Маленький, да удаленький

Всякие МЛки и прочие Ренджи с крузаками, могут только сказать в ответ-А зато у нас кондиционер есть.))

да ну нах....

Дык этож Вольва лапландер...
Донор шикарных портальных мостов)))

Клиренс,полный привод,блокировки,пониженная передача делают свое дело,ну и зубастый протектор на резине обязателен!

Это сообщение отредактировал oknamaks - 28.03.2015 - 01:49

Как будто кто-то невидимой рукой, словно в песочнице возит.

З.Ы. Всякие реджики и крузаки нервно кипят радиаторами в сторонке.

Это сообщение отредактировал AleksBoi82 - 28.03.2015 - 01:53

Панцгауэр? не?

буханка крутая)

Ахтыжебанытыжнахуй... Ояебу - вот это технология!

Крузаки от зависти свои кондеры утирают))

От этот таракан

Пуху на любые преграды пох.

ах тыж ёбаный ты на хуй! машина не ездит так!

А теперь назад перемотай)))

Хуева! Вывылицо фсё из кузова! Собирай потом вручную.

впечатляет

И малютки умеют это делать

Не всегда все ровно выходит

Это сообщение отредактировал stason07 - 28.03.2015 - 02:01

Был как-то на чемпионате России по трак-триалу в Миассе - это ахуенно!
Особенно, когда Урал в 5-ти метрах от нас перевернулся на уклоне.
А тут такой малыш, по сравнению с ними, вон чё творит))

О как! Не удивлюсь если этот таракан и по потолку может...

Луаз вроде

Ещё казус! хваленый гелик асфальнтное говно

Это сообщение отредактировал stason07 - 28.03.2015 - 02:07

Это может быть и Volvo C303 и Steyr-Punch.

Ничего себе таракан. Света-то, надеюсь, не боится?)

у этих «малюток» 600-800 кобыл под капотом как минимум. У сабжа всего 117 лошадей, если это все таки Лапландер (у аналогов думаю ненамного больше). Выгода в практическом применении налицо так сказать.

Это сообщение отредактировал warefare - 28.03.2015 - 02:12

Кто это??? Обзови его! Эта хрень круче буханки?
Сам нашёл. Мда... Нашим инженерам незазорно спиздить все инженерные решения этой машины. Не ожидал что шведы смогут мою националную гордость так мордой по столу повозить.

Это сообщение отредактировал nemec37rus - 28.03.2015 - 02:23

ТОчно) видел этот ролик) ЭТО ПИНЦГАУЭР (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E8%ED%F6%E3%E0%F3%FD%F0)

Создан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, по заказу швейцарской армии. Основой конструкции стал вездеход Haflinger, разработан коллективом инженеров под руководством Эриха Ледвинки. За работу по созданию взялись в 1968 году, 17 мая 1971-го первые серийные экземпляры были построены на заводе Steyr-Daimler-Puch (SDP) в городе Грац (Австрия). Трехосная версия была освоена заводом в 1972 г. По состоянию на 2009 год находится в производстве, их собирают в Великобритании. Автомобиль сертифицирован по нормам Евро III.

В конце 80-х гг. появилось второе поколение с 6-цилиндровым дизелем с турбонаддувом (2,4 л, 115 л.с.), автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, преодолевают подъемы с уклоном 45° и броды глубиной до 1,5 м, могут двигаться с боковым креном в 35° и на шоссе развивают скорость 120 км/ч.

Машина может преодолевать песчаное и болотистое бездорожье, показывает хорошую проходимость в горной местности.
пруф на ролик


Это сообщение отредактировал Vice - 28.03.2015 - 02:58