Маленькие уроки большого водительского м, Шы детям.

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Латышев 13 ноя 2008 в 20:51
NPC  •  На сайте 17 лет
Сообщений: 5 697
Мудаки.
Здравствуй, дружок.
Вот тебе и исполнилось 18, и мама с папой купили тебе машину и водительское удостоверение категории «В» к ней. Не думай, что инструктор научил тебя всему тому, что нужно, он лишь преподал тебе азы. Теперь, пока лишь, ты умеешь трогаться с места, коряво парковаться и подавать звуковой сигнал. И это все. Что бы ты себе не возомнил.

А теперь о важном. О том, что тебе ни один инструктор и дорожный инспектор не поведает потому, что сам об этом не догадывается.
Стоит начать с посылания нахуй того тревожного мудака, который тебе скажет, что водить машину по трассе легче, чем по городу, потому, что это нихуя не так. Кстати мудаки очень любят это слово "трасса", называя им любую дорогу, по которой можно ехать со скоростью больше 60 км/ч. Они, мудаки, выезжая из городских пробок в выходные на шашлыки, испытывают недюжий кайф от преодоления каких ни будь вшивых ста километров пути, не ведая о том, какие опасности могут их подстерегать на пути.

Если заставить такого мудака с непривычки проехать за день, этак, километров под тыщщу, то, скорее всего, мнение он свое изменит и не будет больше песдеть детям по ушам о том, чего сам не ведал доселе. А все потому, что у того мудака, с непривычки, заломит спину, упреет от долгого сидения жырная жопа, заболит голова и захочется спать.

Также обязательно найдутся еще и другие идиоты, которые начнут тебя учить, что делать, если хочется спать; как -то типа грызть семочьки, петь песни в унисон с включенной на полную дурь магнитолой, или скинув вонючие носки с запотевших ног давить босыми пятками на педали - таких надо тоже смело посылать к ебаной матери, а тех инструкторов, которые их этому научили надо душить еще в колыбели ремнем ГРМ. Усвой, дружок, что если хочется спать, то нужно останавливаться и спать, и не где ни будь на обочине, а в специально отведенном месте, если ты все таки не хочешь проснуться уже в следующей жизни вместе с другим угандошившим тебя дибилом, грызущим от бессоницы семечки за рулем, и пригласившим тебя поспать вместе с собой в задристаный, заросший камышом, кювет. Бывает и такое… Сам. Видел

Фаунята.
Слушай дальше, дружок. Из детских книжек тебе наверняка известны разные симпатичные зверюшки, будь то; волки, медведи, зайчики, лисичьки, йожыки и иже с ними персонажи, которые в недалеком детстве казались тебе таким редкими и добродушными. Так вот, в дикой природе все совсем не так, как в сказке. На самом деле этих самых зверюшек очень дохуя и ведут они себя по жизни, как полные уёбки, нагло насрав на правила дорожного движения и межвидовой этикет. Они суки перебегают ночью дорогу, где придется, как собаки баскирвилли сверкают по обочинам глазами в лучах "дальнего" света фар твоего авто и оставляют после себя на дороге противные пятна из своих, некогда красивых шкур, с вывернутыми наружу кишьками. Хорошо если попавший под колеса твоей шайтан-арбы зверун был зайка, лисичка, или там, к примеру, домашний кашак или мелкая шава, а вот если это кабан или лось - тогда пиши песда. Коровы очень, блять, еще тупые. Кони так же. Коров по жизни вообще морочат токмо две вещи, это если они недоены и неебаны. Тогда они мычат и бодаются. Остальное - им до огромной коровьей трещины.

Иногда бывает, что пастух ночью забухает, а корова возьми да и съебни на хайвэй. Сигналить ей бесполезно, она или будет стоять на месте, или потиху песдовать к одуванчикам на противоположной обочине, и если ты не успел затормозить, и со всей дури уебался в этот кусок тупой плоти, то приехавшие на дтп менты, как правило, имеют свойство констатировать такую картину. Ноги коровы лежат отдельно, туловище ея сносит, нахуй, крышу авто, вместе с тупой башкой водилы, превращая шайтан-арбу в гламурное кабрио, а самого водилу в корявого жмура, которого не сможет реставрировать даже нобелевский лауреат по патологоанатомии…

