Как делают вагоны

Когда работал на питерском заводе, с нас брали подписку о неразглашении о таких вагонах. Во время производства завод и цеха охраняли вооружённые вояки. С каждым "ракетным" вагончиком идёт в паре вагон-дизельгенератор с нехреновой такой начинкой. По факту могу сказать что таких вагонов, загримированных под багажные - очень много. И не отличишь =)
Много промежуточных процессов нехватает на фото, например как делается рама и крыша - там немало интересностей и тонкостей =)

скажи это кетайцам - вот они посмеются

В этом году в ТВЗ реальная жопа. Готовилось еще одно реальное сокращение. Нехило долбанули санкции из-за Крыма - французы вывели свою часть активов.
Но нет худа без добра! Ввиду заварухи вна Украине, РЖД заказы размещенные там начал перетягивать обратно в Россию. УралВагон проявил интерес к ТВЗ в части организации производства.
На следующий год, дай Бог, все устаканиться! Но этот надо еще прожить...

Я тут читаю Желтую стрелу Пелевина. В тему :)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Жёлтая_стрела

Звукоизоляция как обычно сеном?

Да, я в курсе. Есть даже новости об организации трамвайного производства. Но зная наш завод........хочется верить что он переживет 2014 и 2015 годы.

Не тяжеловаты ли вагоны ? мне кажется ошено тяжелые вагончики) ИМХО

мой дядька на ТВЗ в цехе ширпотреба работает...)))

А вот интересно — окна в вагонах с самого начала не открываются или их уже потом "дорабатывают"? ;)

Добавлено в 17:36

А я ещё читал, что ещё делают такие вагоны, что выглядят они как багажно-ракетные, а на самом деле ни те и не другие, а просто ложные цели. ;)

захотелось прокатиться в таких чистых вагонах под рюмашку коньячка, с приятной соседкой ...

Познавательно! Хотелось бы почитать про изготовление трансформаторов всяких, выключателей разных, выпрямителей)) Энергетики, мы такие)))

А у меня брат работает на этом заводе сварным. В этом году грядет нехилое сокращение, возможно и остановка завода. Не нужна его продукция РЖД у Сименса заказывают, хотя у нас в разы дешевле. тот же 2-х этажный вагон не стали делать, заказывают за бугром. так-что не все розово.......

Лгун, пиздун и провокатор! Это какие такие вагоны поставляет Сименс в Россию. ПРИМЕРЫ В СТУДИЮ!

ты за базаром то следи. погугли интернет, посмотри какие до Сочи ходят. пиздаьол.

а на "Вагонном " так много огней-
здесь можно встретить знакомых и друзей!
а на "Горбатке " так мало огней-
здесь можно просто получить пиздюлей!!!
А где фото чудореактивного вагона с площади конституции а ? зёма?

Добавлено в 19:23
да кстати на вагонном сейчас полная жопа,товарища сократили,работают по три дня в неделю.и про сименс правда
так-что в тиливизире и в жизни правда разная!!!

Нет что бы поработать просто на станке каком, так бегает с камерой и всех отвлекает.

Наши поезда - самые поездатые поезда в мире!!!!!!!!

О, моё бывшее место работы! Я как раз в секретном цехе работал, спецвагончики делал. Их реально много выпускали, не скажу сколько :) Но не для запуска, для транспортировки только. На заводе много всяких разностей и интересностей видел, там своя романтика... Но ушел, низкая зарплата, и вредные условия труда вынудили искать другое место. Это был как раз период простоя, заказов почти не было, 2007 год вроде. Сейчас там много положительных изменений, как мне кажется внешних, но вот с заказами по прежнему не очень.

Неплохо бы в них возить всяких чинуш и депутатов.

Я работал в 2005-2006 на Запорожской Атомной электростанции.
Так вот, ЯДЕРНОЕ ТОПЛИВО привозят в вагоне не отличимом внешне от вагона -купе. Только стёкла тёмные.

Видимо, нанюхались китайских вагонов. У моего дяди потом еще трое суток после поездки из Алматы в Астану голова болела. Правда, это было как раз после закупки китайских вагонов.

ну вот все секреты и рассказали.

ТС, спасибо, очень интересноё

Я как в поезде дальнего следования проеду - тоже голова болит пару-тройку суток.
Но теперь буду знать эту отмазку про китайские вагоны)))

P.S.: шучу. Без обид :)

Делали, путин его под нож пустил. скорее всего там занимаются новым проектом "Иволга". Этакий аналог сапсана (если уместно такое сравнение), скоростной элеткропоезд повышенной комфортабельности.
Видел прототип - красотуля!
Но он оказался накуй ржд не нужен. :(
ТВЗ его делает на свои средства и искать покупателя на данный момент тоже будет сам.
Друг был на презентации. Все как всегда, приперлись представители из масквабада и старую песню завели: накуй тут такие большие телевизоры? и парочки 15" хватит, сидячих мест запилите больше, это отрежьте, тут спилите... в общем из перспективного комфортабельного проекта требовали запилить "маршрутку". Хз чем кончится. может в москву такая "газель" и будет поступать на кольцевую. Если надумают купить. Хотя нафига, Якунин же любит в сименс играться.

Добавлено в 09:13

А курсирующие и закупаемые Сапсаны по-вашему кто? Это и есть сименс.

Добавлено в 09:15

Казахстан, кстати, отказался от уже изготовленной для них партии вагонов. Неустойки хватило только на перекраску. У ТВЗ сейчас нелучшие времена.
Весной планировали сократить до осени более 2000 рабочих мест. Но там надеются на лучшее, вроде как какой-то свет появился в конце тоннеля :)

Это сообщение отредактировал LexMalin - 10.06.2014 - 09:29

для сочи заказали меленькую партию. "показательную". и на этом все заглохло.