Как не лишиться «прав» из-за заснеженной разметки

Ранние сумерки, мощный снегопад — и водитель уже не видит ни разметки на занесенном асфальте, ни залепленных дорожных знаков. Нарушить ПДД и попасть под «лишенческую» статью КоАП в таких условиях — раз плюнуть.

Если часто ездишь по одному и тому же маршруту, то знаешь, где нанесена сплошная осевая разметки, где стоят знаки запрета обгона, остановки, «кирпичи» и прочие атрибуты дорожных «ловушек», подстерегающих водителя. А если очутился где-то впервые, то в сильный снегопад, когда асфальт покрыт сантиметрами снега, а знаки прячутся в темноте и вихрях снежинок, нарушить ПДД можно в самой безобидной ситуации. Мародёры хуевы Сотрудники ДПС прекрасно знают об этом. И ради повышения «показателей профилактики нарушений ПДД» выходят в плохую погоду подежурить в места, где водитель по незнанию может «попасть на лишение прав».

Нечаянно наехал на двойную сплошную, которую физически невозможно увидеть, а экипаж ДПС — вместо, блядь, помощи тут как тут со своими протоколами и намеками на возможность «договориться на месте». На самом деле буква КоАП считает нарушением ПДД только то действие водителя, которое он совершил, будучи проинформирован о запрете. То есть, мог видеть запрещающий сигнал, знак, разметку, но нарушил. За это положено наказание по соответствующей статье. А если шофер физически не мог знать о запрете, он считается невиновным. Поэтому главное в ситуации, когда тебя остановила ДПС и пишет протокол по «лишенческой» статье КоАП, — зафиксировать тем или иным образом реальную обстановку в конкретном месте в конкретное время.

Для этого необходимо с помощью собственного смартфона сфотографировать или снять на видео состояние дорожного полотна — для иллюстрации факта нечитаемости разметки. Причем, съемку нужно вести так, чтобы имелась «привязка» к месту. В кадр должны попасть заметные и легко определяемые ориентиры: номера домов, общие виды улицы, приметные строения и прочее. Демонстрация этих фото- и видеоматериалов должна впоследствии убедить судью в вашей невиновности.

Если в машине установлен видеорегистратор — это еще лучше. В полицейский протокол, когда его дадут вам на подпись, обязательно нужно будет вписать фразу, что имеется видеозапись, где зафиксирован момент вашего «якобы правонарушения». Полицейским, составившим этот протокол, флешку с реабилитирующим вас видео лучше не отдавать. Они ее, скорее всего, постараются «потерять». Вы же можете дома переписать нужный ролик на другой электронный носитель и продемонстрировать его потом в группе разбора или, опять же, в суде. Обычно в подобных случаях водитель признается невиновным.

via

хм....вроде как бы:
незнание законов-не освобождает от ответственности..
а так бы неграмотные или слепые люди могли бы впасть в беспредел..
говоря потом:
-извините,мы не знали ((

Даже если нет регистратора , можно все при ментах пройтись и снять на телефон , а так же заснять машину ментов их номера, и они с радостью отдадут вам документы и пожелают счастливого пути...
Были случаи...

все очень просто и так.
не видно разметки - гайцы идут нах.

Если на дороге снег, закрывающий разметку, а инспектор пытается вменить нарушение разметки - звонить сразу на телефон доверия, в УСБ и в прокуратуру, потому что это чистый развод.
Инспектор прекрасно знает, что нечитаемая (а так же скрытая под снегом, грязью и т.д) разметка считается недействующей. Соответственно, вменяет он вам такое нарушение сознательно, умышленно (а никак не по ошибке или не знанию инспектором ПДД). Соответственно и наказан он должен быть по всей строгости за должностной подлог. Таких тварей с дорог убирать надо.

Это сообщение отредактировал tserg - 28.11.2016 - 22:50

Ага! Я предоставил! Судья: "я по вашему сотрудников должна наказать? Получи пол года пешком ходить!"
Не все так однозначно! Но совет нужный, позеленю!

Гайцы-то не совсем тупые и сами знают, что их пошлют нах из-за разметки под снегом. Они ловят нарушителей там где знаки стоят.

это очень старая песня, если разметки не видно пусть идут лесом

А я бы ещё в СБ нахуярил на гайцов телегу, мол не следят за состоянием дорожного полотна, а пользуются сложившейся ситуацией для возможного личного обогащения

иди уроки делай.

бляяя я 10 лет отработал на дороге,до такой хуйни доебаться нам бы не хватало фантазии!!

Борщевкого глядел ещё лет пять назад - он толковал, мол, если была у водителя возможность определить, что дорога имела по две полосы в каждую сторону, то в суде никогда не отмажешься от наказания за пересечение хоть заснеженной, хоть стертой разметки.

да вот как бы и не так...
даже знак,который из за деревьев-тяжело оспорить..но более реально
дорожная разметка,в общем то,подчиняется логике,в основном своем..
и в последнее время очень редко противоречит правилам и\или знакам..
зелень то конечно отдал..
но считаю,что статья общими словами..без ссылок на "букву закона"

Авотхуй.Сейчас могут и обочину нарисовать шириной в полторы полосы.

Разбор ситуации на 10 страницах. Кому интересно
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1304243.html

А в чем собственно совет? Это просто лекци от Адмирала Ясенхуй. Проще на месте уболтать старшего экипажа, что он ерунду пишет и с этого протокола люди смеяться будут. Неадекватов конечно это не проберет, но большинство к счастью на адеквате и не будут заморачиваться на понимающем водителе, если не бычить и четко излагать. Легче подождать тупого и нагрузить уже его.

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 28.11.2016 - 23:00

Ну эт смотря кем работал

А за каким хером на такой широкой проезжей части переть третьим рядом? Поделом.

Странно, у нас в Питере считается, что если разметки не видно из-за осадков, по умолчанию предполагается, что она сплошная. И инспектора-экзаменаторы говорят также.

Ладно - две полосы ты увидел. А какая меж ними разметка, если нет(не видно) знаков? Нюхом определять будешь?
Кстати - как раз лет пять назад он же и расписывал тему про снег или грязь на дороге, скрывающие разметку, только вот тогда и сказал што гаеры идут лесом - пусть вызывают дорожников для расчистки "территории"!

Не всегда.
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

То есть если даже не видно под снегом двойной сплошной (тем более что как раз по середине сугробик самый высокий), то можно легко догадаться по ширине проезжей части, что по две полосы в каждую сторону. В этих случаях знаки 3.20 не вывешивают, потому что 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.

Я полагаю, что в этом случае при выезде на втречку не удастся доказать невиновность таким способом.

мультипульти

Это сообщение отредактировал Свояк - 28.11.2016 - 22:59

И таки он прав

gamepa

бро, если ты на 8-ми полосной трассе задумаешь развернуться посереди дороги, мотивируя тем, что разметки не видно и потому мне "можно" - это ясное дело, что твой косяк и ты за него ответишь.
имеется ввиду такие нарушения как выезд левой стороной на встречку, не видимую разметкой из-за снега или тому подобное.