Антонов Ан-12

а хотелось бы продолжить тему. Очень интересная.

зато в свое время он летал и много летал

Он и будет летать еще лет двадцать.http://www.youtube.com/watch?v=FvppZoxdPWU

Это сообщение отредактировал Stavanger090 - 12.07.2015 - 01:38

Жирно !!!

Жирно не жирно но все равно дорого. А ведь кто то в Америке - имеет.
http://www.youtube.com/watch?v=CUlEY9kcZ1g

Это сообщение отредактировал Stavanger090 - 12.07.2015 - 01:48

Насколько я помню этот случай, то на каком-то очередном разборе полетов нам доводили следующую информацию. Экипаж (кто конкретно из экипажа не выяснено, но не пилоты, кто-то из сопровождающих груз) вечером чуть злоупотребил понятно чем. Перед полетом в целях восстановления самочувствия выпил бутылочку пива. Пробка или горлышко из под бутылки жигулевского закатилось под уплотнения входной двери. В этом случае сигнализация "двери люки закрыты" сработает (обязательная перед взлетом), потому-что концевые выключатели сработают, замки-то закрыты). Но негерметичность есть факт в этом случае. На автопилоте борт кружил над Уралом и Тюменской губернией.

авиамодельный атлас всех анов есть где-то в шкафу.

Служил в ЮГВ, в Дебрецене, на аэродроме. Мы его называли "огурцом". Когда прилетал сей "ангел", знали, что на следующий день, будут письма от родных и друзей.)))

Это сообщение отредактировал janibush - 12.07.2015 - 02:36

Да-да, букв слишком много....

Я эту статью читал в журнале "Авиация и Время" ещё в 90лохматом году. У меня даже компутера тогда не было.
Кствти, насчёт концепции "универсального" самолёта. Когда такую машину предложили сделать Ильюшину, он сказал: "Универсальная машина - как утка. Всё умеет - летать, плавать, ходить. И всё это умеет одинаково плохо. Я такую машину делать не буду."

Это сообщение отредактировал vobljademort - 12.07.2015 - 05:34

Читать нихуя не умеешь? На превью две ссылки указаны, это что? Что соплей накидал? Правильно тебе Мех оффтоп въебал!
Или читать не умеешь и только картинки смотришь?

А нахуярился - нехуй с говнокоментами лезти и соплями брызгать

Это сообщение отредактировал SESHOK - 12.07.2015 - 06:37

Ан-22!!!! Хочухочухочу!!!!! Непревзойденный аппарат,спецы,ау!!!!

Забей в гугль Авиация и Время 5 1997

Просто красивое фото в тему авиации...

Очень много букв, читать не стал. Да и картинок очень мало смотреть не стал. За Антошку зелень, рабочая лошадка!

KEN12

Вы имеете в виду катастрофу Ан-12 командир м-р Альшин летом (точнее не помню) 1986 г.. вез боеприпасы в Буденновск, сразу после отрыва начал крениться и на удалении 1 км от торца столкнулся с землей, пожар, взрыв, упал рядом со складом боеприпасов.
Погибли все, экипаж и 4 пассажира.
Причина так и не была установлена, предполагались 2 причины - несимметричное положение закрылков и несимметричная тяга двигателей.

Это сообщение отредактировал drumbun - 12.07.2015 - 11:57

служил в вдв.совершил более 10 прыжков с ан-12.один минус- грузовой отсек негерметичный-при наборе высоты в кислородных масках сидели.у нас погоняло имел-караван сарай..

Читаю эту статью и слышу в голове звук двигателей АН 12. Я считаю что это великолепная машина!

к сожалению надо добавить - выпущено 1248 самолетов на 3-х авиазаводах СССР, потеряно в катастрофах 225 самолетов.

Ан-10 - выпущено 108 машин, эксплуатировался до середины 70-х, потеряно 12 машин, по мнению КБ сыграли свою роковую роль те самые "некоторые отличия" от самолета Ан-12, которые привели к преждевременному усталостному разрушению силовых элементов конструкции, хотя Ан-12 создан на базе Ан-10.

Тратить пару тонн кероса на то чтоб кто-нить не усрался? И ты думаешь так просто попросить малую высоту? Только если аварийная ситуация. А у Ан-12 аварийная ситуация может быть только одна ( почти одна ) - перегруз, да и то только на взлёте влияет.

Ничего там не сдохло (это ответ на цитаты людей, которые говорят, что Завод им.Антонова сдох) Вот буквально два месяца назад выпустили АН-178. Замечательнейший самолет, арабы уже заказали 60 и планируется еще 120. Там еще куча стран заказали, вроде 220 машин должны к 2022 г выпустить.

Ан-178 — украинский ближнемагистральный военно-транспортный самолёт на базе Ан-158[2] (модификации Ан-148), грузоподъёмностью 18 тонн[3][4]. Ан-178 позиционируется на рынке как замена транспортным самолётам Ан-12.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-178

Я был на открытии, правда всего пол часа. Много чего интересного, главное захотеть!

....А вот этот АН-12 и без цвета словно черный.
На борту тюльпан зловещий, он слезами, горем полный.

Мы встречаем самолеты, взгляд на небо обращая.
Все они в зеленом цвете, только мы их различаем.

Помню такие самолеты у нас в "Кольцово" на территории отведенной для дислокации военной авиации. Гул двигателей отличался от гражданского АН-24 на котором я частенько летал маленьким к себе на родину в то далекое доброе советское время))

В Перми иногда цельными днями кружит такой вояка. Как на посадку заходит. Кто в курсе, что то отрабатывают?