Музей Королевских ВВС Великобритании., Фото+текст

Особенно учитывая то, что первые советские самолёты были скопированы именно с британских...

Отличный пост!
Как добраться туда и т.п.? И однозначно требую продолжения! Вторая мировая, реактивная эра... у англо-саксов много чего антиресного було!

отличная тема.

жаль, не увидел самолёты второй мировой (к ним у меня особая страсть)
может в продолжении будут?

и жалко, что плюсы запкончились.
но я все честно и добросовестно под каждую фотку распихал )

Превосходно!!! Жду с нетерпением продолжения, особенно самолёты второй мировой)

Класс! спасибо за фотоотчет!!!

Неплохо, неплохо... Одно ток пожелание... Расшифровать назначение всяких затейливых девайсов (на стойках около пилота...) и фото кабин пилотов более подробные.

А как так выходит что пули из пулемета не попадают в пропелер? По идее такое должно периодически случаться..

Сначала ставили бронепластины-отражатели на лопасти, позже ихобрели синхронизатор. Темп стрельбы синхронизирован с частотой вращения двигателя, пули летят между лопастей.

Теме - Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. Ждем авиацию ВМВ!

Посоветую по теме посмотреть Порко Россо, студии гибли. Очень хороший мульт.

Спасибо за фото экскурсию! Отдельное спасибо за "Vickers FB5- двухместный истребитель-разведчик 1914-1918".
Это он! Этот аэроплан снимался в шедевральнейшем фильме "Служили два товарища". Интересно что с ним стало? Жив ещё или сгнил в запасниках киностудии?

А есть у Вас фотографии более поздней авиации, времен Второй Мировой?
Очень хочется глянуть, и комментарии почитать про ТТХ, вооружение, отличительные черты и тп...

Почитать можно на airwar.ru )

Спасибо за интерес к теме. Подробнее о самом музее здесь: www.rafmuseum.org. Продолжим. На очереди исторический ангар (на схеме жёлтый корпус).

Добавлено в 20:34
2.

Это сообщение отредактировал qVIP - 15.08.2011 - 20:34

Вход в здание.

В ангаре собраны самолёты различных периодов, причём детища не только британской авиационной мысли. Объединяет их то, что все они состояли на вооружении RAF. Постараюсь расположить их в порядке хронологии.

De Havilland DH9A- дневной бомбардировщик 1918-1931: 400л/с, 183км/ч на 3050м, полётный вес 902кг; один закреплённый для стрельбы вперёд пулемёт Vickers 7.7мм, один пулемёт Lewis 7.7мм на турели для защиты задней полусферы, 204кг бомб.

Это сообщение отредактировал qVIP - 15.08.2011 - 20:59

2.Как видно из надписи, самолёт- в буквальном смысле королевский подарок Его Высочества Низама Хайдарабада (о котором как нибудь попозже).

3.

4.

5.

6.

Пропеллер на стойке? Топливный насос. С приводом от набегающего потока воздуха.

7.

8.

посмотрел фотосы... порадовался за англичан - как там все ухожено и отпидорено все...
недавно в очередной раз свозил знакомых в ЦМВВС (Центральный музей ВВС России) что в подмосковном Монино, на территории академии ВВС им. Гагарина...
Крутая техника - слов нет и по экспонатам переплюним любой другой мухзей... только одно невьебенное НО... в каком это все состоянии и виде...
Да работы ведутся по восстановлению экспозиции... а какими силами и средствами... нищие работники музея на голом энтузиазизме впахивают...
====
Как бы там ни было - москвичи, подмосковцы и гости столицы - категоричесски рекомендую сие место к посещению... Так же рекомендую не поскупиться и оплатить услуги экскурсовода... Спешите увидеть то легендарное и уникальное, пока оно не превратилось в утиль((