Создаю эту тему с целью поделиться интересными моментами и особенностями ремонта автотракторных двигателей, коробок перемены передач и прочих агрегатов с которыми по роду своей работы приходиться иметь дело. Тема вялотекущая, предполагает вопросы и дискуссии, паузы и продолжительные отсутствия автора. Ну это то понятно, надо же и работать иногда. Качество фото... Съемка ведется в закрытом помещении, при искусственном или оконном освещении, так что, что есть, то есть. могут быть видео, сразу скажу. Снимать фильм - это слишком хлопотно, мы попробовали, и кинули... Это хана работе честно говоря. Так что только коротенькие отрывки. правила... Какие нах правила, правил и так в нашей жизни много. Подборку можно ломать, вставлять свои пять, десять, и более рублей. Короче поехали.
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 23 мая 2012 в 21:41
На вопрос, а чем проститя мы его делать будем??? (потом поймете почему такой вопрос возник) был даден ответ - БУДЕТ ВСЕ!!! и тут же привезли новый коленвал. весь в смазке слоем толще чем масло на бутерброде...
На предыдущей фотке плохо видно, линейка стоит не на полу, а упирается в поперечину тележки. короче полностью показывает его высоту. Ну и вид с другой стороны.
Начинаем разбирать. Снимаем выпускной тракт и тут же упираемся в засаду. Одна из трех шпилек крепящих выпускную трубу заломана. Вообще в этом двигателе нас ждало много интересного и удивительного.
Немного с опозданием скажу, ремонт этого чуда, занял у нас пять почти полных дней. так что можете меня не торопить. Типо ремонт онлайн. в общем снимаем одну головку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
коленвал.
yaplakal.com