Новый универсал Volvo V60

Мне такую в жизни не купить...

RaulDuc
не ну за такие деньги, за которые они хотят новый хс 90 продавать, то нуего нафиг

То что вольво не продаётся-бред, по крайней мере в цфо их очень много, а тот же хс 60 вообще всегда был лидером в сегменте. По поводу цен, вольво с 15 года метит в премиум сегмент и это сказалось на ценах, например новый хс90 стал стоит так же как и немецкая тройка. В среднем новый 90 в наличии в Мск не найти дешевле 4 млн, за эти деньги и х5 и q7 легко можно взять и комплектах не на много хуже будет. по поводу изюминки- каждому своё, кто то и в тойоте изюминку видит, у вольво есть три плюса комфорт+безопасность+ неугоняемость. Про надежность обычно рассуждает те кто вольво не владел или купил после 3-5 владельцев, то что надежней немцев это факт

Это сообщение отредактировал Evgen0709 - 26.02.2018 - 17:51

завтра сбегаю куплю, вот только кредит за гелендваген на 5% выплачу!

Ну а что,хороший авто,качественные материалы,есть конечно минусы,просто конкуренты стоят дороже,вот многие и выбирают.

Я же говорю про новые и сейчас,мало их на дорогах,седан 90 я видел всего пару раз.ХС 60 вообще не видел,хотя брал его на тест драйв.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 26.02.2018 - 17:39

Охуенная, но вот этот айпад на торпеде весь уют портит.

Ее в России не будет.

RaulDuc
возможно я со своей нищебродской стороны смотрю, но авто больше 2,5 млн, это как то перебор (сугубо мое мнение).
Опять же конкуренты это немецкая тройка, они изначально шли как бы дорогим сегментом, а вольво всегда было качество и безопасность.
А так сейчас выбор огромный, я многих знаю кто с премиум бренда на корейский авто пересел и не жужит, конечно все как один говорят, типа смысл переплачивать, но просто уровень жизни изменился. и скорей всего уже тянуть машину тяжко (даже песня есть Высоцкий вроде пел, то ли я имею машину, то ли машина имеет меня)

а вот хс 60 много (во дворе 3 или 4 и всего две 70), но выбор был сделан в пользу хс70, да и в цене хс60 стоила на 230 тыр. дороже.

а еще многих может отпугивать, то что концерн купили Китайцы, хотя вроде было условие при продаже, что якобы никаких изменений и удешевлений авто не будет.

Это сообщение отредактировал Amaks83 - 26.02.2018 - 17:48

Клиренс сколько, напомните, пожалуйста...

Просто Вольво выбрал сейчас новый вектор развития,после смены владельцев.
Изменения эти видны невооруженным глазом.За свои деньги они предлагают хороший товар,подорожали все авто.

В машинах изначально с нормальной (заводской) шумоизоляцией-это не проблема

не всем нужны опции, впариваемые вольвой, тот же x5 (или q7 чуть дороже) на 6-ти цилиндрах в минималке можно было под новый год взять на несколько сотен тысяч дешевле самого доступного xc90 2.0.
Хз как в Мск, но у меня в городе немцев на порядок больше, увидеть новый хс90 - редкость, хоть уже и давно на рынке.

А скандинавы то тут причем? Легковое подразделение вольво уже много лет принадлежит китайцам, которые определяют ценовую политику. У них все просто, не хотите покупать Джили, значит покупайте Вольво, но в 2 раза дороже.

Раньше вольво был почти премиум по цене японцев, сейчас когда цена сравнялась с немцами выбор уже не очевиден, по мне так q7 поинтересней за эти деньги. А если водитель активный то тут вариантов нет Х5 или каен который минимум на миллион дороже

Это сообщение отредактировал Evgen0709 - 26.02.2018 - 18:18

Я бы не стал называть хс90 аналогом q7, вольво ниже классом
Хотя бы потому, что q7 комплектуются нормальными моторами вплоть до W12, вольво же с движком обьемом с пакет молока явно проигрывает

Это сообщение отредактировал evg489 - 26.02.2018 - 18:20

Правильнее сравнивать авто более менее одинаковые,при таком сравнении Вольво по цене выигрывает,разница будет большой порядка 1,5 а то и 2 млн.

Не настолько Q7 лучше ХС90,насколько дороже.

У Q7 сейчас 2 литровые и V6 бенз. и дизель.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 26.02.2018 - 18:23

Вообще при наличии А4 allroad V60 CC сомнительная покупка. Как по драйву, так и по ликвидности/стоимости обслуживания.
У меня была рестайлинговая S60 T5 AWD 2014 года, сказать, что я охеревал от расценок на ТО, не сказать ничего.
Да и гарантия на Ауди 4 года. На Вольво вроде бы по-прежнему 2.

Это сообщение отредактировал Vurun - 26.02.2018 - 18:23

У А4 allroad сейчас quattro ultra,так что между этими авто паритет.

у меня когда был q5, ТО у официалов в 2015-2016 выходило от 12 до 17 т.р.
Колодки, подшипники и прочую мелочь несколько сервисов делало с теми же запчастями, только не в ваговских коробках, а оригинальных бош, брембо и прочие, только с ценником в 2-3 раза ниже. На вольву - официал только...

сейчас смотрю ценник хс60, ну там в общем q5 или glc дешевле выходят, ибо хс60 дешевле 3.5 по сути и нет (да, может комплектация получше у вольвы, потому и дороже, но нужны ли в реальности эти опции). Да и много ли у нас желающих отвалить за кросовер с движком 2.0 от 3,5 до 4 млн, когда за эти деньги более серьезный аппарат типа x5 или q7 взять можно, не говоря уже о туареге, который будет дешевле, на пневмоподвеске, с нормальным движком и приводом?... пересев с 4-х цилиндровика на 6-ти цилиндровый, могу сказать, ну нахер этот даунсайзинг в нашем холодном климате, да жрет больше, зато рычит движок повеселее и гораздо быстрее греется, по надежности большой движок думаю поживее будет.

У меня получилась разница со скидками порядка 1,2 млн в пользу Вольво,у остальных сумма переваливает за 5 млн.

Новый Xc 60 очень хорош, мне понравился больше чем новый q5 и при этом ещё и дешевле. Но тут верно сказали за цену авто из наличия в мск, можно взять х5 дизельный с пакетом( Калининградской сборки правда)

Зато в универсале огнетушитель можно возить в багажнике. Потому что багажное отделение и салон одно целое.

А в случае с седаном хуюшки.
Огнетушитель должен находиться в салоне. В салоне, блеать!

За эту цену можно много что взять.Я говорю именно про авто одного класса и с приблизительно одинаковыми опциями и моторами,при этом у Вольво самый бодрый 2 литровый дизель,у Q5 дизеля нет,там на выбор один двигатель,а шесть цилиндров есть только у Х3, GLC и Jaguar.Как итог XC60 на полнейшем фарше будет стоить,как голые по комплектациям конкуренты.

В точку