Газ М1 "Жемчужина", рассказ о том, как сбываются мечты

Так как рама была изменена дополнительными усилениями, пришлось заново переделывать полы.

кузов

номер

автограф

Крыша была заварена наглухо. Вариантов развития два, либо панарама, либо открывающийся люк.

Не буду говорить именно про вашу какую то там организацию не знаком с ней...

Но сталкивался подобными темами, ты начинаешь искать детали и тут какие нибудь добрые самаритяне-реставраторы желающее помочь предлагают помочь с запчастями, пишут в личку по секрету, типа отдадим тебе только никому не рассказывай всего за 10 000 рублей это типа дешево, привози деньги и ты такой с полными штанами радости уже собрал денег уже одел ботинки и тут звонит какой нибудь знакомый и говорит слушай тут у дяди васи в гараже подобная хуйня просто так валяется, приезжай посмотришь и ты такой едешь, думаешь ну за 9 000 отдаст прикольно бензин туда сюда время на дорогу не может же у него особо дешевле быть чем у добрых самаритян-реставраторов они же ведь всю душу вкладывают им важен проект а не нажива. Приезжаешь встречает тебя какой то дед показывает гараж забитый деталями и на вопрос сколько денег надо? Он отвечает что давай бутылку водки и можешь хоть всю машину забить деталями и ты такой едешь с полным багажником и думаешь, вот жеж самаритяне-реставраторы...
И становится ясно почему они писали в личку а не в открытую

Это сообщение отредактировал heee - 23.11.2013 - 17:08

Промежуточные фото в процессе обработки

все это бы решалось, если бы у нас был нормальный рынок "реплик" или как они правильно называются, по вменяемым ценам..
любители ретроавто покупали бы себе копии..
профи - заморачивались бы с восстановлением оригинала..

два

как видно на этом фото, крылья реально разные.

еще одно

Смотрим поближе

начинаем исправлять доступными средствами

продолжаем

еще фото

Человеку захотелось сделать "Эмку" так, чтобы ее можно было эксплуатировать. Что в этом плохого? Восстанови он ее в "ноль" или сделай хот-род ( что, кстати, никогда не поздно) - и оставалось бы лишь ходить вокруг с тряпочкой и выкатывать по большим праздникам. Особого глумления над внешним видом нет, в чём проблема?

Это сообщение отредактировал kas4ej - 23.11.2013 - 17:15

JagXJ

А еще есть мнение, что такие машины фактически являются достоянием истории и памятником инженерного искусства. И лепить их из того что есть под рукой, да еще и без достаточного дохода, это неправильно. Я тоже знаю, где неподалёку есть Эмка, но даже не буду думать о её восстановлении, потому что не потяну.
И еще. Аргумент "сделай лучше, потом осуждай" действует лишь на школоту или на соответствующие им в умственном развитии категории людей. Не применяй его в приличном обществе, засмеют. Если не понял, почему, то напиши песню, прежде чем ругать Тимати, стань шеф-поваром, если высказываешь недовольство чебуреками на вокзале, сними киношедевр, а потом говори, что Самый лучший фильм - говно и т.д.

Хотя, свадьбы возить пойдет

Решили делать панараму. ЭТО НЕ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВАРИАНТ. Это, так сказать проба пера. Сделали из поликарбоната.

весной будет делаться крыша из темного стекла, повторяющая форму. Собственно, как и должна быть..

окончание

Промежуточные фото. Из за печального состояния металла и отсутствия возможности его поправить, формы основные пришлось выводить стекловолокном. А это задние и передние крылья в первую очередь.

продолжение

продолжение

Пошла шумоизоляция и подготовка к покраске.

К слову сказать, я что-то не помню чтобы товарищи учителя и реставраторы уделяли столько внимания антикорозийной обработке. Все просто - их главная цель продать.