Иными словами, хоть линия и существовала, но качество обслуживания и удобства было низким: пересадка не работала, а до вокзала было очень далеко, и приходилось спускаться в подземный переход или мотать круг для обхода под мостом. В таком виде трамвай не играл значительной роли для жителей, пассажиров вокзала и метро.
С новым кольцом получится значительно сократить пересадки между всеми видами транспорта – это ключевой критерий эффективности и удобства транспортной системы города. Никто не любит далеко ходить, особенно с сумками, поэтому пересадки между метро и трамваем делают так, чтобы человек вышел из подземелья, а перед ним сразу останавливался трамвай. Кроме того, с появлением кольца появится возможность пускать новые современные трамваи, которые сегодня закупает город.