Как поднять реактор весом 400 тонн и более.

27.Площадка под реактор. К ней он будет прикручен 16-тью анкерами.

28.Домкрат максимально близко подвез реактор и больше не нужен. В ход идет самый русский инструмент - молоток :)
Без него никуда!

29.

30.Реактор отцепили от домкрата, теперь он висит на портале. Геодезист "стреляет" и выставляет точки, что бы все прошло без малейшей ошибки. Напомню, что эта система способна поднимать оборудование весом свыше 1600 тонн на высоту до 105 метров и устанавливать в проектное положение с точностью до миллиметра.

31.Дальше чтобы доставить реактор на место в ход вступает портал. Вся его конструкция начинает меееедленно двигаться к месту приземления

32.

33.И вот он, долгожданный момент - приземление реактора! :)

34.Кстати, на территории завода всюду кипит строительство. Насколько хватает глаз - стройка. Одна сменяется другой. Куча техники и рабочих. Благодаря такой обширной модернизации Сызранского НПЗ через 2-3 года на предприятии будет вакантно около 800 рабочих мест. Согласитесь для завода, на котором трудится 2,5 тысячи человек, прибавка еще на 800, это значительный скачок в развитии.

35.На этой прекрасной ноте, сей репортаж заканчиваю. Большое спасибо .

У нас ещё в прошлом году такие поставили, вот

Это сообщение отредактировал Дикапитатор - 19.09.2014 - 16:10

Какие-то сраные реакторы - и то в Италии заказывают. Сами уже ничего сделать не могут.

Красивая штука... все хорошее - красивое.

Такая махина и всего 16 анкеров ???

Это сообщение отредактировал BMW - 19.09.2014 - 16:13

Обожаю такую уникальную технику! Вот уж гений инженерной мысли!

Это сообщение отредактировал AZARKH - 19.09.2014 - 16:13

Вон от чего бензин дорожает!!!

Вообще при советах тоже очень хорошо обращались с большими весами
я думаю если нашим ученым поставить задачу, они и не такое сделают...
вот пример...
Лифт для кораблей на Красноярской ГЭС

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 19.09.2014 - 16:16

Большие и тяжёлые вещи в строительстве всегда завораживают умы!!

я думаю тут важнее высота, нежели чем вес.
вот пример больших цифр на подъем, но высоты намного меньше...

На судостроительном заводе Yantai Raffles в Китае прошло «крещение» самого большого в мире крана для строительства полупогружных буровых платформ. Это первый фиксированный двухбалочный портальный кран грузоподъемностью 20 тыс. т. Новый кран получил имя «Тайсунь» – в честь священной горы в китайской провинции Шаньдун.

На торжественной церемонии по случаю презентации крана «Тайсунь» поднял на 30 м над водой баржу, используемую для спуска судов на воду. Присутствовавшие на церемонии представители американского бюро судоходства выдали сертификат «Засвидетельствованного испытания под нагрузкой», подтверждающий грузоподъемность «Тайсуня» в 20,133 тыс. т, заявленную компанией Yantai Raffles как мировой рекорд по подъему тяжелых грузов.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 19.09.2014 - 16:21

все грамотно!Молодцы!Зачет

Китайцы зажигают)))
Крупнейший в мире плавучий кран DLV4400 (Китай)
На верфях Shanghai Zhenhua Port Machinery Co Ltd (ZPMC) в 2008 году построен плавучий кран проекта DLV4400, крупнейший плавучий кран в мире. Плавкран предназначается главным образом для работы на шельфе.
Технические данные плавучего крана класса DLV4400:
Длина - 174 м;
Ширина - 48 м;
Грузоподъемность - 4400 тонн;
Экипаж - 250 человек;
Судовая силовая установка - семь дизельных двигателей «Diesel 9L32/40» фирмы «МАN», общей мощностью 315000 Вт;
Скорость - 12 узлов;
Автономность - 60 дней.

Если бы еще вместо сырой нефти, уже переработанное сырье зарубеж продавали...

Я конечно не специалист...
Почему было не проще сварить этот реактор из двух, трех частей на месте установки?

Хмм, мне колёса надо с зимней резиной поставить, надо такой же домкрат взять)

за краны перекрестил, спасибо, интересненько....

Ты в Сызрань свисни,они тебе стропы подтянут к твоей тачке.