Бензин: От 76 до 98. Также потребляет газ. Запуск: зимой автозапуск при -5 (до -45 спокойно зимую), было дело - замерзла, аккумулятор не вывез. Я дождался, когда недельку постоит -15, и завёл - завелась с полоборота. Ходовая часть: спереди стойки, сзади пружины.
Из опыта поездки:
* Прокатился по летней убитой якутской дороге на 1300 км. * Ничего кроме ремня ГУР не поменял. * Стойки и амморты аналогично не пробил. * Салон огромный, можно реально жить. * Печка очень хорошо греет. * Коробка на руле (как у америкосов) лично мне это огромный плюс. * На шипованной резине проезжает любые заснеженные долины, и поднимается на любые сопки. * Если где-то застрял, достаточно простой маленькой лопаты.
Из минусов:
— Абсолютно неудобно расположено место для крюка под трос. Словно он им в Японии никогда и не нужен. — Правый руль. — Коробка автомат.
была сандеро 1, 1,6 8 клапанов 84 силы, бензин 92-95-98 - под новый год поменял после 5 лет эксплуатации на сандеро 2 113 сил, бенз 95-98, но жрёт сильно меньше
Это сообщение отредактировал Pit1973 - 5 янв 2017 в 19:30
На каждый день Рено Символ 2006. ДВС 1,4 восьмиклапанник. Классический бюджетник - простой, надежный, экономичный. Для моей, разъездной работы, с необходимостью порой прихватить по пути пару мешков комбикорма или цемента, самое то. Из плюсов - оцинкованный кузов, относительная дешевизна з.ч. и расходников (на уровне Шеви-Нивы) и главное наличие оных. Классический поджопник из серии "не жалко". Для леса и для души - Ниссан Террано в кузове WD21 89 года. Средний уровень подготовки - резина 33", лебедь. Он же тракторишка для сельских нужд - вывезти мусор, привезти стройматериалы. Но в этом авто есть харизма и душа. А так же "изюминка" - свапнут ДВС (QD-32), АКПП и раздатка (с фулл-тайм) от микроавтобуса Эльгранд.
Субару Форестер 2,5 л 171 коняшка...машинкой доволен, ибо и комфортная и проходимая (для поездок по говнам не подойдет, но легкое бездорожье переносит вполне себе неплохо)
пробил переднюю стойку- дороговата замена, но сам виноват...
Honda CRV взял с салона в 2014. 2,5 года(без кредита). Доволен шопестец. 2-й CRV подряд (до этого был 2005 года б\у), 4-я Honda подряд. Были тойоты, ниссаны, ваз. Пересяду на другую если скатится до уровня лады.Никогда, короче. Нынешнюю менять повода не вижу.
СантаФе, 2003 года, из Канады. Менял кольца и шатунные вкладыши, ремни тоже. Сарай большой. Возил холодильник самсунг, двухкамерный. Ванну 1,7 м, с ножками. Цемент, 10 мешков. Пора красить, ибо лак облезает на капоте и над арками ржавчина пошла.
ФФ2 рестайл(09, 1,6, ручка) 108К пробег из салона поменял датчик оборотов в коробке и в прошлом году сайлентблоки и рычаги.
Это сообщение отредактировал blixab - 5 янв 2017 в 19:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
скорость невысокая, но едят мало, экономние бензина.
(похоже скоро сдохнет )
yaplakal.com