То же самое - если в лося, например, уебался, но того, суко, ебет гораздо больше вещей чем корову, например охотники там всякие, клещи энцефалитные, рога отбрасывать лосю надо, капканы повсюду и так далее, и поэтому лось съебывает с дороги гораздо быстрей, хотя и тоже бывает подбивают, не пижжу - сам видел…

Наука до сих пор не может ответить на вопрос, нахуй жывотным надо на ту сторону дороги? Жили бы себе на своей стороне..- адинхуй, пруццо. Один раз я попал на гон жаб. Одни жабы пиздовали налево, другие направо, причем делали они это ночью и очень уверенные в своей правоте,.. у животных вообще по ночи движуха. Машина, конечно, от лягух не страдает, но ощущение неприятное и жалко их, земноводных...

Немного отвлекся.
Не стоит сигналить и шавам, они тогда тупо шугаются, поджимают хвост и адинхуй гибнут под колесами. Хорошо если шава низкая в холке, тогда оптика и лобовой тюнинг не страдают, а если типа афчары сторожевой, тогда надо будет фару новую покупать, бампер, а может и еще чего по мелочи. Но это все хуйня по сравнению с тем, ежели, к примеру, в кабана уебатса. Если пристегнут и подушки сработали, то тогда готовься, дружок, покупать кроме радиатора, бампера, фар, возможно капот и другую кузовную паибень, а еще надо будет не забыть снять штаны и дефект свой оттуда вытряхнуть.

Уебь.
И так едем дальше.
Если ты, дружок, увидел на своем пути лежащую убитую зверушку, то, если есть возможность, постарайся объехать ее слева или справа, но не в коем разе не пропускай ее между колес, потому, что это может оказаться не прижмуренный фаунёнок, а любая другая, твердая на ощупь, уебь, способная пробить картер двигателя - а это очень геморройно, особенно если ты в дали от дома и не застрахован по полной каске.
И так подытожим. Если ты вдруг увидел на своем пути знак, на котором нарисован алень, то будь добр, снизь скорость и будь осторожен потому, что аленя не видно, а он есть © (какой то фильм про солдат).

Уёбки
Помимо диких и домашних фаунят, на дорогах нашей страны очень много других, мешающих движению, живых организмов имя которым - уёбки. Живут они, как правило в деревнях и районных центрах, считая кусок шоссе от родного села до райцентра своей вотчиной и положив хуй на то, что может быть для кого-то это цифра – 666, на обнуленном счетчике. Их можно узнать, прежде всего по шайтан-арбе и скорости передвижения. Как правило, это тюнингованная "девятка", опель-кадет, форд-сьерра или другая какая хуйня, типа рено19, обгоняющая, или идущая тебе на встречу со скоростью 150 км\ч. Сзади обычно на ней написано, что ни будь типа: "Одинокий волк", а на капоте есть синие лампочки. Однажды под Вязьмой я одного такого видел, и всю дорогу до Москвы думал, каким бы слоганом-антонимом этому волку можно было бы себя противопоставить? Ничего кроме, как "Групповой медвед" в голову не пришло...

Опять отвлекся, однако.

Уёбки бывают очень вредны особенно там, где ведутся дорожные работы. Как правило, в таких местах на дороге рассыпано много камней и вот, если ты видишь впереди себя утиль на областных номерах, несущийся тебе навстречу, с бешенной скоростью, то лучше всего прижмись к обочине, вплоть до полной остановки. Тем самым ты заметно снизишь риск того, что камень из-под колеса утиля разобьет тебе лобовое стекло, если тебе, конечно, оно не похуй, или уже в трещинах. Мне, например, нет. Потому, что я иногда езжу на машине за границу, прям на которой за трещины сильно ебут и заворачивают к дому.

Помимо уёбков, на дорогах еще встречаются разные другие, иногда не поддающиеся классификации, припизднутые чудики. Если впереди тебя едет машина, которая тебя нервирует, значит там сидит либо, хрычь, либо очкарик, либо тёлка. Третьего не дано. Убедившись в этом, не стоит на них обижаться, лучше всего их обогнать и забыть. А сигналить и устраивать подлянки - не делает тебе чести, осложняет карму и портит нервы. Помни об этом, дружок. Иногда, бывает, едешь ночью, обгоняешь машину, а она раз, да дальний свет не выключила. Ай, блять, беда какая! Дык надо, снизить скорость, пропустить гада вперед, и пристроившись ему в хвост тоже доебывать человека "дальним" светом. Именно так, дружок, поступают уёбки и мудаки-неврастеники. А может там девочька молодая за рулем, или хрычь, или очкарик, который плохо видит в темноте, а может человек вообще просто спит? Не подумал? Так вот, в таких случаях лучше всего, обогнав такую машину, врубить «противотуманки». Они тоже по зенкам заебись стучат, а если враг не вдуплился, так и хуй сним. Не ослепнешь. Лучше подбавь «газку» и оторвись от него подальше нахуй.

