Новый Великий Шелковый путь

Вот смеёмся, а ведь прокапают канало-тоннель под Главным кавказским хребтом и просто канал по Казахстану.
Забыли про создание Черного моря?

да уж, навигационные циклы это то что нужно китайцам для регулярной доставки продукции в европу, настолько охуенно подходит что они решили по жд через 10500 границ возить...

Хер теперь этот проект увидит свет, потому как главного заказчика проебали.

Они построили офигенно длинный жд путь, у нас жд пути в россии только сокращаются их есть с чем поздравить. Если учесть что поезд двигается как у нас в россии то да там 13 сутко может, но разве им кто то мешает сделать сверхскоростную жд дорогу? вот кстати что пишут про китайские скоростные доротги https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%...%82%D0%B0%D0%B5
Кому жд не хочется то на самолетах можно добраться, там вроде авиаперелеты, в разы дешевле чем у нас. Кстати давайте сравним безопастность перелетов в развитых странах и проживание в наших домах. Мы ежедневно получаем новостои о том что где то ливт упал убил людей, ежемесячно падают по одному два лифта, судя по новостям, стабильно взрывается газ в домах, недавно новость помните, из-за газа по стояку в нескольких квартирах, семьями погибли. Каждый день мы получаем новости что коммуникации убили человека. Я набрал в яндексе типа, сколько в сша падают лифты и взрывается газ, да вообще такого нет, я ненашол таких новостей. То что это происходит это бред, за это конкретно уже сажать надо а об этом все молчат. Так вот сравнивая авиацию в развитых странах и наши дома, то троссиянам будет безопастнее жить в летающих самолетах чем в собственных домах.
P/S/
Они жд путь построили, а мы свои жд пути сократили, им есть чем гордится, нам есть еад чем краснеть. Пост дебильный и автор скорее шизофреник.

Не гоните, нормально же. Чай не самолет. Поставщики вообще обещают за 45 дней доставить контейнер морем с Китая. А тут каких-то 17 дней. Цену в студию.

Это сообщение отредактировал fiesko - 1.02.2016 - 21:24

Это печально,всё происходящее с моей страной.Когда у власти вот такие марионетки,дегенераты и паразиты.Не хочешь морем,есть авиасообщение.Ещё бы волов в телеги запрягли-Новый Чумацкий Шлях.Рукалицо.....

Самолетом дорого, морем долго (1,5 месяца), какие еще есть варианты?

Это сообщение отредактировал fiesko - 1.02.2016 - 21:26

А за сколько дойдет вагон с контейнерами допустим из Питера до Алма-Аты? Или до казахско-китайской границы? Кто в курсе? Лет 20 не касался сроков отправки-получения жд грузов. Получать доводилось, сравнивать цены авто и жд сообщения приходилось. А вот со сроками совсем не в курсах.
Есть кто в курсе актуальных скоростей?
Когда то давно франко-вагон малой скоростью из Липецка до Свердловска с тракторами больше трех недель ехал. И как мне сказали тогда "нормально, быстро дошел",

Это сообщение отредактировал зудука - 1.02.2016 - 21:31

во первых китайцы ничего не строили, строили КТЖ
во вторых никто скоростную жд до Актау строить не будет - потому как все упрется в паромную переправу
в третьих 17 суток это только до ст Достык стоит прибавить сюда 5-7 дней до побережья так что 22 против 13

а чьи это товары идут так быстро?
ой, а что это товары всё идут и идут?
ой, а что это товары, так быстро идут только в одну сторону???

да там и на участке Актау — Аляты тоже жопа там помоему всего 6 паромов

"Циклы", как ты выразился, может быть и не нужны, а классическая низкая стоимость доставки морем за более короткий срок ещё как нужна. Особенно получателям. А китайцы будут делать то, что нужно получателям, потому что они хорошие продавцы.

А был ли мальчик? © Болтовни всегда много, а реальных дел мало. Мало ли что политики и болтуны напредлагали. Когда за эти "проекты" принимаются специалисты, то многое меняется.

А с чего вы взяли что я сказал что они построят, я сказал что им никто не мешает этого сделать, и откуда вы знаете что они не будут этого делать, ты кто ванга чтоли? они хоть что то построили, в отличие от нас где все только разрушается. строятся какие то единицы для показухи. в целом идет только разрушение.

Это сообщение отредактировал igorrussia59 - 1.02.2016 - 21:44

дошел состав, ну и славно, очередная перемога. РЖД банкрот. Они вроде этот результат планировали

ой, а что это состав утонул?

Тут многие не понимают истинного назначения данного маршрута. Поясняю - раньше товары для Азербайджана,Казахстана, Грузии и Украины шли через перевалочный пункт в России, а теперь, к примеру, поезд идет в Европу и по пути оставляет вагоны с товаром для вышеуказанных стран непосредственно в них,а на обратном пути собирает контейнеры из этих стран с товарами для Китая.

вообще-то срок терпимый,
казахам надо намек сделать, как Россия наказывает за предательство

Хороший маршрут для свидомых, чтобы провести отпуск в Поднебесной.
Если наторгуют на отпуск.

не те обороты и не та логистика, чтобы намек делать.
Китайцы всегда не одну мамку сосали и дальше не будут оставлять это занятие.

Я думаю что если бы кто-то не так сильно любил выебываться на международной арене, причем весьма необоснованно, наши "партнеры" не искали бы таких экзотических путей избавиться любой ценой от влияния РФ. Видимо даже хохлы, взрывающие опоры электропередач в текущей геополитической обстановке кажутся более предсказуемыми партнерами.

Ржал в голос

Кто-нибудь может объяснить, какому маршруту данный шёлковый путь является альтернативой?

Странно.. одному мне не даёт покоя одна мысль?? майдан, евроинтеграция, зона свободной торговли с еуропой.. и... вдруг.. неажыданна.. "шелковый путь" иными словами.. рвались в европу.. посрались с РФ и теперь собираются возить грузы в обход в азию, потому что в европе они никому не нужны!! садо мазо однако))

Это сообщение отредактировал xolodilnik69 - 1.02.2016 - 23:04

Пожилые уставшие УКРЫ)))

заказная тема, подсовывают своё мнение, типа "поржать над украми".

Это сообщение отредактировал Зимбабве - 1.02.2016 - 23:06