Чем опасна зимняя трасса?

"И не просто шипованные, а действительно качественные и хорошо цепляющиеся за лёд. "
Такие чтоли?

Про задний ПФ, он имел ввиду при плохой видимости на дороге.

А Вы глубокой ночью, никогда видимо не догоняли таких "мудрых"?
Пара минут езды за "мудрецом" и потом ни хера не видишь.

Про баллон с газовой горелкой - явный перебор...

актуальна ли картонка на современных автомобилях или это эхо прошлого?

Эээ, трасса?

Поддерживаю!! три поколения фрикционных шин сменил. есть один маленький нюанс - липучку надоставить только брендовую, а то бля пишет про фалкен!
покатайся на нормальных - современных шинах.

а вообще - шипы должны быть в голове!!!
З.Ы. Если чё-15 лет шинами занимаюсь!!!

Автор забавный- суждения строятся на скромном собственном опыте. Он ездил на "липучке" в далёком 1997 году и еще один раз, когда- то - ему видимо не очевидно, что многое изменилось и в шинах и в машинах с того времени.
Езжу уже пять лет зимой на нешиповке и не имею претензий. Доставляют долбоебы не выезжающие из города, где не бывает практически снега на дороге(СПб) и лязгающие шипами до лета, а то и весь год.
зы
На озорных поворотах, если ведёшь себя, как мудак не спасёт и шиповка.

Смотря куда ехать. Все советы можно оспорить.

Для современной машины с автоматом, картонка губительна, ибо приводит к перегреву акпп. По скольку трубки охлаждения проходят через основной радиатор или вообще через отдельный. Случай не единственный.

Современные иномарки в картонке перед радиатором не нуждаются по крайней мере до -37 на трассе, проверено лично.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 17.12.2014 - 10:38

Мозг говоришь? Замерзаешь на трассе от того что:
1. кто то в тебя въебался.
2. что то сломалось.
3. мозг оказался не мозгом.

оленями, и рогатыми и за рулём, апасна ваще пиздос
вот даже все условия создай, всё равно есть риск быть, не в том месте не в то время, поэтому концентрация возрастает когда я еду и меня кто то начинает обгонять, сразу приотпускаю газулину ибо хер знает кинет или нет его, так хоть места для манёвра и времени будет поболе


Добавлено в 10:48

актуальна, почему нет, на трассе при скоростях машину таки не плохо выдувает, и она тратит бензин грубо говоря не для обогрева салона, а для того что бы греть себя, вопрос в другом, насколько закрывать радиатор, ну там уже методом тыка

Это сообщение отредактировал black911 - 17.12.2014 - 10:50

провода для прикуривания, хотя бы литр масла, набор элементарных ключей, запасную лампочку, аптечку с большим количеством гемастатических ср-в, термос
эы - огнетушитель, балонник, домкрат, знак и аптечка должны быть априори всегда

Для дизельных двигателей точно актуально. Автоодеяло+намордник = уменьшение расхода.

Юзаю хакку № 8. Волшебные ощущения. Властелин гололеда . Пушечное ядро на светофоре В поворот заходишь как по рельсам! Одна проблема - снежно-соляная каша, но это у всех так. Шипы хотя бы гребут по ней, но торможение и боковой снос в таком случае конечно уже не те. Учитывайте!

Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 17.12.2014 - 11:02

На трассе эти противотуманки тоже не нужны! Они только других водителей слепят и создают дискомфорт. Я например никогда не буду ехать за задней противотуманкой. Обгоню, причем сделаю это "не совсем вежливо" и в дальнейшем в случае чего не помогу такому водятлу.
Написано же - противоТУМАНки! Это когда ТУМАН вырви глаз, ползешь со скоростью 10км/час и пытаешься рассмотреть край дороги, что бы в кювет не свалится и на встречке не оказаться. А не когда дождик или снежок идет.

П.С. Остальные советы по делу.

на севере за рулём при разных условиях ездил.
я делаю так:
- картонка на дальние расстояния от -20С... Не тупите с вопросами о современных машинах- это просто физика.
- не заезжаю на обочину, если там нету следов - тк может канаву или тупо тундру припорошить
- если сильная метель и нихуя не видно- включаю только противотуманки- даже ближний выключаю- тк источник света ближе к дороге и её хоть на 1 м видно. тут если еще луна- то можно только габариты- да или вообще выключить- НО это если знаешь, что вооон там дом и ползком тащиться оччень медленно))) и никого в тундре нету))) только пьяный оленевод или песец

- на трассе не обгоняю из-за машины- а заблаговременно. Хотя много водил, которые как шумахер выскакивают. выскачут- а там епта- на, плита неровная или кочки и давай вилять жопой по дороге.

ну и остальная херь,что описана выше.

мешочек цементной смеси еще взять можно.

уж больно круто она помогает выехать из ямки :) подсыпал и поехал.

Дураку и шипованые шины не погогут!

Липучка, шипы... Для разных климатических зон - разный и вариант. В Сибири делать некуй на липучке, когда мороз -35 и реальный каток на дороге. А в Москвобаде и т.п. средней полосе при их -10, -15 липучка конечно лучше на снежной каше, хорошо приправленной дорожной химией. Поэтому не вижу темы для говносрача липучка/шипы.

А какую липучку посоветовали бы?

Почитал и понял, что лучше сидеть дома перед камином с бокалом коньяка и сигарой.
Камина нет, коньяк и курение врач запретил.... Придется тихонечко-тихонечко и очень аккуратненько!

Пред поездкой по зимней трассе смотрю прогноз погоды. Лучше отложить поездку и дождаться морозов, чем ехать даже в небольшой снег.

Бред езжу на липучке Бриджстоун - никаких заносов скольжений и прочего. Правда снег у нас на юге только 1 месяц и тепература максимум -10, мож при -40 и барханах и по другому.