Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600", Пишет Gelio (Степанов Слава)

вот это машинки... зелень

какие красииивые!!! Люблю большие машины) чем больше - тем больше люблю=) Так что.. наверное, нашла свою любовь)
Да, машинки - супер, а жирный дядька за рулём всё портит...

на сайте заводе есть этот красавец 75601
с двигателем

к чему я это все... когда и я занимался двигателями для белаза тут
а ща блеа даже сайт завода не работает..
просрали качество все... я там ща станки вытаскиваю...
а когда то ставили по 100 дизелей в год на Белаз....
мощностью от 600 до 2000 кВт...
V-6, 7 и 12 цилиндровые дизели... размерностью 21/21
ща белорусам или мту или че попроще...
мать там 8 тыс. рублей получает

где то даже фотка была молодые инженеры у
колеса 40 тонного белаза... все ниже оси колеса...
эх, просрали матушку россею...

5 лет учились для них двигатели делать... ща и специалистов на заводе нет... толковые руководители делают мелкие дизеля.... ушли с завода...
завод выпускает ща херню- 3-5 машин в год.. даже моряки их берут с большим недоверием... один из таких на аварийных дизель-генераторов типа АДГ-1000 на базе 8ДМ 21/21 был поставлен на АПЛ Курск
собсна по запросу дизель ДМ 21/21 нашел единственное фото в инете...

а вот и реклама бл АДГ-1000.. http://www.mbsz.ru/15/48271.php
бежит масло как из ... как ща на испытаниях помню..
шум, до евро 3 еще расти как до китая раком...

БЕЛАЗУ - слава!

Хотел бы на заводе БЕЛАЗ поработать (как не смешно - конструктором, но об этом может быть, когда нибудь...).

Но - - при цене электрошкафов Сименс и одной покрышки - не давать магнитолы, кондея и сухой печки сразу и в комплекте (ну в Африке печку - не надо) - это, сябры, очень какой-то неправильный подход (ИМХО).

Хотя, в этом карьере вряд ли берет ФМ радио
Ну так - ДВД с блютусом и УСБ в базовой комплектации просто обязаны быть (ИМХО)

вторая часть красавца 75601

Пы. Сы.

Или там - в кабине без промышленных наушников и делать нечего?

Так вроде липистрический - сильно тарахтеть не должон (хотя какой шум создет парк токарных, фрезерных, шлифовальных станков на заводе - знаю).

Проблема в том,что конвейера надо постоянно удлиннять,а это довольно геморная операция,чтобы делать её постоянно.

Добавлено в 21:09

Это да,но могут молотить сутками без обслуживания ,только масло вёдрами лей...А на наших предприятиях их не сильно то обслуживают.Потому как сдельщина и некогда.

А хотя, была - не была - лично мною спроектированная "от и до" (одна из ...) кузовная надстройка - "маленький БЕЛАЗ" с возможностью самозагрузки - если на манипулятор грейфер подвесить

Шасси, манипуляпоры, гидроцилиндры и прочие комплектующие (как и эл. шкафы Сименс) - не проектирую

Добавлено в 21:16
Пы. Сы.
Блин, а как картинку воткнуть и есть ли ограничения?маленький БЕЛАЗ




Тупой - звиняйте, старый Новый Год, тяпница...

Это сообщение отредактировал LatLeha - 13.01.2012 - 21:20

Аватар часом не на Кузбассе снимали?

такой маааленький руль крутит такие ниибические колёсища!!!

Пару фото со дня машиностроителя. В этот день любому желающему можно пройти на завод и посмотреть цеха и выставку техники.

фото 2

Фото 3

Большой, сильный это есть гуд. Но,

Бля, как вы заебали... Самый большой на планете раша? Или на глобусе беларусии?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Caterpillar_797B больше, сильнее, быстее, экономней и дешевле.

Это сообщение отредактировал sshd - 13.01.2012 - 23:19

Фото 4

Бухать можно пока мент до кабины доберется протрезвеешь.

PS Ни в коем случае не воспринимать буквально)

колесо

мне вот интересно. китайцы уже карьерные экскаваторы клепают. это означает, что их технологии достигли высокого класса. Они добились этого за столь короткий период, что это даже пугает.
Скоро китайцы станут второй Японией.
Плохо это или хорошо, даже не знаю.

я вам скажу, что пару раз видел, как белазы выезжают из минска. НЕ такие гиганты, чуть поменьше, но еле пролазили под мостами. Ощущения незабываемые. Огромные автомобили, шума производят много, но все это теряется на фоне того количества адреналина, который попадает в кровь при виде этих машин)) И напомню, это были не самые большие авто)
П.С. Да, Катерпиллеры и Либхерры намного лучше ( возможно по качеству) . но по цене они не могут спорить с белазом.. поэтому он еще популярен. ЗА 6 лет эксплуатации белаз более оправдает вложения, нежели кат или либхер). Хотя, все зависит от режима эксплуатации. Но, насколько я знаю, отрыв у них не такой уж и большой, если рассматривать тех. характеристики и стоимость обслуживания. БелАЗ считается одним из крупнейших поставщиков на рынок карьерных грузовиков )

скажите, были ли случаи угона БелАЗов? Если да, то каков процент найденных машин? Сколько так и не нашли? Спасибо.

Одно обидно - тачила вроде как наша, а вот все агрегаты не наши... Като, Сименс, и т.п... Получается наше одно железо да резина.. Ну и разработка (хотя не факт что половина с того же ката слито, а мож и наоборот)...

Пысы Челу про аптечку жалко 10 зеленки налить нельзя, а то налил бы даж за счет своей! Ржал 5 минут.

Это сообщение отредактировал Copperfild - 14.01.2012 - 11:24

При пересечение перекрестка водитель БЕЛАЗА обязан посмотреть налево, за тем направо если нет других БЕЛАЗОВ путь свободен.