Как укладывают двухполосную бетонную дорогу в США

аппасная дорога, можно потеряться

Про цветочки напомнило
Если же на подоконнике стоял цветок, то это означало, что явка провалена. ... ©

Монолит гораздо лучше плит

Его также пилят фрезами на куски, чтобы не лопнул.

А че пункта "и так сойдет" нету что ля.прям не по нашему строят.как то по загнивающему.

"Поперечные швы расширения укладываются каждые 12 метров, с последующим надрезом верхней стороны бетона через каждые 4 метра. Надрезы делаются дисковой пилой с алмазным диском. Глубина надреза – ¼ толщины бетона. После надрезов выемка заполняется герметиком. Надрезы делаются через 4 часа после окончания бетонных работ на месте будущих надрезов. Надрезы необходимо сделать, как только бетон стал достаточно твердым. Их задача – контроль трещин, которые появятся со временем в теле бетона из-за нагрузок. "

Я так понял насквозь дорогу не прорезают. Все же это не сравнить с дорогой из плит.
Дорогу из плит я у себя на даче буду делать :)
Хотя я читал, что американцы делали дороги из плит. Вроде как поэтому подвеска чистокровных американских машин такая мягкая, есть такая теория.

Это сообщение отредактировал sdawww - 17.07.2018 - 23:44

По технологии асфальт не укладывается, а раскидывается лопатами из самосвала в лужи и им же, самосвалом укатывается. Вот так правильно.

А вот и секрет Полишинеля -

гарантийный срок службы дороги - 15 лет, и все ремонтные работы по гарантии подрядчик будет выполнять за свой счет

У нас чуть песка, а сверху пару тройку см асфальта и достаточно. Ждем пол года год и получаем ее же родимую для ремонта. А вы бетон на долгие годы, качество пффф.

У нас просто меняют название фирмя и все.... Спросить то не ского....

Да там как маяк, чтобы мимо не проехать ... кстати говорят что герань мух отпугивает

в Волгоградской области есть много участков трассы М6, выполненные американскими (или ФРГ-шными) строителями в 60-х годах (кажется) 20 века . Так вот: эти участки (сохранившиеся) зачастую лучше и ровнее построенных и реконструированных после...

те, кто там ездил - отлично знают это. покрытие розоватого оттенка. и в темноте его видно отлично, чем чёрную смоль асфальта современного.

Да ну уж дудки, назвался груздем, полезай давай. Главное отличие бетона в том что он очень скольский. По этому когда в Пиндосии подмерзает там где обычно не должно, мы видим в инете как их по автобанам рапидорашивает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Кстати да,что за хуйня??

Не совсем дорога, но всё же "путинская дача" в Калининградской области (ссылка https://kgd.ru/news/society/item/68292-uhod...mylo-promenad):

Заебись, наши танки пройдут!!!

P.S. Sarcasm mode - on.

Это сообщение отредактировал ILYXA - 18.07.2018 - 01:31

Открой гугл-карты и прокатись по их городам и городишкам. Процеесса ремонта не уидите, а вот последствий хоть отбавляй. Местами, где природа подходит, скринь и выставляй как "убитые дороги России".

Вот такие посты это здорово, всегда интересно почитать про достижения промышленности человечества, и плевать что сегодня это другая страна.

а где тут асфальт? Это бетонка. У бетонки вроде как ресурс лет 50 не меньше, один раз сделал и до конца жизни хватит.

У нас 4'4 ляма зелени только на карман бы кинули с такой дороги.

СкольСят машинки, скольСят, со страштной силой!))

Стоимость объезда Лосева 62,3 миллирада рублей . Длина 85 км. 732 000 руб/метр

Это сообщение отредактировал slstalker - 18.07.2018 - 01:57

Бетон не гладкий. На нем обязательно делают насечки, как маленькие и неглубокие пропилы продольные или поперечные. На мостах и эстакадах поперечные.

В Калифорнии в Bay Area с бетоном другая проблема - он постепенно выкрашивается на термо стыках. Это от времени и от сейсмоактивности.
Поэтому на некоторых участках надо смотреть в оба и не попасть колесом в такую дырку. Потому, что это глубокая дыра с острыми краями. Просто порваной в хлам покрышкой не отделаться. Диск тоже лопнет. Где-нибудь в третьем ряде из пяти..... на хайвее. И все. Пиздец.


Это сообщение отредактировал MountainView - 18.07.2018 - 02:06

Ну, если честно и без сарказма, то презжая часть в Нью Йорке пиздец какое гавно.
Месяц назад около JFK влетел в яму и погнул обод.
Но как только выехал за город, дороги нормальные.
В середине Апреля с женой сели в тачку и попёрли из Нью Джерси во Флориду.
2000 км. 18 часов. Никаких проблем с дорогами. А проехали мы чрез 6 штатов, в том числе и через Джорджию.

Дороги в Нью Йорке - полный треш. Я из Ла Гвардии в Нью Джерси выезжал - проклял все.
В Техас на машине ездил - как Калифорния закончилась - дорога как сказка. Аризона, Нью Мексико и собственно Техас. Почти все время пилил I-10 до Хьюстона

Это сообщение отредактировал MountainView - 18.07.2018 - 02:10