Лизинг против автокредита для частных лиц, Авто без политики

ну я так особо не вникал, хотя интересно, но как понял физическим лицам это аналог кредита.
те же цифры. те же проценты.
то на то и выйдет.

а вот юр лицам фишка в том - что авто (если мы говорим об авто) не в собственности, а в аренде.
все же делается с целью извлечения прибыли. т.е. компания берет авто чтобы таксовать к примеру. и вот тут доход/расход итд бухгалтерия крутит и норм все получается. и все счастливы. вот где плюшки зарыты.

а даже имея ООО купить в лизинг одну машину жопу возить - хз.. хз.. тот же кредит. 1 в 1.

т.е. допустим плачу налог в месяц допустим 30тыр. беру машину в лизинг оформляю как затраты и опа налог уже 15,но за тачку плачу30,получается что машина обходится в 15 тыр??

Меня здесь остановило бы то, что если машина моя собственная, то мне срать три кучи, если кто-то её поцарапал или я сам помял дверь, выезжая из гаража (на старуху бывает проруха), а вот если она в лизинге -- оправдываться придётся за каждый чих.

у нас застрахованы лизинговые авто, не вдаваясь в детали стоимость а/м тупо умножили на три и разделили равными ежемесячными платежами на 24 (два года), бот такой банковский бизнес по Россиийски

Это ерунда, права требования к третьим лицам также подлежат разделению при разводе. 124 ГК, 34 СК читайте внимательнее.

суть та же только название другое. очередной развод !!! Делайте блядь машины по адекватной цене !

я так понимаю.
дано:
таксуешь ты. не важно. короче зарабатываешь. на машине (мы же про машину)
доход 100 тыс. к примеру. в месяц.
при этом авто кредитное. платеж 20 тыр. в месяц.
и обслуга, к примеру, 20 тыр в месяц. (бенз, ТО итд)

1. авто свое (кредитное на физ лицо)
100 заработал. -13% получили 87 000 на руки чистыми. минус расходы 40 тыс.
47 тысяч принес в семью.

2. хочешь сэкономить.
значит все что делаешь с машиной делаешь за счет конторы.
тем более контора твоя и ты директор.
100 заработал. -20 обслуга. = 80. -13%. осталось 69 600. и минус 20 тысяч за кредит.
49 600 принес в семью.

3. авто взял не в кредит на физ лицо, а в лизинг на фирму.
100 заработал.
минус 20 по обслуге.
минус 20 платеж за авто. (этож расход)
итого 100-40=60 тыс. -13% = 52 200.
эту сумму ты несешь в семью.

разница между 47 и 52,2 - 5 200. мелочь а приятно.

а если не одно авто а сто? а если доход не 100 а мильон?
все притянуто за уши, но смысл как я понимаю в этом.

Это сообщение отредактировал Дегало - 23.05.2014 - 09:02

каско, разумеется, только с компанией-подельникомпартнером и по конскому тарифу.
Ах, да. Сервис и шины тоже у подельников партнеров, причем все расходы уходят в твой долг один хуй.


Это сообщение отредактировал Rollingman - 23.05.2014 - 09:09

Все очень непросто! Лизинг выгоден налогоплательщикам сидящим на стандартной системе налогообложения т.е. плательщикам НДС, а кроме того являющемся еще и экспортерами это вообще тогда огромный +. Вся фишка в возврате НДС. Остальным это не очень выгодно, т.к. лизинговая компания берет кредит тоже в банке и выплаты по нему будут сидеть в лизинговых платежах и называться погашением остаточной стоимости или амортизацией + добавят свою маржу + допы всякие и вы останетесь далеко не в выигрыше..... а если вы экспортер - то возместите весь уплоченый НДС, на чем сэкономите + лизинговый платеж падает на себестоимость продукции, поэтому с суммы лизингового платежа вы экономите налог на прибыль, хотя при толковом бухгалтере фирмы обычно работают почти в 0, конечно которые не собираются на размещение ipo.....как-то так если кратко. Вывод - физ.лицам лизинг не выгоден!

Отказывают и еще как, а всем подряд впаривают только те банки где % дикий.

Автокредит вообще сам по себе нае*алово редкостное, пришел вроде ставка низкая, вроде вот она машинка, а на деле КАСКО навязывают, и платишь в 2 раза дороже.

Пришел в салон за аутлендером 700тыр 2008 года, на руках 200, думаю ну ща мы автокредит замутим. В кред отделе девонька мне КАСКО посчитала от 101 до 180 тыр (стаж 2 года). Причем с моим взносом + % и + КАСКО (которая почему то в кред не могла войти, а только за мой счет) тачка выходила в полтора миллиона за 5 лет, за такие бабки можно было вписаться и на новое авто.

Вот те и автокредит, пошел взял потреб 600 тыр на 4 года, тачка моя, а а не банка, страховку никто не навязывает, ТО сам прохожу (есть возможность и руки), да и платежи не тяготят, думаю за пару лет погашу.
Тут главное прикинуть все обдумать и спланировать, ноша должна быть по плечу, а идиотов которые щас щас а как отдавать буду хз полно.

Знакомый взял поло седан у сбера в авто кредит на 5 лет.
Теперь ездит на метро (уже как год) говорит дорого ездить на авто, пробки, фигура полнеет, денег бензин жрет много, и это при платеже в 6500 в месяц и при зп 55000.
Уот так уот.

