская батарея, состоявшая из одного бетонного блока с четырьмя 100-мм орудиями. Но затем строительство было расширено и к 1914 году вокруг батареи возникла масштабная крепость нового типа, который в литературе принято называть "фесте". Строились подобные сооружения немцами для защиты захваченной во время Франко-прусской войны Лотарингии и Эльзаса.

Особенностью новых немецких крепостей являлось распределение отдельных узлов и орудий крепости по боевым блокам, расположенным в отдалении друг от друга и связанных сетью подземных ходов. Этот подход значительно повышал живучесть и обороноспособность новых крепостей по сравнению с крепостями XIX века, в которых все - и оружие и казармы и склады концентрировалось в одном месте. Новый подход французы переняли у немцев при создании будущей линии Мажино. Первая мировая прошла мимо этой крепости и после ее окончания объект в неповрежденном виде достался французам, которые вскоре включили его в новосозданную линию Мажино и построили всего в паре километрах от него огромную подземную крепость, в которой я тоже побывал той осенью.

07. Казарма, как видно на снимках, лишена окон и хоть внешне она все еще похожа на форты прошлого века, но уже изрядно напоминает бункер, да и сооружена она из бетона. Внутрь ведут два входных портала, каждый из которых имеет два сообщающихся тамбуром входа.

08. Смысл этой системы в том, чтобы сделать невозможным подрыв двери. В случае замкнутого пространства взрывная волна идет по пути наименьшего сопротивления и выносит двери, а при такой системе ударная волна выйдет через обе входные арки, оставив дверь неповрежденной. Вход такого типа называется сквозник. Двери оказались наглухо заваренными.

09. На снимке второй вход в казарму, имеющий такое же строение, как и первый.

10. Тут тоже закрыто. Придется искать другие пути проникновения в систему.

Во время Французской кампании 1940 года крепость не принимала участия в боевых действиях, так как немцы обошли этот участок линии Мажино стороной. Свой первый бой крепость приняла осенью 1944 года, когда окопавшиеся в крепости войска Вермахта пытались остановить продвижение американцев и обстреливали из четырех орудий переправу на реке Мозель, не давая американским войскам перейти реку. Было принято решение брать крепость штурмом. В течении дня американцы захватили западную часть крепости, но подойти к артиллерийскому блоку все еще не могли, а немцы продолжали обстрел реки. У американцев уже был опыт штурма одной фесте, поэтому они знали примерное устройство этого объекта и спустя три дня ожесточенных боев им удалось проникнуть в туннельную систему крепости, а также наладить обстрел крепости артиллерией с ближайшего холма. В результате 11 ноября 1944 года немцы капитулировали, потеряв более 300 человек убитыми.

11. Потери американцев при штурме крепости составили 111 человек, в память о которых в 2010 году на территории крепости был сооружен памятник.
После Второй мировой крепость утратила свое военное значение и использовалась какое-то время французской армией в качестве тренировочного лагеря, пока не была окончательно заброшена. В настоящее время территория принадлежит французской армии и является закрытой для посторонних.

12. Центральная казарма крепости оказалась запертой и нужно было искать лазейку в подземную систему тоннелей, соединяющую все блоки и казармы форта. Немецкий диггер Штефан, с которым мы той осенью наладили дружескую переписку, побывал в этой крепости летом и рассказал мне, как их группа проникла внутрь. По его словам, в крепость есть несколько залазов и если идти от главных ворот по крепостной стене в правую сторону, то по ходу пути будет залаз, через который можно будет попасть внутрь крепостной стены, а оттуда уже в подземную систему. Возвращаемся к главным воротам, оставляем тут наш транспорт и отправляемся искать портал внутрь этого потрясающего затерянного мира.

13. Путь наш лежит по крепостной стене, опоясывающую территорию крепости по периметру. Как выглядит залаз и где именно он находится, мне неизвестно, остается лишь идти вперед и внимательно смотреть по сторонам.

Штефан также скинул мне карту объекта, за что ему огромный респект. Без его помощи мы бы вряд ли попали бы внутрь, так как территория огромная, очень сильно заросшая растительностью и без карты тут ориентироваться невозможно. Так выглядит карта, которую мне переслал Штефан по мейлу. Зелеными точками тут обозначены залазы, которые открыты, красными точками - замурованные входы, желтые точки - залазы которые могут быть как открытыми, так и закрытыми. Что означают все остальные пометки на карте, я понятия не имел и разбирался уже по ходу нашего путешествия.

Слева внизу видна дорога, по которой мы подъехали к главной казарме, обозначенной на схеме красной цифрой 4, что означает отсутствие возможности проникнуть внутрь. Там, где дорога входит на территорию объекта мы оставили машину, и направились по крепостной стене в направлении желтой цифры 13.

14. Вид с крепостной стены на территорию крепости. Не видно совершенно ничего, так как все очень сильно заросло лесом и, судя по толщине деревьев, крепость заброшена уже минимум полвека.

15. Вскоре идти становиться веселее, так как на стене вырастают ряды противопехотных заграждений.

16. Они до сих пор очень острые и, лавируя между ними, весьма неприятно думать о том, что будет, если тут споткнуться и напороться на такой лицом.

17. Не спеша мы добираемся до изгиба крепостной стены.

18. В месте изгиба стены расположен наблюдательный бронекупол, говорящий нам о том, что внутри стены находятся помещения и ходы.

Это место обозначено на схеме цифрой 13 и согласно плану тут должен быть залаз. Но где его искать, я не понимаю. Вниз никак не спуститься, а наверху ничего нет, кроме бронекупола и заточенных пик.

19. Продолжаем нашу прогулку по стене, а что еще остается?

20. Вскоре на пути встречается лестница, по которой можно спуститься вниз. Отлично!