В потьмах.
Еще случаются ночью такие суки, что пристроются тебе в хвост, и ведешь ты их, блять, как штурман своими габаритами. Особенно в тумане заебывает, когда оторваться не можешь, ибо не видно впереди нихуя, токмо метров на 10, а суки думают, что до Вязьмы видно. Бывают люди умные - понимают, что дистанцию нужно соблюдать, а бывает уёбку куда-то срочно надо в соседнюю деревню, например, на блядки, а обогнать он не хочет. Пристроется, пидарас, метрах в десяти сзади и не отстает, а вдобавок ко всему еще и фары у него херово отрегулированы, одна на полярную звезду смотрит, другая хуй пойми куда ( на районе так принято). Так вот, надо, не снижая скорости, левой ногой слегка коснуццо тормоза, контакты на стопах замкнуццо, а уёбак, думая, что ты, дружок, тормозишь шуганеццо и притормозит сам. И так с ним, припизднутым, до тех пока не поймет и не отстанет.

Еще бывает, что менты ночью устраивают засады. Работа у них такая. Одни, правильные пацаны всегда моргнут фарами, а другие им махнут рукой в знак благодарности. Это каждый знает. А вот ночью, чтобы поблагодарить человека, предупредившего тебя о засаде, нужно моргнуть левым поворотом, один или два раза, чтоб ты знал. Учись быть благодарным, однако, даже ночью.

Часто, дружок, бывает так, что уёбок идет на обгон и выскакивает на «встречку» прямо у тебя под носом. Тут уж выход один - уходить на обочину. Если есть время перед этим затормозить - тормози, если нет - уходи, но только, ради Бога, не тормози, когда правыми колесами ты уже на ней. Иначе крутанет так, особенно если обочина мокра от дождя, что окажешься в кювете или вообще хуй знает где, особо если рядом растут крепкие липы или ясени.

Напутствие.

И запомни, дружок, если ты выехал дальнюю дорогу, то обязательно пристегнись потому, что раз если ремни безопасности придуманы - значит они нужны. Не удушишься. Да храни тебя Господь, и прибудет тебе полезности. Верь дяде Шы, который в этом уроке ни разу кривдой не замарался, а не всяким мудакам, уёбкам и иже с ними.

© Шырвинтъ
Yap 29.08.2026 - 17:47
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
Dotsent 13 ноя 2008 в 21:00
גבר לבן  •  На сайте 21 год
Злобно и противно. Автор, видимо, родился с баранкой в руках. Не понра.
Nuzg 13 ноя 2008 в 21:03
Шутник ver. 2.0  •  На сайте 20 лет
Херь.
FishAndChips 13 ноя 2008 в 21:24
Шутник  •  На сайте 18 лет
во многом знакомо + star.gif
почему то меня тоже всегда бесило слово "трасса" наверное потому что чаще всего этим гордым словом обзывали какую то убогую поебень с одной полосой в каждом направлении погрызанными обочинами, ё...аными кустами в кюветах из-за которых ни пиписьки не видно на поворотах, стёртой разметкой и на многие километры покрытую вместо асфальта т.наз. твёрдым покрытием (это когда наливают на дорогу гудрон а потом посыпают каменной крошкой)
RRRRR 13 ноя 2008 в 21:28
Хохмач  •  На сайте 18 лет
привыкшие тормозить правой ногой никогда непробуйте делать это левой.
Особенно когда на хвосте кто-то висит...


