Ремонт батареи гибридного авто своими руками, с картинками

На сканер ездил, естественно...))

Привет)))

Да, очень любопытен момент как вычисляли неисправный элемент?

на 2й фоте, сам элемент я не разбирал, производитель не рекомендует

Вот уж не припомню точно, или в Авторевю читал, или в Топ Гир глядел. В общем, у них гибридный Приус расходовал больше бензина в городском цикле, чем просто бензиновый 1.8

Не новые, а более свежие, на разборках, по форумам надо полазить....)))

Добавлено в 21:32

В Топ Гир, но там был некорректный тест - нога в пол, естественно он и показал 10, а вообще при обычной езде по городу 5-6 литров, со всеми работающими девайсами в машине!

Очень любопытно. Сам грежу гибридом в качестве второго автомобиля, так как основной автомобиль для меня это тяжёлый настоящий внедорожник в силу своего образа жизни. В городе мне жутко не хватает компактного и экономичного автомобиля, да и на трассе, когда еду порожняком в другой город тоже, но по финансам не тяну покупку двух новых тачек. Думаю после этого поста поищу себе примуса второго поколения, благо можно взять за вполне разумные деньги, особенно с правым рулем.

Разгоняется на уровне 2х литровой машины с автоматом, благодаря планетарной коробке, машина просто выстреливает на старте, после 100км в ч начинает лениться, расход реальный 5-6, зимой в районе 7ми, брал 2 года назад за 200тыс, но там по кузову было много царапин, поэтому почти 50 тыс сторговал, двс работает всегда с электромотором, когда отпускаешь педаль газа, и тупо поддерживаешь скорость, остаётся только электро мотор, заряжается в основном на торможениях, когда долго стоишь в пробке и нет возможности тормозить))) в помощь приходит двс и подзаряжает ВВБ, уровень зарядки никогда не опускается ниже 50%

Всего в ВВБ приуса NHW11 как у меня 19 пар, комплектации различаются только круизом, телевизором и навигатором.

PaulSitter
От Топ Гир корректных тестов ждать не имеет смысла. Но их юмор мне весьма приятен Они бедный Приус стебали раньше почти в каждом выпуске. Впрочем, это всё ради смеха, конечно же.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 6.03.2013 - 21:42

да кто ж тебе из примусоводов признается то?
я вообще не понимаю этого прикола, чисто теория, примитивно представим цепь:
двигатель-трансмиссия-колеса
теперь у гибрида:
двигатель-генератор-акумулятор-регулятор-электродвигатель(колеса)
везде теряется часть мощности, кпд 100% пока что недостижим ни в одном направлении.
Откуда же тогда разговоры про экономию?
как правило на все тесты гибриды выезжают с полностью заряжеными акумами в гараже.
Для городских тестов выбирают дороги под уклон где часто включается в работу рекуперация
А еще ни одного теста нет зимой
а для лето без кондея

Это сообщение отредактировал woww - 6.03.2013 - 21:44

woww
Это логично, конечно же. Не зря М. Подорожанский был в ужасе от чисто электрического Ниссана. Он даже заряжал его от бензогенератора через счётчик, для чистоты эксперимента.

Пока что нет более выгодной в эксплуатации машины, чем дизельная, с современной системой впрыска Common Rail.

Сегодня клиент приезжал, VW Tiguan, 2011 года выпуска. 2.0 TDi. 140 л.с. и 7.6 расход соляры. Вот где будущее, а не гибриды...
Возьмём другой пример: мотор Fiat 1.3 Multijet ( 1.3 дизельный, с впрыском высокого давления и турбиной) - 70-80 л.с. и расход 5 литров на 100 км. Приус нервно готовит папиросу.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 6.03.2013 - 21:53

Тоже задумался об обновлении, 20ку с правым рулём можно взять за 330-350 тыщ, с левым от 400.

Не увверен. Если аккумулятор, тогда не нужен двигатель- генератор. За счет этого и уменьшение расхода. У Ё мобиля еще круче, вот только исполнения нет пока.... А это работающая экономичная система.

Вот это бред!!!!!!! Ни чо, что у приуса планетарный редуктор который передает момент напрямую на колеса? А зарядить в гараже свой мозг надо, прежде чем нести хуйню . И да гибрид для России горадзо лучше дизеля, расход меньше, надежность выше, заводится(точнее включается) в любой мороз.!!

Это сообщение отредактировал Kekerikke - 6.03.2013 - 21:50

Ни кондей, ни печка не расходуют бензин, всё это работает от ВВБ, расход при этом увеличивается не больше 0.5 литров на 100км

И батарея НИКОГДА не бывает заряжена на 100%

Зачем вообще писать того, о чём сам не имеешь ни малейшего представления?

Kekerikke
Нормальный, не ушатанный дизель заводится и в minus 25 без проблем (личный опыт, машине 12 лет).

Это сообщение отредактировал UXF79 - 6.03.2013 - 21:54

это точно, тем более, что стартера в этой машине нет...Единственный недостаток (правда как посмотреть на это) это машина не должна простоаивать зимой, хотя бы пару раз в месяц на ней надо немного покататься, что бы зашевелился ток в батарейках.

с нашими темпами падения спутников при запуске-скорее на сникерс

PaulSitter
Есть такое, правда многие говорят, что можно пару раз за зиму.

Вы забываете про рекуперативное торможение.
И по идее их бы еще от розетки заряжать и солнечные батареи на всю крышу тогда эффект будет вообще удивительным литров до 3-х по городу.

но даже при возвращении энергии при торможении достигается неплохой эффект.
У меня предыдущие бензинки на автомате в городе меньше 8-9 литров не жрали, сейчас тяжелая машина, но дизель так соляры в городе жгу литров 11 при плавной езде, при нынешней неадекватной цене на соляру вообще не гуманно.

Так что в городе гибриды рулят по причине частых торможений, которые возвращают энергию в движение, а не в тепло.

Нормальный, неушатанный гибрид включится и в -50

ну это смотря какая зима, тем более, что у меня машина стоит только на выходных, в будни не меньше сотни наматываю))

Вот я о какой машинке щас грежу - 2.8 расход, и полугодовалую можно уже во Владике за 530 тыщ взять

Правильный аккум у тебя (я про 12В).
На Blue предыдущего поколения отъездил 5 лет, а сколько у старого хозяина он бы - ХЗ.
Щас взял себе Сильвер.

PaulSitter
Никкель-металгидридные батарейки (надеюсь правильно написал) вообще устойчивы к холоду (единственный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.).

разве... а кто двс заводит? когда батерея садится?

Это сообщение отредактировал Pahan09 - 6.03.2013 - 22:05