В Петербурге спущен на воду самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика"

Самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика" спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге,

Таким образом, конструкторы прошли один из самых важных этапов в строительстве корабля. "Арктика" станет головным судном проекта 22220 и даст начало группе атомных ледоколов, необходимых для освоения Арктики и укрепления присутствия России в этом регионе.

Сначала настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел крещение атомного ледокола. Затем спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, следуя традициям кораблестроителей, разбила бутылку шампанского о корпус атомохода.

Далее рабочие завода осуществили резку задержника — устройства, с помощью которого корабль удерживался на стапелях.

"Трудно переоценить то, что сделано нашими учеными, конструкторами, корабелами. Возникает чувство гордости за нашу страну, людей, которые создали такой корабль", — сказала Матвиенко. Она напомнила, что Россия — единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом, который позволит активно выполнять проекты в Арктике.

"Мы выходим на качественно новый уровень освоения этого богатейшего региона", — подчеркнула она.

"Семь футов под килем тебе, великая "Арктика"!" — добавила спикер Совфеда.

В свою очередь, полпред президента по Северо-Западному Федеральному округу Владимир Булавин отметил, что Россия строит новые корабли, несмотря на сложную экономическую ситуацию.

"Если хотите, это наш ответ вызовам и угрозам современности", — сказал Булавин.

Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко, в свою очередь, назвал спуск нового ледокола на воду большой победой и конструкторов, и коллектива Балтийского завода. По словам Кириенко, "Арктика" открывает "принципиально новые возможности и в области обеспечения обороноспособности нашей страны, и решении экономических задач".

Ледокол "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года. Длина корабля составит 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн, экипаж — 75 человек. Атомоход будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Срок сдачи — декабрь 2017 года.

Суда проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция позволяет использовать судно как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

По контракту с ФГУП "Атомфлот", Балтийский завод построит три атомных ледокола проекта 22220. 26 мая прошлого года был заложен первый серийный ледокол этого проекта "Сибирь". Осенью нынешнего года планируется начать строительство второго атомохода "Урал".

http://ria.ru/economy/20160616/1448605334.html

Добавлено в 13:02
И так впереди планеты всей, а тут ещё и самый самый...

Да ещё и три штуки....

Валя - крёстная мать? чот сыкотно мне. А так - событие грандиозное, знаковое.

Это сообщение отредактировал Саныч505 - 16.06.2016 - 13:03

Спасибо, что хоть не "Академик Кадыров" назвали.

Это сообщение отредактировал togo - 16.06.2016 - 13:04

Кто первый встал, того и тапки(Арктика)

хорошая новость, но матвиенку я как то недолюбливаю

а почему фото везде только его носа? есть видимо только корпус без надстройки ...

герой росссии Кадыров,так вернее.

Крупнейший в мире ледокол «Арктика» спустили на воду в Петербурге. Он сможет войти в «Росатомфлот» к концу 2017 года. На прошлой неделе на воду спустили ледокол «Илья Муромец» — первый за 40 лет ледокол для ВМФ России.

Атомный ледокол «Арктика», который является самым крупным и мощным в мире, спущен на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, передает ТАСС.

Как заявил глава «Росатома» Сергей Кириенко, к концу следующего года «Арктика» сможет войти в «Росатомфлот». «Это принципиально новые возможности нашей страны в обеспечении обороноспособности и круглогодичной навигации в Арктике, экономическом развитии нашей страны в принципиально важном для России и мира регионе», — подчеркнул он.

На церемонии настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел крещение ледокола, отмечает «РИА Новости». Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко разбила о его корпус бутылку шампанского. «Мы выходим на качественно новый уровень освоения этого богатейшего региона (Арктики. — РБК)», — заявила она. «Семь футов под килем тебе, великая «Арктика»!» — добавила Матвиенко.


Продолжение этой темы

Ледокол «Арктика» был заложен на Балтийском заводе в 2013 году. «Арктика» благодаря двойной осадке с регулируемой глубиной погружения сможет проводить суда и во льдах, и в устьях рек. Ее реактор позволит судну не заходить в порт на перезарядку более полугода. Длина корабля составляет 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. т. Экипаж «Арктики» — 75 человек.

Помимо этого судна для обновления атомного ледокольного флота России строятся еще два ледокола — «Сибирь» и «Урал». Сроки их сдачи намечены на 2019 и 2020 год соответственно.

10 июня в Санкт-Петербурге на воду спустили ледокол нового поколения «Илья Муромец». Он стал первым за 40 лет кораблем, построенным для российского ВМФ. Судно войдет в состав флота в 2017 году

Добавлено в 13:18
Источник

Это сообщение отредактировал Despod - 16.06.2016 - 13:17

Долгого и безаварийного плавания, "Арктика"!

Это сообщение отредактировал Criatiff - 16.06.2016 - 13:19

Да нету никакого академика. Ему это "звание" РАЕН выдало, общественная организация такая, не научная

Да уж... баба корабль на воду спустила?!

Всегда женщины шампанское о борт разбивали. Но пусть бы это был другой человек.

Это сообщение отредактировал Саныч505 - 16.06.2016 - 13:44

Кстати, очень хорошее имя для ассенизационной баржи.

ну что могу сказать- большого плавания! 7 футов под килем!
и достойной службы на благо России!

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 16.06.2016 - 13:48

Якорь для украшения ,что ли нацепили?.Насколько знаю,такой тип использовался на парусниках..

В чем самость? Размер, мощность двигателей или толщина ломаемого льда?

Крещение ледокола....Япона мама.

"Спуск корабля на воду во многих христианских культурах уподобляется религиозной церемонии крещения ребёнка, в ходе которой его нарекают именем. Связано это с тем, что крещёный ребёнок получает покровительство и защиту Бога. Уподобляя церемонию спуска корабля на воду крещению, моряки хотят получить защиту Бога для себя и своего корабля." Википедия.

Кому лень читать смотрит видео!



Это сообщение отредактировал Xollms - 16.06.2016 - 14:19

Балтийский Завод порадовал отсутствием приглашений и свободным входом на спуск этого замечательного парохода, так, что знающие люди и я в том числе получили возможность в очередной раз побывать на большом празднике для всех судостроителей и моряков- спуске судна на воду.

Длинные речи и поразительные ттх вы найдете и без меня в гугле, так, что давайте просто насладимся слайдами. Сколько получится не знаю, можете аккуратно ломать им дополнять.

1. Носовая оконечность

2. Винторулевая группа. Самое лучшее место для наблюдения за спуском- с кормы. Когда судно проходит по стапелю мимо, это, конечно поражает. Хоть спуск и далеко не первый, но как же здорово за этим наблюдать!

3. Гребной винт. Бронзовый сплав, 4 съемные лопасти. Надеемся, скоро ему предстоит "фрезеровать" лёд в процессе работ в портах Севера.

4 Пока не собралась толпа есть возможность погулять вокруг стапеля.

5. Задержник. Эта балка удерживает судно последние часы перед спуском. Резка задержника- почетное право лучших резчиков предприятия. видно как последние сантиметры задержника лопнули под тяжестью.