Спасёт ли резина,если мозгов нет?

Странно слышать такой вопрос от взрослого(?) человека.

Если мозгов нет, можешь не переобуваться.

Зимняя и летняяя резина ведут себя по-разному при разных температурах.

Если в башне поебень, что ебень, что не ебень®Шнур

Спасала
Первый раз одел липучку, не помню, какой это год был, но дааавно
Бридж, какой тоже не помню
Погоды - мелкий дождь и противная осенняя слякоть
По трассе, на скорости 130-135, со второстепенной вылезла легковушка
Довольно близко, вытормозил на грани блокировки, а потом, на скорости 40-50 тормоз отпустил и объезжал
Всесезонка, которая до этого стояла, так бы не оттормозилась, ушла бы в юз гораздо раньше
Автомобиль ИЖ 412

Слабак, права с 1975 года.

Нет.

Товарищ хотел на гольфе 7 поворот в скольжения пройти так при сносе гольфяра прям ощутимо подтормозил 3 колеса и сноса нет. Друг аж расстроился. А другой случай заехал он на стоянку а выехать не может машина буксует и ползёт а электроника душит её, отрубил электронику и выпрыгнул оттуда. Посадили матиз на брюхо аж колёсики в воздухе болтались вперёд назад никак. Друга за руль а сам расскачиваю его вверх вниз за крышу, как миленький выпрыгнул причём видно было то левое буксует то правое при колебаниях, а когда по середке шёл буквально по сантиметрам выползал.

ну вот я как раз тебе пишу, пока меня со столба разматывают. Ща, уже мешок несут. Блять, вы, кастрюлеголовы, такие кастрюли. По делу сказать нечего, так хоть к стаду приобщиться, да?

Ещё одна кастрюлька. Нахуй мне твои шипы, если у меня гололёд 2-3 недели в году? Чтоб считать. сколько из них повылетало и наслаждаться охуенной "музыкой" по голому асфальту? Ты хоть на чём-то современнее ТАЗика 2109 ездил? Серьёзно? Я не летаю по трассе, но люблю знать возможности и границы срыва резины. поэтому каждую зиму устраиваю тест-драйв (если менял резину или машину) на треке. И? У меня в профиле город, тут - 2 трека в 5 и 15 км. Кого ты лечишь?)

Это сообщение отредактировал Xardos - 20.01.2019 - 22:29

Я, конечно, помладше ТСа, ибо только родился через 2 года после получения им прав, но еще один вид резины автор забыл - была наваренная резина)
Как на такой хуйне ездить - не представляю. Но ездили - факт!
На абсолютно убитую резину наваривали какие-то куски от резины получше и в таких "лаптях" гоняли. Жизненный цикл такой резины мне неизвестен, но, не думаю, что без косяков долго можно проездить...

Имея мозг ты в такую погоду на всесезонке 130-135 не ехал.

Это мой ныне покойный кум отъездил на многих марках машин (начиная с ЗАЗ-968М), и знавал времена, когда резина была только всесезонной. Ну не так давно влезает он в долги-кредиты, берет летом симпатишную иномарку, и катается себе. Пришла зима, он знает что резина летняя, но денег нэма, и он по старой памяти хочет аккуратно проездить те 3-4 недели, что бывают у нас со снегом и гололедом. Да не тут-то было: в течение светового дня машинко в первый же день показала себя как полностю непрогнозируемо-неуправляемая - при малейшем движении руля в сторону ее уносит в занос или вращение, при этом двигаться по прямой не перестает!!! Такого развития событий он не ожидал. В финале он к концу дня уже купил комплект резины в кредит....

Наварная ходила как бог на душу положит у отца как то расслоилась тысяч за 5 причём так смешно, при прибавление скорости протектор меж канавок за счёт центробежной силы расстягивался и лупил по аркам, остановиться смотришь все ок, медленно едешь все ок выше 60 все стуки пошли. В итоге батька не выдержал дал соточку протектор и поотрывался к хуям.

Ой да не пиZдите, вполне качественная наварка была из Испании, питерцы фурами забирали.
Пара колес стояла на прицепе, таскал груз с деревни с двойным перегрузом.
Шины норм.

обычно выезжал на дорогу. немножко проехав останавливался. выходил и катался по дороге пешком. маленько разбегался и катался на подошве. так я узнавал о состоянии дороги для себя.

Имел я такую наварную резину, от заводской не отличалась, стерлась правда быстро.

Можно взглянуть на вопрос с другой стороны. Не пофигу ли спасет резина дурака или нет? Главное, что бы он в нас не прилетел и/или на нашем пути нежданчиком не материализовался. И вот в этом вопросе я за то, что бы резина у всех была качественная и по сезону.

зы. всесезонка зло!

если мозгов нет - резина не спасет. потому что ее не будет. потому что кто-то не поставил резину, понадеявшись на мозги. а их нет.

И как это можно определить?

Ага, расскажите фирмам.
Что дали, на том и поехали.
Ну и про шиповку на "Лауру" расскажите. Это броневик.

Каким фирмам рассказать? Дайте список - я расскажу.
Вы на том, что дали поехали, а в вас броневик Лаура влетел? Сочувствую.

Это каверзный вопрос, являющийся типичной иллюстрацией к "ошибке выжившего". Если вы ни разу не попадали в ДТП из-за лысой резины благодаря своему мастерству, это не значит, что однажды мастерство вас не подведёт, а обстоятельства не сложатся не лучшим образом, в то время как хорошая резина могла бы спасти. Это как огнетушитель, который не нужен, пока не начался пожар. Если благодаря резине хоть один раз не произошло ДТП, то можно считать, что комплект уже окупился - стоимость ремонта при мелком ДТП как раз примерно равна цене покрышек.

Не, сам на бронивиках гоняюсь.
В отделении СБ СЗФО, шины что летом, что зимой.

Я вот сам можно сказать водятел, а вот братик говорит, что в гололед ездить лучше всего ибо таких как я на дороге практически нет. Ездил и ездит на всесезонке. И чтобы кто-то особо упертый не говорил ничего, этот человек тягал Икарус гармошку 12 лет по самому длинному на тот момент маршруту в городе.

Вы не правы.
Город он и есть город.
Трасса, изменения по погоде меняется быстро.
Подъем - все замерзло, спуск - все растаяло.

Как я вас понимаю, коллега. Я на собственном грузовике деньги зарабатываю, резина, как вы понимаете, одна и та же круглый год. Да, зимой тяжело, да очко бывает так сжимается, что по сиденью стучать начинает )) Ну, а куда деваться? Работаем )

Это сообщение отредактировал Rubiloid - 20.01.2019 - 23:12

Ну х.з. Помница себе сдуру на девятку взял два бпллона - ни один шиномонтаж отбалансировать не мог, так и отдал свояку на прицеп.

Работаем. Всех благ, здоровья. Удачи на дорогах.