В США устроили краш-тест старого и современного Nissan

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) опубликовал видеоролик краш-теста, в котором столкнули две модели «Ниссана» — старую и новую. Организация хотела показать разницу в стандартах безопасности между двумя базовыми моделями одного и того же производителя на разных рынках.

Источник

В краш-тесте участвовал седан Nissan Tsuru, который выпускается в Мексике практически без измерений последние 25 лет и представляет собой модель Sentra третьего поколения. Tsuru cтолкнули с самой доступным современным «Ниссаном» на американском рынке — Versa 2016 модельного года.

Удар был выполнен с 50-процентным перекрытием на суммарной скорости сближения в 129 километров в час.

В мае 2017 года Nissan Tsuru будет снят с производства из-за ужесточившихся требований по безопасности. Модернизация этой модели под новые нормы окажется для компании экономически невыгодной.

А когда весту по евро тестам разобьют и покажут реальный результат неслышно?

А по теме видно что не зря ломают голову инжинеры и конструкторы пытаясь сделать авто более безопасным

Минусят Вазодрочеры?

Это сообщение отредактировал Arian41 - 1.11.2016 - 15:42

Весты в тестах не участвуют. Манекены рыдают и отказываются садиться в салон

все понятно без слов

Ни чего нового , такие тесты проводят уже давно
Вот девятый год - старый и новый шевроле

Годное видео, особенно для адептов культа: "старые машины делали инженеры, а не маркетологи; в авто до 2005 г везде железо, а не пластик какой то; да, мой 20-ти летний пассат любую корейскую мыльницу при аварии на части разорвет и тп".

Старое - есть старое. Прогресс на месте не стоит.

вот тут есть пародия

Это сообщение отредактировал AntonBoitsov - 1.11.2016 - 15:42

даже визуально, машины разных классов. Как их можно сравнивать? Разные кузова и наличие подушек.
Понятно, что в красной будет трупешник... А они что-то другое ждали?

можно еще с мерсами такое сделать: 25ти-летнюю "С"шку с современной столкнуть, с тем же результатом.

Нихрена себе... В красной, получается, всмятку...

Тоже самое делал топгир проводя краштест китайского авто?

Ура.... я увидел самое безопасное место в машине - это багажник, и теперь я понял, почему бандиту всех прячут в багажник, они заботятся о безопасности своего клиента

Если машина не подлежит восстановлению, а человек остается жив - производителям двойная выгода - появляется потенциальный покупатель на новый автомобиль взамен разбитого.

Вот у нас авария в области была летом. Тойота Королла и Хундай Соларис. http://ria56.ru/posts/455455555.htm

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 1.11.2016 - 15:54

Если не останется инвалидом после этой аварии. Повреждения могут быть скрытые, которые в дальнейшем приведут к серьезным проблемам с здоровьем. Летчиков после катапультирования раньше списывали в гражданскую авиацию, а это были люди с идеальным здоровьем и физической подготовкой.

По итогу оба авто в утиль, но в красной 100% труп
Все таки прогрес не стоит на месте

Короче хуй знает что столкнулось с хуй знает чем

Хорош уже на «Весту» волну гнать
Эксперты «разбили» Lada Vesta в средней комплектации Comfort, которая оснащена двумя подушками безопасности. Результаты испытаний ARCAP, проведенных авторитетным изданием «Авторевю», стали известны в пятницу, 5 февраля. Согласно им, Веста оказалась безопаснее таких моделей, как Ford Focus и Hyundai Solaris. Впереди новой Лады – только седан Volkswagen Polo, да и то с минимальным отрывом.

сам видел...

Это сообщение отредактировал esin80 - 1.11.2016 - 16:05

Наглядный ответ адептам секты "Лучше 30летняя иномарка,чем новый ТАЗ"

Если верить тестам Авторевю, то Веста безопаснее Соляриса, как ни странно

этот видос уже давно обсосали, выяснив что он полный фейл Chevy Bel Air с ослабленной рамой и без двс.

Тест показывает, что новая мексиканская машина, выпущенная по старым технологиям хуже, чем чья-то машина.
Они же не взяли авто, сделанное 20 лет назад, а взяли новую машину, сделанную из пластика, а не из 2о см железа и влупили в новую машину из пластика. Ясен пень, что новинка выиграла

Да хватит Вам -оставьте в покое Ладу-Весту-это ж не отечественная машина! Вот сняли б краш тест между Российской машиной ну... скажем БТР, или БПМ и Фордом. Вот был бы результат!(не забываем-ЯП развлекательный портал)
Что же касается сравнений старых и новых авто-тут однозначно выигрывает новый просто тому, что учтены недоработки(ошибки) старой машины. Современные авто имеют более покатый профиль тем самым новый силует как бы "подныривает" под старый авто. Хотя может я и ошибаюсь-я не разу не разработчик автомобилей. Однако стакые машины были узнаваемы,авто сегодняшнего дня как мне кажется делаются по одному лекалу-зализаны как галька на пляже: лишь весом да и цветом иногда отличаются.