Это сообщение отредактировал RRRRR - 13 ноя 2008 в 21:29
Неместный 13 ноя 2008 в 21:48
Юморист  •  На сайте 17 лет
bravo.gif bravo.gif
не знаю у кого какое мнение сложилось, по мне написано матерым Инструктором по вождению. малацца. все правильно. и насчет ремней особенно.
зы: никогда не понимал уебанов, которые выводят свои кастрюли за город и садят за руль жен (или кого там еще) типа машин меньше, учись трогаться и все такое. то что до тупого не доходит что за городом скорости выше минимум в два раза просто песдетс, когда идешь даже пусть 80 а это чудо начинает криво отрываться от обочины.
ДокторЗло 13 ноя 2008 в 21:57
Юморист  •  На сайте 18 лет
жостко,но жызненно, местами поржал, автору респект bravo.gif
patamu4to 13 ноя 2008 в 21:57
десять квадратиков  •  На сайте 18 лет
ну ничё... интересно... в чём то и поучительно даж... star.gif
ГИППОПОТУТ 13 ноя 2008 в 22:21
2009, 2011, 2013, 2014.  •  На сайте 18 лет
Век живи - век учись, а дураком все равно помрешь.+1.
bimer 13 ноя 2008 в 22:40
Шутник  •  На сайте 18 лет
однозначно читал раньше
однозначно минус ----
svloch 14 ноя 2008 в 11:11
Приколист  •  На сайте 18 лет
правила поведения на трассе +
SurguТЧ 14 ноя 2008 в 11:24
Ебашунефть злобно що пиздец  •  На сайте 18 лет
А вот я во всем плюсую. Аффтар Б/П прав.
MURKO 14 ноя 2008 в 11:30
Приколист  •  На сайте 18 лет
Минус жирный, ибо не смешно и не интересно совсем. disgust.gif
motya 14 ноя 2008 в 11:33
почётный сруль  •  На сайте 20 лет
поебень какаято
Штурм 14 ноя 2008 в 11:35
Уйдёёёт...  •  На сайте 18 лет
Как-то очень злобненько и самодовольно.
Минус.
АлХав 14 ноя 2008 в 11:36
Ярила  •  На сайте 18 лет
верно все написано, но как-то злобно, что ли...
плюсик поставлю, но как-то.... не очень все же.
Tatamovitch 14 ноя 2008 в 12:02
Ярила  •  На сайте 20 лет
Автор прав по всем пунктам. Плюс однозначно.
Wik 16 ноя 2008 в 22:50
Ярила  •  На сайте 18 лет
Автор во всем прав. Плюсище огромное. А понимать правоту начинаешь после того, как сам в аварию попадаешь по вине уебков. Как у меня было.
КнязьТьмы 16 ноя 2008 в 23:05
Лючио Риманец  •  На сайте 19 лет
Очень правильный рассказ. Страннно что так мнения втыкателей разошлись кардинально., но видимо не все профф-водители. Я отъездил Дохуище киламетраав, и автор ни слова лишнего не спиздел и никого не обидел а всьо по правде как есть и рассказал. Кто не врубился и сам в тоже время руль крутит, советую читать пока не врубишся)))))))
Нетормоз 17 ноя 2008 в 00:04
Прафесар Мертвово Йезыка  •  На сайте 21 год
Цитата
Часто, дружок, бывает так, что уёбок идет на обгон и выскакивает на «встречку» прямо у тебя под носом. Тут уж выход один - уходить на обочину. Если есть время перед этим затормозить - тормози, если нет - уходи, но только, ради Бога, не тормози, когда правыми колесами ты уже на ней. Иначе крутанет так, особенно если обочина мокра от дождя, что окажешься в кювете или вообще хуй знает где, особо если рядом растут крепкие липы или ясени.

Йединствинный ахуйенна правельный савет ф топеге, в асобенасци нащот таво, шо касайеццо тармажэнийа, када правыйе калеса на абочене. Абычьна в ризультате етово тачьку нихуйога разварачивайед и выносед на фстречьку, бокам пряма на растерзанийе идущему на фстречю транспарту. pop.gif

Астальныйе жэ тезисы в большэй иле меньшэй степини спорны, асобено савет тармазить левай нагой. cranky.gif Не, для таво, шобы атпугнуть сидящево на хвасте уйебана, тармазить канешна жэ можна, но пачиму бы ето не делоть абычьной правой нагой, превыкшэй жать на тормаз и знайущей, каг ращетать силу ножатийа? why.gif
КнязьТьмы 17 ноя 2008 в 00:08
Лючио Риманец  •  На сайте 19 лет
Нетормоз
Цитата
тормаз и знайущей, каг ращетать силу ножатийа?

