Эволюция Формулы 1, за 15 секунд.

По-медленнее бы, но все-равно зачетно.

ахуенна запилили!
А вапще я формулу люблю!

Напомнило о наболевшем...

посмотрел как минимум 5 раз )))
отдельно руль, движок, сам корпус
plus

а вот гифка эволюции ВАЗа. Да, гифка!

Интересно, что количество цилиндров уже давно ограничивается не развитием технологий, а правилами.

Цитата (lexxicn @ 5.07.2012 - 16:19)

посмотрел как минимум 5 раз ))) отдельно руль, движок, сам корпус plus

И количество цилиндров даже )
kobzo, сорри, не заметил.
Это сообщение отредактировал missjackson - 5 июл 2012 в 13:22

Если я правильно понял, там чемпионы мира на каждый год в гифке. Начиная с 1950 Alfa Romeo Tipo 158.

Цитата (kobzo @ 5.07.2012 - 15:20)

Интересно, что количество цилиндров уже давно ограничивается не развитием технологий, а правилами.

тоже заметила что в конце на гифке все менялось кроме цилиндров

ВАЗ - мы делаем автомобили будущего!!!

Цитата (kobzo @ 5.07.2012 - 14:20)

Интересно, что количество цилиндров уже давно ограничивается не развитием технологий, а правилами.

Там все регламентируется правилами Formula-1 это по сути и есть название регламента, которому должен соответствовать болид.
Есть Formula-3 там другие ограничения:

Технический регламент

Ширина: максимум 1850 мм
Колёсная база: минимум 2000 мм
Расстояние между передними и задними колёсами: минимум 1200
Вес: минимум 550 кг
Запрещены активная подвеска, телеметрия и трекшн-контроль
Рулевое управление только на 2 колеса
Привод только на 2 колеса
Ручная коробка передач, максимум 6 передних передач и 1 задняя
Колёса: ширина максимум 292 мм, диаметр максимум 330 мм
Двигатель объёмом 2000 см³ с рестриктором диаметром 26 мм (в результате мощность составляет около 200—240 лошадиных сил при 5000-7400 оборотах в минуту).



Это сообщение отредактировал Margolis - 5 июл 2012 в 13:28

Пропустили Tyrrell P34 с шестью колесами. А он неплохо так ездил с 76 по 78 год

...и всё равно самыми зрелищными и драматичными гонки F1 были в 50-70-х. А теперь что - технологии нивелировали различия в мастерстве и по сути сожрали индивидуальность пилотов...

Цитата (Ship76 @ 5.07.2012 - 14:32)

...и всё равно самыми зрелищными и драматичными гонки F1 были в 50-70-х. А теперь что - технологии нивелировали различия в мастерстве и по сути сожрали индивидуальность пилотов...

Не только технологии, но и скрупулезный регламент, как машин, так и соревнований. Они уже бояться обгонять, чуть что, сразу в суд потащат или победу отберут за мелкое нарушение. Вон, с Хэмильтоном вообще никто не хочет связываться ( Кроме Мальдонадо в последней гонке ).

Цитата (Catzz @ 5.07.2012 - 13:19)

а вот гифка эволюции ВАЗа. Да, гифка!

гифка терабайтная - надо предупреждать


Это сообщение отредактировал Qlik - 5 июл 2012 в 13:40

Твкое впечатление, что руль скоро в джойстик превратится.

Цитата (garry21 @ 5.07.2012 - 13:18)

По-медленнее бы, но все-равно зачетно.

Специально для вас

Супер))) Сохраню себе.

Нашли что сравнивать ВАЗ и формулу1, баянский срач

Цитата (Mikk @ 5.07.2012 - 16:30)

Пропустили Tyrrell P34 с шестью колесами. А он неплохо так ездил с 76 по 78 год

Про подобную машину, есть старое аниме из страны восходящго солнца. И хорошее аниме я вам скажу.

Цитата (Shavel @ 5.07.2012 - 15:51)

Помню бился пару дней, чтоб пройти эту гонку

Совершенству нет предела! F1 королева всех гонок!