Гаражное рукожопство, Ударим идиотизмом по разгильдяйству

Имеем Toyota Hilux Surf KZN-130 1994 г.в., служащего мне верой и правдой мне уже 3й год. Этой зимой он, внезапно, перестал оправдывать своё гордое имя внедорожника: пропал полный привод. Он здесь включается кнопкой в салоне. Причём, будучи поднятым, жып весело вращал всеми 4мя колёсами, вводя меня в изумление. В итоге вскрытие и замена бронзовых втулок (операция, которую надо проводить каждые полгода–год) объяснила, почему многие ругаются на устройство переднего привода сурфа хайлюкс и ставят ручные хабы, хитрые шайбы или вообще втыкают вперёд мост от пикапа. У меня опять открутились болты, которые фиксируют привода и обеспечивают зацепление со ступицей. Нет фиксации – нет зацепления. Второй болт вообще сломался. 14 фот.

Итак, берём набор свёрл, набор экстракторов, набор пива.

Поднимаем передок, чтобы свободно висели колёса и разгрузить привода.

Итак, здесь имеем обломанное тело болта внутри.

Сверлим отверстие под экстрактор.

Экстрактор окупил стоимость набора через минут пятнадцать работы.

Защитный колпачок. Что удивительно, сколько не видел фотоотчётов, у всех колпачки сплошные. У меня же с дыркой. Болт откручивается от привода и через неё вываливается. И сегодня с этим будет борьба!

Примерил новый болт, заодно зафиксировал привод на его законном месте.

Рукожопство бегин!! Из "арийской" баночки вырезаем заглушку и вмандякиваем в колпак. Решение – полная хуйня. Именно поэтому у него есть все шансы на успех.

Смазки много не бывает!

Это сообщение отредактировал combatunit - 25.01.2015 - 19:13

Всё, сторона в сборе, отверстие закрыто толстым слои жести. Жесть вообще.

На другой стороне просто делается такая же заглушка, болт затягивается, крышка ставится на место.

Участники рукожопства, слево направо: GriffOn82, Toyota Hilux Surf KZN-130, combatunit.
Пост создан дабы идиотизмом разбавить серьёзноту.
Всё, спасибо за внимание.

ТС, сурф легенда, береги его! сам имею уазик, или уазик имеет меня)

Скока ж Вы "арийских банок" в процессе оприходовали ? У больно лица довольные

Это сообщение отредактировал Paralon4eg - 25.01.2015 - 19:18

УАЗ-машина, созданная для любви!

Решение – полная хуйня. Именно поэтому у него есть все шансы на успех.

Одну, неделю назад :)
Остальное разливуха, но из пластика ваапще не вариант
А довольные потому, что ржали над решением проблемы самовыкручивающихся болтов.

ТС, вот скажи, чем вы греете гараж зимой? Вижу, что по зимней форме одеты, значит гараж не отапливаемый. Сам неделю назад засел в холодный, так через два часа у меня заиграло "не май месяц".

Гараж в комплексе, комплекс не отапливаемый, но толстостенный, промерзает медленно. Сейчас на улице -30, в комплексе в районе -15. В гараже около нуля. У меня гараж расположен удачно — по центру этажа, три стены другие гаражи, дверь утеплена. Ну и тепловая пушка. Ставишь невдалеке от себя и норм.

Это сообщение отредактировал combatunit - 25.01.2015 - 19:31

Мы все мало-мальски ответственные болты ставим на клей-фиксатор. Обезжирил, капнул капельку и всё. Сам уже не открутится, а сорвать можно без проблем, когда надо. И ещё один положительный п л ю с - этот клей не пускает в резьбу воду, соединение не ржавеет.

в молодости, на первой машине, 99 ой, с нуля брал, влетел в лужу и скат порвал в яме асфальтной. Глубокая осень, выполз на обочину, начал снимать, что бы запаску воткнуть, башку одному болту свернул (только с ТО с сервиса на днях, суки по резьбе криво загнали). Короче, пытался там что то потом сделать, сверлил помню - короче так на 3 болтах почти 5 лет и проездил. И продал так, как было

Болтик походу китайский,долго не протянет

Это сообщение отредактировал skp69 - 25.01.2015 - 20:02

Ага, значит всё-таки пушку надо. У меня тоже в неотапливаемом комплексе дело было, но одна стена на улицу. Вкорячил какой-то активный обогреватель, но от него только моральная поддержка была.

Года 3 назад, когда было жутко холодная зима, перемёрзли все внешние неподготовленные гаражи. Там слабое место есть — форточка однорамная. Но я многим людям помог тогда, банально прикуривая.