Владельцы скутеров и мопедов, без прав никуда!

Отсюда
В Госдуму внесен проект закона, обязывающий владельцев скутеров и мопедов получать права на их управление, а также повышающий возраст, с которого допускается управление мотоциклами, с 16 до 18 лет. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в аппарате нижней палаты.

Как рассказал автор инициативы, депутат от фракции "Справедливая Россия" Антон Беляков, поправки предлагается внести в закон "О безопасности дорожного движения". "Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права," — напомнил депутат.
По его словам, количество скутеров в России увеличивается с каждым годом, при этом водители этих транспортных средств — обычно это подростки от 13-14 лет — становятся полноправными участниками дорожного движения. "Получается, что по улицам городов, наравне с машинами и мотоциклами, ездят скутеры со скоростью около 50 километров в час, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге", — отметил парламентарий. В результате, подчеркнул Беляков, возрастает количество аварий с участием скутеров.
Депутат привел в пример данные департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, согласно которым, число ДТП с участием водителей мопедов и скутеров в 2009 году составило 5 439, в результате погибли 260 и были ранены 6 105 человек. В первом полугодии 2010 года количество погибших в таких ДТП увеличилось на 6 процентов, а за первое полугодие 2011 года еще на 6,5 процента.
Беляков отметил, что в отличие от России, в большинстве стран мира установлена обязанность получать права на вождение транспортных средств даже с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров. Так в Великобритании для управления скутерами для подростков обязательны временные права, которые можно получить в 16-летнем возрасте. В Испании для управления скутером необходимо иметь специальные права, выдаваемые в 15 лет, а вот перевозить пассажиров на заднем сиденье юный водитель имеет право только с 16 лет.
В Дании мопеды подразделяются на "малые" и "большие". "Малые" мопеды имеют ограничение скорости до 30 км/ч, а "большие" — до 45 км/ч. Чтобы управлять "малым" мопедом, водитель должен достичь 16-летнего возраста и иметь соответствующую лицензию. Для управления "большими" мопедами надо иметь права на вождение автомобиля или мотоцикла, минимальный возраст при этом — 18 лет. В США вождение скутеров требует прохождения специального курса обучения и получения разрешения на вождение отдельно — по мостовой и отдельно — по тротуарам.

Ну на счет водительского удостоверения - это правильно! Поддерживаю!

Ну наконец-то!!!

Все правильно! Теперь меньше детей будет убиваться на дорогах.

Молодежь может минусить, но я безумно рад этому нововведению !!! Подростки уже заебали в конец ! Правил нихуя не знают, пешеходные дорожки для них любимая "полоса движения". Не так давно чуть ребенка около дома не сбили ! Всех бля на сдачу экзаменов и получения прав ! Это такой же транспорт как и автомобиль или мотоцикл, не зависимо от разницу в "кубиках" ! Да и добавил бы ужесточение наказания для родителей, в случае аварийной ситуации !

В Украине уже ввели такую хрень. У меня есть права на мотоцикл, так нахуя мне права на скутер, ан нет сдавай, плати. Вождение на мопеде - 350 грн., новые права 500грн., + регистрация скутера - 400 грн. Вывод: пошли все нахуй, хожу пешком. Бюрократы хуевы. А что дети на скутерах ездять за это штрафф родителям!
ИМХО.

Это сообщение отредактировал Zabuza - 14.05.2012 - 12:36

Мы учились на грунтовках. Нынче все начинают на асфальте, раскинув мозгами, там же многие и заканчивают.

Не получится ли из этого правильного думского решения ещё один источник дохода для ДПС, регистрационного отделения и штрафстоянок?

Это сообщение отредактировал DeBest - 14.05.2012 - 12:35

Ну хоть одно толковое предаложение из всех, что подаются. Реально уже доставать безмозглые колеса стали, даже как пешехода

я бы ещё и заставил их на учёт ставить и страховку делать, а то мне один такой въебался в дверь в пробке и съебнул

А как же тогда электробайк ? Допустим , через года 2 уже во всю будут ездить . Можно и сейчас , только дороговато (70-100килоруб.)

