Вам не нужно быть лучшим инженером в мире, чтобы понять, что вашему двигателю не понравиться то, что вы видите на фотографиях. Что же пошло не так? Нет, это не нагар из за рециркуляции выхлопных газов обратно во впускной коллектор. Тогда что случилось с двигателем Audi TT?
Все просто. Владелец автомобиля решил, что ему нужно поменять масло только на 134 052 км. Ах, да! Надо же поменять масло. 134.000+ км одно и тоже масло бродило внутри 3,2л. шестицилиндрового двигателя V6.
Бля, меня аж мурашками передернуло! Это ж каким болваном быть надо?? И самое главное: как мотор вообще столько км проехал??? Это сообщение отредактировал Wilwood - 22 мар 2015 в 13:24
Видел девятку ланцера в препарированном виде в похожем состоянии. Пробег без замены был 40 000. Мне кажется, где-то нас найобывают. 100 000 масло меняли раз в 10 тысяч и последние 38 тысяч масло не меняли.
Ну, если учесть, что замена масла в таком а/м с рассадниками стоит примерно 200-300 долларов, желательно менять каждые 10000м на а/м такого назначение... То выходит 13 ТО по 250$ выходит 3250. Примерно столько же будет стоить переборка, если поможет ... Парень просто сэкономил много времени на ТО ))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com