Новый универсал Volvo V60

Представляете, как тяжело было шведским дизайнерам рисовать новый универсал шестидесятой серии? С одной стороны, надо было сохранить удачный стиль старшего брата, соплатформенного «вагона» Volvo V90, с другой — добиться сходства с современным кроссовером ХС60. И при этом еще и наделить машину уникальными узнаваемыми элементами.

11 фото via

Подражание пропорциям «девяностого» удалось, несмотря на заметно меньшую длину (4761 против 4939 мм) и укороченную на 69 мм колесную базу (2872 мм). А вот с оригинальностью сложнее. Подсказываю: если у машины капризно выпячена нижняя губа бампера, над задней колесной аркой есть кокетливый изгиб, а рукоятка «молота Тора» в фарах уже вышла за общий контур, но еще не срослась с решеткой, как у ХС60, то перед вами новейший Volvo V60.

...

...

В салоне сходство с кроссовером практически портретное, лишь козырек над приборной панелью вздымается чуть круче. А объем багажного отделения не снился ни новому ХС60 (505 л), ни прежнему V60 (430 л): отсек под полкой вмещает 529 л поклажи, причем без учета подполья. Со сложенными задними сиденьями помещается 1364 литра против 1432 у кроссовера и 1241 у прежнего универсала.

...

...

...

В основе — вся та же «большая» платформа SPA с поперечным расположением двигателя и поперечной же композитной рессорой в задней подвеске. Однако теперь для «шестидесятки» вместо пружин впервые можно заказать пневмоподвеску: среди одноклассников такая опция есть только у Мерседеса С-класса. Набор двухлитровых двигателей модульного семейства Drive-E привычен: первыми на рынок выйдут бензиновые версии Т5 и Т6 с полным приводом, а также переднеприводные дизельные D3 и D4.

Однако не обошлось без изюминки: у нового Volvo V60 сразу две подзаряжаемые гибридные версии — T6 Twin Engine AWD и T8 Twin Engine AWD. Впрочем, электрическая часть у обеих машин одинаковая — это вращающий задние колеса электромотор мощностью 117 л.с. и батарея емкостью 10,4 кВт∙ч в массивном центральном тоннеле. Отличаются лишь варианты бензинового мотора: в паре с младшим (253 л.с.) суммарная отдача составляет 340 л.с. и 590 Нм, с более мощным (303 л.с.) — 390 л.с. и 640 Нм. Все гибридные и бензиновые универсалы оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а для дизельных доступна и шестиступенчатая «механика»

И, конечно же, у нового Volvo V60 есть полный набор знакомых по другим моделям систем безопасности и водительских ассистентов. Причем даже немного улучшенный: алгоритм работы полуавтоматической системы управления скорректирован в пользу более точной работы в поворотах, а к городским помощникам добавилась система предупреждения о помехах сбоку при трогании с перекрестка или выезде с парковки.

Новейший Volvo V60 в ближайшее время станет экспонатом Женевского автосалона, а продажи в Европе начнутся в сентябре — в том числе и по подписке. Однако нам эта машина не светит: в российской программе Volvo «обычных» универсалов нет вообще. Хотя новый седан S60, дебют которого, скорее всего, состоится в апреле на автосалоне в Пекине, и внедорожную версию V60 Cross Country, ожидающуюся в следующем году, мы в России наверняка увидим.

Все.

Как поклонник универсалов, скажу что колесница эта недурна!
Но вот стоить будет она с плюшками как подбитый Боинг...

Какой красавец!

Красивая игрушка. Но дорогая шо пипец.

Спасибо. Подрочил!

красивая тачка.....но денег будет стоить!!!

красивый машин, жаль только цена будет космос, нынешнее поколение в нормальном фарше 2.5 стоит, этот поди ещё дороже будет...

Про ценник и не спрашиваю, а то зубы заноют!

В РФ Вольво плохо продается,да и на дорогах их достаточно мало,хотя цены для них нормальные.Нет у Вольво своей изюминки)

Нормальные у Вольво сейчас цены.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 26.02.2018 - 16:00

очень красивый автомобиль!

Красавица. Но новый пиздатый Меган Талисман мне нравится больше

З.Ы. Чего-то ни похожи больше, чем следовало, не?

Это сообщение отредактировал mrzorg - 26.02.2018 - 16:38

Классная тачка у китайцев ))

К такой барже и лоцман отдельный должен идти, в комплекте

эх, мне не по карману, но тачка огонь