у нас как то ездиют акуратно они по дорогам по правилам , но зато через одного бухие
недавно только передо мной чуть не наипнулся такой в пьяный даже стремно стало.

Думаю если введут права страховку регистрацию половина прсото откажиться от них потому как на нем и пьяным можно ездить и понарушать незначительно сплошная в пробке тротуар итд , а с правами уже не то

Это сообщение отредактировал Коляш - 14.05.2012 - 13:00

Ядрёна кочерыжка! Неужели? Охренеть- дождался! Замечательная новость! Теперь главное чтобы нарушителей ловили и штрафовали, да вот только боюсь все как прежде будет... Ибо всем похуй...

ехал скутером бухой
меня ебнули доской
нахуй нужно ети-мать
права на скутер получать?
-----
по теме.
толку не будет. скутов гора, как их контролировать то?
ну половят недельку на дорогах. так они во дворах да в парках роятся.. да и потом много ль с них надоишь? уж лучше авто тормознуть с ненашими номерами.
я за, но сдается мне не прокатит такая мера.

Не ну молодцы конечно, руками и ногами ЗА!

Но! Вы думаете это остановит дебилов которые щас без прав ездят?
ДПС за такими не гоняются по городу...

Не знаю как в Россие, но у нас в Украине штрафуют. Если без прав 550 грн., бухой 2500 грн.(сам з будуна попался, отрабатывал 40 часов, теперь ни-ни), без шлема - 52 грн., и т.д. и т.п.

Насчет прав скажу одно, если делать их обязательными, то надо людям дать возможность получать их в своем городе. У меня друг хотел права кат. А получиться 2 года назад, так ему сказали, за разрешением надо ехать в в другой город (областной), который за 400 км, привести заявление от туда и получить справку, потом это заявление рассмотрят у нас и туда опять везти какую-то бумагу. В итоге гоняет без прав, имеет два мота, один КТМ кроссач и минск. Минск отобрали гайцы, а сам он убежал. Теперь к кроссочу приебываются, хотя он спортивный чисто и даже ПТС не имеет. Так что эти ХУИ в госдуме, нихуя не оставляют выбора.

Давно пора. Участники дорожного движения, а правил нихуя не знают и ответственность не несут. Вообщем только плюсы.

Это сообщение отредактировал JAMAYKA - 14.05.2012 - 12:50

В Израиле уже давно использутьеся закон который разделяет водительские права на мотоцикл на три категории
1) с 16 лет до 50 Кубиков
2)с 18 лет до 500 Кубиков
3)с 21 года уже без ограничений

Дык в Украине уже давно!
вот толку 0

Тупо еще одна кормушка гайцам.А так, реально достали малолетки на дороге!

Сашок негодует.

Каждый год по весне пытаются продвинуть права на тырчик, каждый год успешно все это херится. Заипали мусолить тему. Ну примут, ну потратите свои три недели на изучение правил дорожного движения, всем только лучше будет. А кто не хочет так и будет ездить без прав. Да пох короче. Тема говно.

Зачем мне права на скутер, если у меня уже 12 лет как есть права на машину и я на ней столько же езжу?
Зачем мене права на скутер, если на нем я езжу только по дачному поселку и в лес, где на машине просто не проехать, и на трассу не выезжаю?
А вот по теме, так надо просто ввести обязательное обучение ПДД в школе. И разрешить эксплуатацию скутеров только с 16 лет.
А то по всему получается, что для велосипедистов надо обязать права получать, ведь они также по беспределу катаются.

Поддерживаю всеми конечностями. Эти уёбки, заебали ездить по тротуарам. Боишься выезжать на дорогу, продавай табурет к хуям.