простите за офф, всьо нормально он грит. Тут важно скорость свою не потерять и стопаки включить как нить) дабы намерение тормозить изобразить. Если ТЫ водитель, то силу нажатия и левой ногой можна нормально чуствовать.
Нетормоз 17 ноя 2008 в 00:47
Прафесар Мертвово Йезыка  •  На сайте 21 год
КнязьТьмы
Ето фсе канешна зайебись, но тока да таво мамента, пака ва-время вот такой игры стопаряме левай ношкой вдрук не вазьникайет надабнасць действитильна затармазить. gentel.gif

И тагда блять... Хитравыйебаный чюваг, давя правой нагой на гас (и зобыв, шо он на наво давет, патаму что фпириди розворачевайеццо ниибаццо острайа нештатнайа ситуацыйа), иза фсей дури хуйарет па тармазам левой. На прафисианальнам йязыке ета паибень нозывайеццо пиригазоффкой, но йейо нада уметь делоть, а абычьный вадила йейо делоть нихуйа не умейет. А йесле он к таму жэ превык вадить тачьки с ручьной каропкой скарастей и левай нагой превык ножымать на сцыпленийе, то новерняка он захуйарет па тармазам, каг па сцыпленийу, то йесць са фсей дури, да полека... rulez.gif
Нет, уж лутшэ народ на педале будит довить той нагой, какой нужна, пусць дажэ нимнога сбросефф газ иле выжафф сцыпленийе (йесле ето не аффтамат канешна).

Цитата
Если ТЫ водитель, то силу нажатия и левой ногой можна нормально чуствовать.

Для тово, шобы праверить, прафф ты иле нет, предлогайу тибе праизвисти нибальшой опыт. Вазьми тачьку с аффтаматической каропкой и папробуй на ней пайездить, ножымайа на педали сугуба левой нагой, а не правой. Измерь, долеко ли ты на ней уйедеш. А ризультатах можэш не дакладывать.
КнязьТьмы 17 ноя 2008 в 00:51
Лючио Риманец  •  На сайте 19 лет
Та я ни скем тут нехочу спорить. И ваще с самого начала сказать хотел, что инструкция больше для проффесиооналов уже состоявшихся поржать а никак не для "чайников". Я шо на ручной шо на автомате, шо ваще бес сцепления уеду куда угодно, и погороду ваще с корзиной полетевшей пару месяцев ездил. Но речь не прото. Никто не говорит, что таким макаром (пример с тормоз-газ) нада пастаяна делать, ето уже на крайняк , оч ом и автор сказал. Я реально к такому пару рас тока прибегал.......В общем я свое мнение о том, что автор во всем прав не меняю, но соглашусь что слушать его начинающим вадителям нечего

Добавлено в 00:56
А ещо если в тупую слепят дальним в ибальнег, то исчо дальнобои придумали одну вещ замечательную, как то гаек всяких жменю выкинуть в окно при сближении. Урок
BurnRam 17 ноя 2008 в 01:18
Хохмач  •  На сайте 20 лет
-1
Коров доят вечером, ночью они не гуляют (ни разу не видел).
А вот сцуко, олени или косули - пиздец. С такой тушкой встретиться - машину выбросить. blink.gif sad.gif
МимоПроходил 18 ноя 2008 в 18:23
Ярила  •  На сайте 21 год
С аффтарам согласен на фсе 100%
Конечно не все советы для чайникоф, особенно про тормоза,
но кто мешает потренироваться им на нормальной дороге и небольшой скорости.
Сам таким приемом регулярно пользуюсь, иплана с хвоста стряхнуть.
+500 Особенно про сон да еще вне дороги!

Добавлено в 18:25
Так же поддерживаю то что нехер понты на дороге колотить.
Попался ушлепок, объедъ или пропусти а не разборки устраивай,
он без тебя свой столбстенкукювет найдет, а у тебя нервы и машина,
а то и табло целее будет. исчо рас + пиццот.

Добавлено в 18:28
И за ремни на трассе еще + тыща.
Траса это трасса, вырос на дороге,
если бы в те годы когда начинал катать ремни были обязательными
да и пользовались ими все, особенно дальнобои, много бы хороших людей бы еще по земле ходило.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 3 919
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх