Новый поворот

5 мая 2015 года в городе Набережные Челны произошло столкновение двух автомобилей. Схема ДТП изображена ниже. Два автомобиля одновременно заканчивали поворот налево. Для инспекторов ГАИ и судей всех уровней суть дела была очевидной: желтый автомобиль не уступил дорогу помехе справа – красному автомобилю, – п.8.9 ПДД.

4 части

Дело дошло до Верховного суда, который вынес вердикт: виноват красный!

На дороге, как и в любой другой обстановке, граждане имеют права и обязанности. И как много раз указывал Верховный суд, невыполнение водителем своих обязанностей не дает ему преимущества.

Перед поворотом налево водитель обязан был занять крайнее левое положение на проезжей части, – п.8.5 ПДД. Эту обязанность выполнил только водитель желтого автомобиля. И, несмотря на то, что красный автомобиль вроде бы находился справа от него, но обязанности уступить ему дорогу у желтого не возникло.

Если смотреть более широко на сложившуюся ситуацию, то нужно вспомнить закон «О безопасности дорожного движения». Он гласит, что помимо основной задачи – собственно, обеспечение безопасности дорожного движения – на дороге должна решаться и вторая задача: увеличение пропускной способности дорог не в ущерб безопасности.

Предполагаю, что Верховный суд умышленно не стал рассуждать, мог ли красный автомобиль поворачивать параллельно с желтым? Если обеспечена безопасность дорожного движения – поворачивай. Никто не заинтересован в создании заторов, которые сами по себе опасны. Но уж коли не выполнил обязанность занять крайнее левое положение перед поворотом налево, то изволь не мешать тем, кто эту обязанность исполнил.

В свете принятого Верховным судом решения, рассмотрим ситуацию, когда знаки разрешают одновременный поворот налево с двух полос.

Здесь процитирую два пункта ПДД.

- 8.5. Перед поворотом налево водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части».
- 5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе».
Согласно лексике русского языка, первым близким по смыслу синонимом к слову «разрешение» является слово «право». Если человек имеет на что-то право, то это не освобождает его от исполнения обязанностей.

Предоставление права водителям поворачивать налево одновременно с двух полос увеличивает пропускную способность перекрестка, но не освобождает водителей от обязанности занять крайнее левое положение. И если вы в роли водителя красного автомобиля и не исполнили обязанности, то не качайте права и не создавайте помех водителю желтого автомобиля.

И если приглядеться, то водители могут повернуть одновременно в две полосы: желтый – в левую, красный – в правую.

Взаимная вежливость приводит и к обеспечению безопасности, и к увеличению пропускной способности.

Притворяйся вежливым – и привыкнешь ©

74.RU

П.С.Вот так, если бы не юридическая подкованность и настойчивость в желании отстоять свои права водителя жёлтого автомобиля, ремонтировать бы ему автомобиль пришлось за свой счёт. Знайте и защищайте свои права! Жаль что в России нет прецедентного права.

Удачи на дорогах!

не жаль

Красавчег желтый.
Заебали такие умники, как красный, лезут сука выпучив глаза ПОМЕХА СПРАААВА У ТЕБЯ!

А еще есть п 8.7, который вроде бы как и разрешает поворот не из крайнего положения, однако в явной форме предписывает при этом уступать и не создавать помех. Вот его-то красный из стартпоста и нарушил стопудово.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 23.07.2017 - 18:57

Красный долбоёб, если так чешется повернуть побыстрее, поворачивал бы в средний ряд, а не крайний левый

ух ты.. а в Кацапетовке коза насрала на пешеходной дорожке, а у меня вентилятор вытяжки в сортире барахлит. есть еще топовые новости?

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 21%

Это сообщение отредактировал system - 23.07.2017 - 23:36

Поддержу. Отсосите, адепты помехи справа. ))

Сходи и убери за козой, а данная новость возможно кому-то поможет не стать козлом отпущения при разборе ДТП.

С ходу вспомнился один перекрёсток в Барнауле, где все 3 полосы поворачивают налево (Челюскинцев-Строителей в сторону Павловского). Если там все будут в крайний левый ряд перестраиваться, то будет полный пиздец (он там и так в часы пик бывает, но не полный ). Не знаю, как часто там случаются коллизии как у этих чуваков из Брежневских Челнов, но я лично ни разу не видел, разъезжаются все как-то...

ТС, что касается второй ситуации, где знаки движения по полосам - там все просто. Знаки 5.15.1 и 5.15.2 распространяют свое действие на перекресток, а значит, что красный авто не имеет право поворачивать в левый ряд

Хорошо было бы использовать такую разметку везде где возможен поворот из двух полос. Столько неоднозначных вопросов решилось бы...

странно что нет ширины прилегающей дороги, может там по правилам вообще одна машина только может поворачивать.

тебе тогда придется доказать, что твой "солярис" не был сспособен выполнить поворот из крайнего положения из-за своих габаритов

Решения ВС РФ для судей это руководство к действию очень влиятельное!

Ничего доказывать не надо, не выполняешь 8.5- выполняй 8.7 и уступай всем.

Хотел отругать ТСа, но 3я картинка всё исправила.
И, да, вежливость тут совсем не причём, в ПДД русским по белому зописано - запрещается при повороте менять свою полосу, кроме круга.
На первых двух картинках красные автосы - мудаки, и засудить их нет никакого труда. Если есть свидеиели, канешна и другие доказательства.

Интересно, а дрюкнут ли теперь

которые просто некомпетентны в данном вопросе?
Или теперь ВС будет все 500 рублевые дела рассматривать?
Хотя о чем я, вопрос чисто риторический.
А мужику респект и уважуха, что до ВС дошел.

А ОСАГО нахуя? Чтобы за свой счет ремонтировать?

Мне мой бухгалтер в Канаде показывал книгу типа "Расчет подоходного налога", это типа библии - на очень тонкой бумаге толстенный талмуд.

При этом в нем 30% - это собственно законы, а 70% - это прецеденты, которые для правильного расчета неплохо тоже знать. Ну и с законами примерно то же самое.

Ты в ГАИ им этот прецедент, а они тебе другой, а дальше пошли юристы по 500+ долларов в час...

Так что это палка о двух концах, на самом деле.

Получается, гонщик на главной не имеет права на то, чтобы ему уступали те, кто пересекает по второстепенной?

А вот это чот новое в ПДД РФ? Лично я смотрел поправки от 28.06 - там этого не было. Что-то есть новее? )

Зайди вот в эту тему: http://www.yaplakal.com/forum11/topic1289185.html

Там ситуация схожая:

1.