кстати для сомневающихся . на западе (конкретно сша) большинство авто продается именно в лизинг , а не в кредит

сам такой вариант рассматриваю

Допустим я как ИП хочу взять в лизинг (в аренду ) говновозку. Стоит она 1 лям.


Кто нить сосчитает скока надо будет платить в месяц? Простите за наивный вопрос.

а сколько у тебя процент в потребительском кредите? 24%? 29%?

а в автокредите от 8 до 15 в зависимости от срока, первого взноса, и банка ессесено.
многие компании предлагают при взносе от половины на год вообще на 1-2% рассрочку.

я так же смотрел б/у авто в кредит. ставки конские.
реально берешь новое авто и по деньгам все тоже самое выходит.

я так и сделал.
только кредит не брал, по друзьям/родственикам прошелся и без кредита купил авто.
сейчас спокойно отдаю.
главное брать по чуть чуть. у многих, но по чуть чуть.
если форс мажор и чел требует - всегда перехватить если че можно..

ежемесячный платеж будет побольше кредита, для среднестатистического обывателя. Лизинг подходит больше для мелкого бизнеса, где чистый доход от 50 000руб.

Все дороже и затратнее, и машина не ваша - зато "ВЫГОДНЕЕ"!

Блиннн, что пнем по сове, что сову об пень!

ЗЫ: для потребителя нет НИКАКИХ преимуществ. Технологии немного различаются, и только. Результат - все равно платишь. И если тебе банк не дал кредит - хрен тебе кто предоставит лизинг!

Это сообщение отредактировал Прутков - 23.05.2014 - 10:10

сейчас понаоткрывают однадневок лизенговых, народ как всегда погонится за дешевизной, а они потом раз и в один прекрасный день себя банкротами объявляют, с вытекающими из выше сказанного...
Хитрых жоп всегда хватало((

"Ага, говорю, нихуя ты, сука врубной! Тема лизинга, сука, вообще в задроте. Сосать - сосут, а лизать не лижут."
(С)Саня Поддубный.
Ну а про все остальное читайте выше :) Пробивал я эту тему - конечно, автокредит, да еще перед новым годом - самое то для физлица!

Это сообщение отредактировал AloneSl - 23.05.2014 - 10:30

Ай как красиво, ай ты пиздабол ТС. Я тоже машину хотел в кредит/лизинг. Бля этот лизинг чистое наебалово и и кидалово похлеще автокредита!!
Все говорю, что лизинг интересен тольк оесли вы директор фирмы, там много нюансов с НДс, потом аммортизация и т д.
А для ФЗ там кидняк полный!!

Кстатеф, лизинг-хуизинг. Огаъ.

брать в лизинг только у своих.

а так это куча развода с договорами.

недавно общался с "дельцами" которые умудрялсь впарить кредит за 30%... и наценить на тачку "после" покупки еще 10-20%...

а с лизингом у них руки будут развязаны, они и тачку отжать могут.

и да в лизинг дешевле получится :)

ТС не лукавит, а откровенно ПИЗДИТ.
Схема работы лизинговых компаний проста, как три копейки: лизинговая контора берёт у банка кредит, на него покупает машину, вкручивает в стоимость все свои затраты, в т.ч. с учётом кредитных платежей и перепродаёт её вам в рассрочку. Результат примерно такой: платите over дохуя денег за авто, которое может никогда не стать вашим.

Лизинг - интересный вариант, так как платишь вроде бы и больше, но зато избавляешься от геморроя обслуживать машину. Возвращаешь через год, берёшь новую. Но вот только для многих машина - этот как член семьи: привыкаешь, жалко потом менять.

Можно и по подробнее.
Ты берешь машину в лизинг, это типа как берешь машину в аренду, на пракат, на определенный срок, например на 3 года, платишь за нее все страховки, налоги и обслуживаешь ее, но машина то не твоя !!!.... и вот подходит конец срока..... и тебе приходится ее сдавать назад.... и вот тут самое интересное, "хозяева" те кто будут принимать, будут расматривать ее "под лупой" и за малейшую царапину тебе прийдется платить. У них принцип очень простой, в каком состоянии машину взял в таком и должен ее вернуть назад.
Я брал БМВ новый в Германии в лизинг, 3 года на ней ездил, так меня в конце заставили ее полностью лакировать ... а потом еще все диски менять, мол мы давали тебе с новыми дисками а ты сдаешь с пацарапаными, не пойдет.... вообщем в копеечку встало. Лизинг теперь даром не возьму, уж лучше кредит, в конце машина хоть моя будет и пофиг какие там царапины.

В чем прикол этого?
Ты берешь лизинг на 3 года, выплачиваешь треть машины и отдаешь ее?
Да так и авто кредит можно сделать при нулевом взносе.
Да и не всегда обслуживание входит в плату.


Лизинг для физика аналогичен аренде, взяв на 3 года, через полтора контора скажет давай тачку назад, все ты заплатил пол стоимости и и остался без тачки в чем выгода?

Лизинг хорошь для юр лиц, когда не надо амортизировать тачку/оборудование 5-8 лет, а можно списать на затраты за 2 года.

Лизниг = Стоимость тачки +%за кредит + расходы лизинговой компании + риски.

Смыс для физика брать на себя 2 последних пункта?

Не ведитесь на развод! Лизинг не выгоден для физ.лица. Даже не всем юридическим лицам он нужен. Физ.лицо по лизингу будет 3 года платить налог на имущество 2%, что оплачивает компания. И это услуга, которая облагается 18% НДС. Потому лизинг будет дороже кредита - минимум на 20%.