"Сухой" SuperJet: как это было

Купи говно и поддержи россию. Не будь говном - купи говно.

Одного понять не могу. Как в 1993 произвели аж 68 самолетов, а в 2004 всего 12?! Уже с 1991 года страны практически небыло. Как делали самолеты, кто их покупал?!
Не думаю, что если бы стояла очередь за самолетами ТУ-204, например, то их бы не делали. Просто они никому ненужны. Даже ТУ-204-300 что-то все больше заменили Боингами и Аэробусами. Получается даже б/у А340 или 767 в эксплуатации дешевле и надежнее ТУ-204?

fonbriher
спасибо, интересные данные

б\у тупо дешевле.
эти б/у, по моим ощущениям не много моложе наших тушек.
во всяком случае недельку назад летел на 319... старая уставшая машинка была.

Дрочер Ту-334 здесь уже отметился? Тему не читал, если что.

Родной завод, 8 лет как там работаю, правда цех мой не показали, а только 7-й, 45-й и 89-й

Просто абсолютно любому самолету Российского производства запрещено летать в ЕС... а надежность и дешевизна это не такие уж и важные факторы. Главное это рынок и конкуренты...

Если бы ssj100 не состоял бы из заграничных деталей, то в ЕС он бы тоже не смог летать...

И поделом. Европейцам не нужны русские самолеты, которые падают на голову.

Вот недоумкам похуй что в данном случае присутствовала человеческая ошибка?

эт троль, он с 1 страници срет

Слышал, что менеджмент завода пытался нечестно конкурировать с заводом Антонова. Мол доказывали всему миру, что сухой в разы лучше, чем аналоги Антонова. В виду последних событий, я думаю всем все стало ясно без лишних слов. Столкновение самолета с горой в 21 веке - это позор. Напомнило историю, как в 1973 году на авиасалоне в Ле-Бурже разбился советский Ту-144, который пытался конкурировать с французко-английским конкордом.

Ну так в России же две вечные проблемы - дураки и дороги. Даже воздушные.

Так и ролик даёт об этом понять - "Как это было" - фраза про производство))

Извиняюсь за пессимизм, но, на мой взгляд, время безнадежно упущено - мы уже не сможем догнать "запад" ни при каких раскладах. Все, чем хвастаются в ролике - задел 80-х годов. Самое страшное - потеряна технологическая культура, культура производства, ушло на пенсию поколение грамотных инженеров и слесарей. Процесс распада начался в 90-х годах. Знаю про это не понаслышке, работал в то время начальником цеха на крупном авиаремонтном заводе, имел дело и с Сухими, и с МиГами. Культура производства была высочайшая, дефектовщицы и ОТК работали как звери, малейший дефект - деталь в изолятор брака! Потом, когда работы на стало, начали ремонтировать всякий хлам, вплоть до тепловых машин, которые полосы от снега чистят, на них стоят движки 50-х годов. По нормам современной авиации - голимый брак, ремонту не подлежит, но - ремонтировали, и все работало. Потом, в конце 90-х, снова пошли заказы на ремонт современной техники, но подход к ремонту стал уже не тот, развратились "хламом". И все, закономерно пошли отказы, предпосылки и летные происшествия. Все посыпалось... И в 98-м я понял, что или сопьюсь, или инфаркт заработаю. И уволился. И доволен.)))

Вот вы здрали с этим A-320....

1) на ботру не было 40 человек (это нонсенс просто)
2) до того как эта катастрофа случилась у Airbus были такие мировые самолёты (спецом подчерну..гражданские)как A 318, A 319 а у сухова что??

По поводу того что он полностью из иностранщины сделан...так нету в России ничего что бы поставлять...
Двигатели Ту слишком шумные и в европу никто их не пустит.
Даже если кто и купит это самолёт то дальше Вьетнама Индонезии он не полетит.

Не ужели пилоты перед вылетом не знакомились с планом?? как они могли не знать что там гора??
на сколько я знаю сейчас план местности загружается в бортовой компьютер непосредственно со спутников.

И в видео сваливание из фигуры "Колокол" самолета СУ-27 Соколов России (кто не в теме: один из самых первых вариантов СУ-27).
Из самолётов пятого поколения ни одного в строю нет. Из поколения 4+++ (СУ-35) ни одного в строю нет. Из Суперджетов... ? Как вы думаете? Правильно. Ни одного на наших линиях нет.

Правильно, а спутники русские в море.

Не расстраивайся, не летают американцы в космос шаттл заживо зажарил 2 экипажа астронавтов, без всяких гор ебаный стыд .
Сразу видно американская техника.


"Правильно, а спутники русские в море. shum_lol.gif"

А американских астронавтов на тот свет экспрессом.

Это сообщение отредактировал паццак - 23.05.2012 - 19:15

ага, сначала с ГЛОНАСС. наверное. Не успели догрузиться.

Так электронику французы поставляли, с GPS работают. Без всяких наверное.
Не успели загрузится.

Связались с западным дерьмом, теперь расхлебываем.

Да ладно не ототрёш ``737ой`` падал падает и будет падать как модифицированный так и нет, а тем не мение пол мира литает и ничего ...

Извините за может не очень корректный вопросы, но почему вы так ненавидите русских? И кем вы являетесь по национальности?

связались с западным а расхлёбываете своё же.

Вы один из тех кто бьёт себя кулаками в грудь и кричит Россия лучшая в мире?

если бы вы ждали отечественной начинки то хрен бы когда вообще чего построили =)




Добавлено в 19:34

опять +)) Вы в расчёт 707 717 727 берёте?))) боинг себя зарекомендовал давным давно.

И у них небыло столько проблем с первыми полётами)
их сертифицировали. с Пупер сухим ещё боооооооооольшой вопрос как его сертифицировали))

Это сообщение отредактировал ZombiePunk - 23.05.2012 - 19:37

Это было, примерно так:

Взято с форума avia.ru
Ссыль:

Это сообщение отредактировал LEDзапИлен - 23.05.2012 - 19:39