хочется, поставить компрессор на шниву

У меня обычнейшая шнива, с моторчиком 80 лошадок(явно плохо кушавших в детстве). Увидел на тытрубе тему с установкой турбокомпрессора на двигатель. С одной стороны загорелся, 80 000 и вместо 80 пони станет 115, а с другой стороны очкую, все таки машина и двигатель вряд ли на такое рассчитаны. Есть на ЯПе уважаемые водители, кто это уже делал?

Если пробег больше 50000, даже не думай, загубишь...

а крутящий момент как изменится?

анекдот:

Приходит гомосэк, томный такой, ласковый, к врачу. Волнуется, мнётся, хочет провериться на СПИД. Доктор посмотрел строго, анализы взял и велел через пару дней появляться.
Собственно, тот приходит в срок, интересуется, а доктор ему и говорит: к сожалению, батенька, ничем не могу порадовать -
анализ положительный.
Молодой человек позеленел весь, расклеился, со стула стал сползать...
- Ну не расстраивайтесь так! могу посоветовать народное
средство - отлично помогает !
- Какое, доктор ?
-Возьмите тазик, налейте туда молока, положите грамм 100
горчицы, грамм 200 соленой селёдки, бутылку масла подсолнечного, поперчите и поставьте на 3 дня на
батарею. потом выпейте в три приёма (утром, днём и на ночь) и все! помогает в 90% случаев !
- Спасибо, доктор! вы волшебник! спасибо! - и убегает, вихляя задом, весь счастливый такой....
К доктору подходит в ужасе медсестра.
- Доктор, а зачем вы ему сказали, что анализ
положительный, ведь у него анализы в норме! И что это за рецепт вы ему выписали...
- А пусть знает, пидор, зачем мужику жопа нужна!!

мораль: зачем тебе это?

Это сообщение отредактировал lhx - 19.04.2015 - 11:18

поршня меняй на ковку и смело дуй 150-160 сил легко снимешь.

Раньше попадалась инфа, что до трёхсот снимали...
Правда головка другая там, это точно помню.

Затем что это наказание по трассе ехать. А обгон это...Грустная песня.

а остальные узлы выдержат?

в помощь ленивым http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51

другую машину не предлагать?

если у тебя Шнива то вообще не морочься.... ставь движек от astra-h 1.8 стоит около 40 штук бушный, крепежи там подходят. 140 атмосферных сил.

Ну вроде бы как раз в этом случае(за восемьдесят тысяч) поршни менять не надо. Если с заменой это уже 200 000. Машина у меня новая, меньше 1000 пробег.

да.
валы ещё можно заморочиться.. но я бы не стал.

...

Что бы по трассе гонять, купи гонялку... Нива не для гонок

З.Ы.Сам Нивовод, Нива- пятидверка

ТС, может взял бы ты движок с какой-нибудь Тойоты? Контрактный малопробежный двигатель со всем навесным и коробкой автоматом будет стоить тебе даже дешевле 80 штук, да еще есть выбор! Можно, например, взять что-нибудь двухлитровое сил 150. Или постарше, но зато с твоего бюджета еще на веселую резину останется.
А вообще... если ты запал на "апгрейд" нивы от 80 до 115 лошадей за 80 штук, может тебе машинку сменить? Продай свою шниву, добавь 80 и купи хотя бы RAV4 (4unner, Hilux, Lite Ace, Estima). Я 10 лет назад пересел на Тойоты и могу сказать, что по сравнению с отечественными машинами (увы!) они куда как более надежны и неприхотливы, даже "в возрасте". Прилепил фотку с авито, что под руку попалось, 240 рублей, какая Нива?!
На год сильно не смотри, тойотки года с 96-го по 2003-5 - вечные машины, запчасти - копейки, а сколько удовольствия!

Это сообщение отредактировал taper - 19.04.2015 - 11:36

я там читал, и сомнения вот появились

А оформлять как?
У него тачка считай новая

osikchef35 если задумался турбовать.... то самое главное о чем нада думать так это о руках которыми тебе прошивку будут писать.
индивидуальная 15000 встать может легко......
а кривая любой двигатель может убить.

Так не для гонок)). Просто вообще непонятно, с двигателем что есть пятая передача от четвертой не отличается.

Новая? И что? :) Толку-то :)
У меня вон тоже, по состоянию считай - новая. Хотя и 2003-го года выпуска. По уровню комфорта, плюшкам и надежности любой новой шниве фору даст Например - штатная акустика JBL - 8 динамиков и саб. Ну, еще рама, 2WD-4WD мультимод, колеса 32 дюйма и 240+ лошадей при массе в 1850 кг, но это уже на любителя
На моем примере можно увидеть, что не нужно париться с прокачкой шнивы. И никаких проблем с оформлением

Это сообщение отредактировал taper - 19.04.2015 - 12:11

иди на www.chevy-niva.ru там на форуме всё расписано.

На ТыТюбике было видео, в котором мужики поставили турбину на Ниву и сняли с двигателя 200 лошадок. При этом, больше ничего не переделывали. Говорят, что это позволило автомобилю просто ехать так, как должен ехать автомобиль. Нормально, без особых понтов, но и не как унылое говно.
Взрослые дядьки, не пацаны - колхозники. Говорят, что никаких проблем двигателю, в виде катастрофически утраченного ресурса, быть не должно.
Хотя, логика заставляет предположить, что последствия возможны. Нагрузка на коробку и раздатку увеличивается однозначно. Ну и поршневая группа тоже работает не совсем в штатном режиме. Но я бы сделал, если бы у меня была Нива.

владел ШНивой, думал, послал всё нах, и купил другую машину

читать умеешь? Человек думает о компрессоре, а не о турбине. Установка компрессора - совсем другой подход. Учи матчасть