"Вокзал для двоих": железнодорожный ракурс. Часть 1

Вот ты дотошный. Это конечно хорошо, но фильм-то не про вокзалы.

Ну нужно было режиссёру показать завязку сюжета вот он и сделал обед на вокзале. Если бы ты не сказал, что такое отменили в 30 годах, я бы вообще не задумывался. Эдак каждый фильм можно на кадры разобрать и найти косяки. Не мы же фильмы смотрим не ради косяков, правда?

Но вторую часть давай, про ЖД всегда интересно.

Меня тоже после просмотра этот вопрос мучил, хотя вера в справедливость софьи власьевны к тому моменту уже покачнулось.

в 1982 Марадона еще не блистал по-моему.....это чемпионат итальянца Росси......а так темаа понравилась.....ПЛЮС

Да, дотошный-дотошный, но то, что ЧМ-86 был ЧМ-ом Марадоны, надо было бы автору уточнить...

Рязанов рассказывает Басилашвили, как играть Воланда.

Это сообщение отредактировал 4eTblpe - 4.01.2017 - 11:34

А мне еще "34-й Скорый" нравится фильм, его бы тоже так разобрать!;)

З.Ы. Вот афиши: наша и "не наша" )

Это витой шнур микрофона рации.

В - внимательность.

Боржоми же

Как начнёте,позовите.Вместе талоны по ТБ посчитаем у помогалы.

Цвет формы вызывает у меня сомнение... Нашивка на рукаве и молоточки проводницкие. Форму серого цвета в то время носили Большие начальники-рангом от Отделения дороги и выше. У проводников форма была синяя. И по большому счёту на Михалкове не форма-где знаки различия(погоны)?

Это сообщение отредактировал R3KAC - 4.01.2017 - 12:08

Автор тот ещё зануда.
Больше не жд обсасывал, а какие-то несущественные неточности, тонкости и ляпы мусолил.

Бред. Я рабочим работал, потом инженером, а не инженерешкой как ты козел написал. Но новый мир выписывал и читал постоянно. и переходил он среди инженерв и технологов из рук в руки.

Тема классная! Мне понравилось, позеленил. И фильм хороший.

Потому что это копипасти с ЖЖ

Это сообщение отредактировал SamPe - 4.01.2017 - 12:49

А железнодорожная инфраструктура в фильме выглядит не очень. Рельсы заросшие травой, потрескавшийся асфальт, 100500 слоев краски на лавочках и решетках. В общем, как ни странно, но современная ЖД выглядит получше, ну по крайней мере в Москве.

Спасибо

ТС, а "Арамагеддон" с Брюссом Виллисом, или "Гравитацию" с Джорджем Клуни, да чо там... последний российский "Экипаж" с Козловским, так же разобрать по косточкам смогёшь?

Тогда талонов не было, да и про комиссии мы узнавали на планерках от руководства. Ревизоры больше журналы проверяли.
Зайдет бывало в дежурку, возьмет пачку журналов и шелестит где то сзади. Задаст пару вопросов, причем обязательно в "окне" - когда работы нет, тут же укажет на ошибки и посоветует почитать еще разок инструкции. Эх, времечко, не то, что сейчас, людей до инфарктов доводят.

В то время было два вида формы: черная - зимняя, шерстяная, и серая - летняя, п/ш. Рубашка, светло-желтая повседневная, белая парадная. На кителях погонов не носили, только петлицы и нашивка.
"Высокое" руководство носили кителя с дубовыми листьями на лацкане и звезды с шевронами на рукаве.

Сделал коммент, у автора LiveJournal "PERISKOP", ответ на скрине. Чувствуется "упертость", он рассматривает фильм, как констатация исторического факта работы железных дорог, целых 70%. Увы, товарищ не смотрит фильм, а разглядывает фон.

Это сообщение отредактировал Parad21 - 4.01.2017 - 13:30

Видимо, никто не заметил, что даже сравнивая представленные фотографии можно увидеть, что милиционер, которого играл Кононов, в ресторане находится без сумки и рации, а буквально через минуту, выйдя на станцию, он уже с планшетом через плечо и теми самыми "что за шипы" (проводом от рации).
Также в сравнении двух Витебских вокзалов автор забыл указать, что раньше на вокзале висели часы с греческими цифрами, а теперь висят с римскими.
На одних кадрах Басилашвили носит платок на шее, эта деталь подчёркивает элитность пассажира, в том числе в ресторане, куда идут пассажиры обедать, зато потом при выходе на улицу этот платок куда-то девается.
Фильм очень хороший, добрый и эти детали совершенно не бросаются в глаза, поскольку во время просмотра думаешь не о них, а о сюжете и переживаниях героев.

Фильм люблю, с годами действительно удивляет только одно: паспорт гражданина СССР нельзя было вот так просто отдать кому попало. На последней страничке в паспорте инструкция имелась. Об этом инстуктировали при получении паспорта, на уроках НВП в школе, и чтоб взрослому человеку перепутать милиционера с кем -либо и отдать паспорт просто человеку в форме-сложно представить.
Но это фильм, иначе не было бы всей этой истории.

Это ЦМВО-66. Выпускался на КВЗ с 1966 года. Плацкартные вагоны постройки пятидесятых годов имели откидные форточки, а не опускные окна.

боржоми это

https://yandex.ru/images/search?text=бор...os=2&rpt=simage

насколько я помню, серая форма у проводников-международников была, на Западном, например, участке Москвы

ИМХО занудство.