Подскажите по ГРМ (Ремню). Сколько лет ходють?

Вот не любят наши люди инструкции читать.
В книжечке всё очень доступно расписано, когда, куда и сколько раз.
Наиболее распространённая схема - 100 тыщ или 3 года, если машинка норм, или 60 тыщ и три года, если движок не блещет надёжностью. Но в любом случае время и тепло от двигателя на ремень влияют никак не благотворно. Можно ездить и до 150 тыщ - в 99% случаев ничего не случится, но в 1% придётся выгибать клапана.

Обычно у производителя есть регламент замены привода грм - либо по пробегу, либо по времени - меняй по регламенту, в зависимости - что наступит раньше ибо ремонт всегда дороже.

Ты один из них)))
Где прочитал про три года?)

Тут прочитал (у меня - 4 года)

4! я за 3 спрашивал. Хотя для тебя это одно и тоже?)
зы тебе надо в пенсионном фонде работать, многие бы за тебя проголосовали)

Это сообщение отредактировал Latgelo - 13.11.2019 - 22:13

Существует мнение, что ремень ГРМ нужно менять не по пробегу, а по моточасам. Ведь когда стоишь в пробке - хоть спидометр и стоит, а двигатель-то молотит.

А в том случае, который описывает автор - частые прогревы и запуски двигателя, я бы посоветовал менять ремень ГРМ раз в три года.
Ведь чаще всего этот ремень рвётся при запуске двигателя.

Ооо, как интересно, откуда у вас статистика? Сча угадаю - интернет, где-то читал))
Не подскажешь в каких режимах он чаще изнашивается, что бы потом чаще порваться при запуске?)))))

Ты вообще читаешь что пишут в комментах? Это не мнение существует. Это четкие указания производителя, это написано в инструкциях. Проблема в том что их читает 1% населения и вот и выходит слух типа ОБС(одна бабка сказала).
Я уже 2 или 3 раза тольков это теме писал. Город - тяжелые условия эксплуатации, делим все сроки на 2. У меня на прошлом авто в инструкции были на эту тему четкие указания, замена масла раз 3 месяца. Часто ли у нас городские жители, проезжающие 5 т.к. в год меняют масло с фильтрами 4 раза в год, как требует производитель? Ну или 2 раза в год, зависит от авто.

Из 3х раз ни разу не рвался при запуске движка:два раза рвался ,когда я весело поднимался в небольшую горку на 3тьей передаче,и ещё один раз когда я подкатился не спеша к светофору и движок внезапно заглох.

если коротко - нет! Тем более, ролики, натяжитель и т.п. они только ИЗНАШИВАЮТСЯ и менять их нужно только при условии износа.

Помпу тоже нужно менять по условии износа. Но ты не представляешь как часто случается когда меняешь ГРМ и через 5-10 тыщ прилетает помпа. И опять всё разбирать по новой, выходит само собой дороже чем поменять её вместе с ГРМ.
Ну и добавлю что производитель не продает отдельно ремни, только комплект ГРМ с роликами, потому что ТАК НАДО! У Рено точно так.
Я более того скажу производетелем не предусмотрена замена диска сцепления, только диск+корзина. Но я еще и выжимной поменял, не его нах. Цена 2-3 рубля, а потом если что полмашины разбирать и только по работам на 4-5 рублей выйдет повторно. По хорошему еще каждые 2-3 комплекта сцепы менять маховик. У меня уже мандит, если доживу до следующей сцепы, то придется и его менять.

Да нет, статистика не из интернета, учитель-физрук сегодня на перемене рассказывал.
А подсказывать - некрасиво!

Форд Мондео IV, дизель 2.0 литра, ремень порвался на пробеге 232 000 км. Без особых последствий для мотора, так как в момент обрыва скорость была километров 30 в час.

Физруки они такие - пизданут не подумав))) Ты им верь, но только проверяй лично)))

На дизеле без последствий... это там походу сразу 5 ангелов его защищали. Там совсем другие зазоры и компрессия. Даже на холостых оборотах там гнет и ломает клапана, попутно ломая на части шайбы или гидрики, смотря что стоит. У самого 1.5л дизель, меняю ремень ГРМ каждый 60-80 тыщ, хотя по регламенту 150к.

Это сообщение отредактировал Xelly - 13.11.2019 - 23:53

КИА Спортик КМ - решил я вспомнить, пора или не пора ремни менять, а то ежели рвётся - то влетают люди на денежку - "клапана гнёт". Нашел старую бумагу и волосы дыбом - 6 лет и 89 тыс пробега.............
Едрить колотить - быстрее в сервис, поменял... отдали мне старые. Смотрю я на них и думаю - зачем менял - они в идеале. И не высохли! Марку ремней не помню, если кому надо - посмотрю... Но лучше до такого не доводить.