Дальнобой. Завершающая часть трилогии.

Вот именно за такие фортели ты и получаешь нелестные эпитеты, поверь, у твоей Газели грузоподъемность гораздо меньше полутора тонн, не говоря уж про 2,5. Большой фургон не говорит о большой грузоподъемности, в большинстве случаев все с точностью до наоборот.
Хочешь возить такой тоннаж - бери машину побольше, а не занимайся суходрочкой.
Пойми, сейчас ты дилетант и пока все что тебе нужно - это прислушаться к тому что посоветуют люди которые в перевозках пуд соли съели.
А так конечно удачи, дай бог тебе стать правильным перевозчиком и тогда все будет тип-топ.

Не станет он правильным, ой не станет, чую.
Влез он туда, куда не знает, инет не курил, матчасть не знает.
Таскает на камне по 2,5 на машине в кредит за 90 грязными на межгород... Через полгодика камень прикажет жить и все, пиздец котенку...последние труханы продаст, кредит закроет и на этом кончиться все.

Те кто лезут в перегруз, ценник нормальный ставят, что бы отбить машину... Тут дилетантство чистой воды. Друг сказал и понеслась пизда по кочками, первый полтинник чистый заработал и все в розовом цвете

Вот после таких писак и лезут все в перевозки, знать ни чего не зная. А потом на Авито лезут платят по 350 р за подъем объявы и едут за 1500, что б на лапшу хватило, да в бак залить на завтра, а вдруг заказ на 2500 будет.
Тьфу бля

Брызговиков нет!

Как петербуржец скажу, полностью согласен насчет МКАДа , это какой то блядский цирк. Все куда то ломятся, спешат, перестраиваются несмотря в зеркала, езда рваная , может из за этого пробки и ДТП постоянно .

ну ребята, ночью на мкаде и фуры пипец устраивают. летят на скорости по разгонным полосам в том числе, хрен выедешь. сколько раз чуть не попадала!
вот скажите- фига они на 90-та на рагонных то делают?
как канализацию прорывает, блин.
давайте все будем вежливы на дороге.

поурежь осетрика та

молорик

Молодец! Хорошая интересная тема. За Москву, сука, обидно. Давно уже культурней ездят. Лет 8 уже как. Тебе просто непривычно. Часто пропускают. Есть конечно некоторые...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я почему-то нормально по МКАДу езжу, да долбоёбы встречаются, специально гарцуют, но в основной массе народ пускает. Хуйню городит какую-то ей богу ...

Для себя выработал привычку при перестроение включать поворотник перед грузовыми, всегда пускают...тут у нас единство.
И ни кто, за трос или помощь ни копейки не возьмет.

Зря москвичей ругаете, коллега!
Ездите по МКАДу в третьей полосе - и будет Вам счастье. Я всегда так делаю. Две правые полосы - для "чижолых", две левые - для легковушек. Москвичи, КМК, наиболее адекватные водители.
А вот питерские... А если ещё и питерский автовоз... Жуть жутчайшая!

Ага, мы такие..., вот и сейчас жопа на МКаДе из-за нас

А 5-я полоса для кого??
Да под Мск номерами, колхоза больше....

Это сообщение отредактировал volvo757 - 5.02.2018 - 18:09

Рассказали Вы интересно, особенно для дилетантов.
Но самого главного Вы не сказали. Экономические выкладки пожалуйте в студию.
Остальным, тем, кто не в теме: пожалуйста, не думайте, что на этих перевозках можно что-то толком заработать. Расценки не растут, конкуренция дикая, можно более-менее существовать только таская "перегруз".
Но тогда машине пипец через два-три года ( в зависимости от массы перегруза).
И упаси Вас Б-г возить что-либо огне-взрывоопасное!

Дак и не надо ни кого слушать , живешь как можешь и зарабатываешь как можешь если всех слушать вообще нихуя не получится

Нет их у него...
и не рассказал он толком ни чего
такие ж дилетанты советовали реф купить и кучу бабла поднимать, отдать 4 штуки евро за реф и сидеть потом за ставку или 250 р простоя на тандере...трое суток

Я вот в своем Ростове себя норм чувствую, но мкад....
это пиздец.
и потом ещё говорят что в Ростове сложно ездить..

хотя, когда я включал режим таксиста то было вроде бы и ничего)))

Это сообщение отредактировал Dolomann - 5.02.2018 - 18:18

он уже своего друга послушал, начнем с этого ...
пусть катает, на межгороде.
Таким советовать, у себя работу отнимать:)))

Уважаемый ВЕКЗ!
Правильно Вы говорите - не расскзал он ничего.
Беллетристика для дилетантов. А тут не беллетристика рулит, а тупо - бухгалтерия!
Вот, например, я. У меня всё по-честному: и ИП, и налоги, и ОСАГО-техосмотры (включая ежегодный ТО ГБО), и перегруз я не вожу НИКОГДА. Но если бы не жена-бухгалтер, хрен я второй десяток лет занимался бы перевозками на "Газели"! Каждый раз, почти каждый день изменения в НК, в правилах бухучёта и отчётности. Вот знает ли автор текста, что буквально с 15 декабря 2017 года внесены очередные изменения в правила оформления П/листа? Что в каждом п/л следует вписывать ОГРНИП? И если ездишь по неправильно оформленным документам, то тебя налоговая или ГИБДД отымеют по полной?
А как же с доверенностями? Без официально оформленного ИП можно крепенько влететь, если грузоотправитель/грузополучатель недобросовестный.
Тема, конечно, хорошая. Близкая тема-то.

Это сообщение отредактировал Борналей - 5.02.2018 - 18:41

Борналей
какое нахуй ИП на перевозки "диванов", а Газель это малотонажки именно для этого.

Я вообще наше государство ненавижу, по этому без ИП...
нахуй пусть идут, насколько это возможно

Уважаемый ВЕКЗ!
Я полностью согласен с Вами. Нахуй ИП, только на "диванах"-то не очень заработаешь. А вот грыжу межпозвонковую - запросто.
Согласен с Вами - можно без ИП. Только грузоотправители/Грузополучатели, будучи ЮЛами, стараются иметь дело с ИПами. Им это удобней и у налоговой вопросов не возникает. Да и безнал легче со счёта на счёт гонять, чем с наличкой возиться.
С уважением...

Десяток ходок на "козюле" на межгород - и уже дальнобой? )))))))))

проффи грузоперевозок, епти

У ИП вообще то упрощенка есть - 6% от оборота и свободен. Неужели жена-бухгалтер не в курсе?

И про перегруз то не надо так часто - никто с ним и не ездит. Разве что самосвалы - ну так тех и без весов видно по борту наваренному.

Юрлицам ИП неинтересны. ИП работают без НДС на упрощенке. Ну, либо приготовься сливать 18% от оборота в налог и вести полную налоговую отчетность (короче смысла нет, проще ООО иметь). А НДС кто-то заплатить должен. Поэтому и процветает каста посредников-табуреток с однодневками, где НДС и пропадает